Мій бізнес – Франшизи. Рейтинги. Історії успіху. Ідеї. Робота та освіта
Пошук по сайту

Правила технічної експлуатації дизельних електростанцій Особливості експлуатації резервних та пересувних електростанцій

Розгорнути ▼


Документ скасовано.
Натомість см. .
Обов'язкові для дизельних електростанцій Мінпаливенерго РФ, проектних, конструкторських, будівельно-монтажних, ремонтних та налагоджувальних організацій, що виконують роботи стосовно цих ДЕС
Розробники: НІПІКТІ "Сільенергопроект", Північні електричні мережі ПОЕіЕ "Якутськенерго", АТ "Елвіс" під керівництвом Куроптєва С.Т. та Саввінава Ю.М.
Редакційна комісія: голова – Нужин В.П., члени комісії – Мудров В. П., Голоднов Ю. М к.т.н. Бєляєв В.І„ Шатров В.В., Заславський Б.Е. Харчов Ст Ст, Ханас Ст М., Канаєв Є. Ст Прошутинський А. М.
Вступ

"Правила технічної експлуатаціїдизельних електростанцій" визначають порядок організації експлуатації обладнання, теплотехнічних та кабельних комунікацій дизельних електростанцій (ДЕС).
Правила поширюються на стаціонарні ДЕС, що належать Мінпаливенерго РФ потужністю 500 кВт і вище.
Правила не поширюються на резервні та пересувні ДЕС.
Необхідність розробки цих Правил виникла у зв'язку з тим, що в 1989 р. не поширюються на дизельні електростанції.
Однак з огляду на те, що багато положень зазначених Правил застосовні для ДЕС, для зручності користування документом деякі положення ПТЕ електричнихстанцій та мереж повторені у цих Правилах.
Вимоги до проектування, будівництва, монтажу, ремонту та улаштування енергетичних установоку цих Правилах викладено дуже коротко, оскільки вони розглядаються у чинних НТД. До них входять:
- "Норми технологічного проектуваннядизельних електростанцій. НТПД-90";
- ;
- ;
- Будівельні нормита правила (СНіП);
- державні стандарти СРСР;
- "Методичні вказівки щодо обсягу технологічних вимірювань, сигналізації та автоматичного регулюванняна теплових електростанціях. РД 34.35.101-88".
ЗМІСТ
Вступ
1. Організація експлуатації
1.1. Завдання та організаційна структура
1.2. Приймання в експлуатацію обладнання та споруд
1.3. Підготовка персоналу
1.4. Контроль за ефективністю роботи ДЕС
1.5. Технічний нагляд. Контроль за організацією експлуатації
1.6. Технічне обслуговування, ремонт, модернізація та реконструкція
1.7. Технічна документація
1.8. Метрологічне забезпечення
1.9. Техніка безпеки
1.10. Пожежна безпека
1.11. Природоохоронні вимоги
1.12. Відповідальність за виконання правил технічної експлуатації
2. Територія, виробничі будівлі та споруди
2.1. Територія
2.2. Виробничі будівлі та споруди
3. Тепломеханічне обладнання
3.1. Паливне господарство
3.2. Масляне господарство
3.3.Енергетичні олії
3.4. На допостачання
3.5. Тру бопроводи та арматура
3.6. Дизельний двигун
3.7. Технологічні захисту дизель-генератора
4. Електричне обладнання ДЕС
4.1. Генератори
4.2.Еле ктро двигуни
4.3. Силові трансформатори
4.4. Розподільні пристрої
4.5. Силові кабельні лінії
4.6. Освітлення
4.7. Релейний захист та електроавтоматика
4.8. АЧР (автоматичне частотне розвантаження)
4.9.3аземлювальні пристрої
4.10.Захист від перенапруг
5. Опебративне управління ДЕС
5.1. Організація управління
5.2. Планування режиму роботи
5.3. Управління режимом роботи
5.4. Управління обладнанням
5.5. Попередження та ліквідація аварій
5.6. Вимоги до оперативних стисків
5.7. Оперативний персонал
5.8. Перемикання в електричних установках.
5.9. Експлуатація засобів диспетчерсько- технологічного управління(СДТУ), сигналізації та зв'язку
6. Утилізація тепла

Перед початком використання практично будь-якого електроустаткування необхідно ознайомитись із правилами його експлуатації з інструкції в комплекті. Особливо це важливо зробити після покупки електростанції перед початком її використання. Неправильна експлуатація електростанції значно скорочує термін її служби і може призвести до її швидкої поломки, на яку не поширюються гарантійні зобов'язання.

Я вже розповідав про те, . У цій статті Я докладно розповім про правила безпеки та рекомендації щодо технічної експлуатації бензинових та дизельних електростанцій у будинках, гаражах, на дачі та для інших побутових потреб.

Правила безпечної експлуатації електростанцій

  • Електростанція має бути завжди заземлена- Не тільки для захисту від ураження струмом, але і для забезпечення нормального режиму роботи генератора. Як правило, для заземлення необхідно забити металевий штир у землю та з'єднати його з корпусом генератора. Але надійніше буде з'єднати із заземлюючим контуром будинку.
  • Ніколи не заправляйте паливом електростанцію, яка не охололаі тим більше працює, тому що існує високий ризик займання від пролитого палива або отримання опіків. На заливайте паливо по саму шийку, тому що від вібрації воно може розлитися. Для заливки використовуйте спеціальну лійку або тару з лійкою або шлангом. Якщо ж пальне все ж таки пролилося, тоді забезпечте вентиляцію приміщення і приберіть все пролите паливо.
  • Встановлюйте електростанцію вдалинівід горючих матеріалів та конструкцій, особливо дерев'яних.
  • Заборонено встановленняу вибухонебезпечних приміщеннях.
  • Рекомендується встановлюватиелектростанцію над житлових будинках, а прибудові. Небезпечні для здоров'я вихлопні гази повинні виводитись із приміщення через витяжку або димар. Рекомендую додатково зробити примусову та природну вентиляцію приміщення за схемою на картинці.
  • Не використовуйтеелектростанцію на відкритому повітрі під час снігу чи дощу. Допускається використання в таких випадках тільки електрогенераторних установок із надійним захистом від атмосферних опадів (із спеціальним захисним кожухом).
  • Не вмикайтеелектростанцію зі знятими захисними пристроями та кожухами.
  • Пам'ятайте, Що після закінчення роботи двигун, вихлопна труба та інші деталі залишаються дуже гарячими ще тривалий час від 20 до 40 хвилин. Не торкайтеся до них до повного остигання. Те саме стосується і технічного обслуговування, приступайте до нього завжди тільки після охолодження електростанції.
  • Не дозволяйтене навченим людям працювати з електростанцією. Завжди забирайте ключ для заводки або заблокуйте доступ до неї. Виключіть можливість випадкового доступу дітей або сторонніх осіб до електрогенератора під час роботи.
  • Дізнайтеся з інструкціїз експлуатації про гранично допустимі температури роботи пристрою. Не користуйтеся при занадто високих і низьких температурахнавколишнього повітря.
  • Не використовуйте не за призначеннямнаприклад, для обігріву приміщення теплом від двигуна електростанції.
  • Запускати двигундопускається тільки з добре загвинченою кришкою бензобака та закритим маслозаливним каналом.
  • Суворо забороненокурити чи користуватися відкритим вогнем поблизу електростанції.

Правила технічної експлуатації електростанцій

  1. При виборі електростанції враховуйте, Що генератор працює нормально з підключеним до нього навантаженням від 25 до 75% від номінальної потужності з технічних характеристикгенератора. Пам'ятайте, що тривала робота на холостому ходу, при малому або, навпаки, при піковому навантаженні значно скорочує робочий ресурс генератора. У початковому режимі «обкатки» протягом перших 20 годин роботи рекомендується підключати навантаження не більше 60 відсотків від номінальної.
  2. Заборонено підключати навантаженняза потужністю вище за номінальну. Враховуйте, що електродвигуни споживають при запуску в кілька разів більший і тому підрахунку їх потужність необхідно множити на коефіцієнт з цієї таблиці.
  3. Електростанція має бути встановленастійко на рівній та горизонтальній поверхні, не ближче 0.5 метрів від стін або інших предметів. Не маєте зверху горизонтальних поверхонь або предметів, що перешкоджають нормальному режиму вентиляції.
  4. Заливайте марку палива, рекомендовану посібником з експлуатації. При цьому враховуйте, що влітку використовується тільки літнє дизпаливо, а взимку – арктична ДП.
  5. У чотиритактний двигунзаливається тільки чистий бензин без домішки олії.
  6. Перед запуском перевірте,щоб рівень масла відповідав зазначеним відміткам. У деяких сучасних моделях є електричне блокування запуску за недостатнього рівня масла. Враховуйте, що робота двигуна з низькоякісною олією призводить до скорочення терміну служби двигуна. Важливо використовувати тільки олію однієї марки і не доливати-іншою.
  7. Пам'ятайтещо після запуску двигун повинен прогрітися на холостому ходу не менше 3 хвилин. Тільки після цього часу підключайте навантаження (електроспоживачів).
  8. Бензинові електростанції потребують охолодження, тому забезпечте ефективну вентиляцію та не використовуйте у закритих просторах. Як правило, після формування електрогенератором 2 повних баків палива, станції треба дати час відпочити до повного остигання. Тільки спеціальні моделі дизельних електростанцій промислового призначенняможуть працювати у цілодобовому режимі.
  9. Контролюйтечистоту і за потреби очищайте повітряний фільтр, але в жодному разі не запускайте генератор без нього.
  10. Якщо електростанція обладнана стартером, тоді сухі акумуляторні батареї необхідно заповнити електролітом до максимального рівня і почекати 2-3 години перед початком їх використання. Акумуляторна батарея типу, що не обслуговується, маркуються позначкою «CAREFREE BATERRY».
  11. Включайте по черзі,починаючи з найпотужнішого, а не відразу всі електроприлади, підключені до електростанції.
  12. Якщо Ви перевантажите генераторспрацює автомат захисту з індикацією. Для повторного використання найчастіше знадобиться перезапуск електростанції з інтервалом очікування в кілька хвилин! За наявності ланцюга постійного струму 12 Вольт, при його перевантаженні перегорає запобіжник потрібно замінити плавкою ставки.
  13. Заборонено при ручному запускунамотувати на руку трос.
  14. Не підключайтеелектростанцію послідовно чи паралельно коїться з іншими джерелами струмами. Для автоматичного перемикання при зникненні напруги стаціонарної електромережі використовується спеціальний щит АВР.
    Докладніше про підключення читайте у

Якщо Ви хочете, щоб Ваш дизельгенератор служив Вам вірою і правдою протягом довгих років, виправдовуючи витрачені на його покупку гроші, потрібно дотримуватися всіх правил його експлуатації. Так, банальна фраза, але, як і раніше, трапляється безліч неприємних інцидентів, пов'язаних з поломкою дизельних електростанцій, яких можна було б уникнути, знаючи відповідні правила експлуатації дизельних генераторів.

Важливо розуміти, що безаварійне і безвідмовне функціонування дизельної електростанції можливе лише за умови злагодженої роботи всіх її вузлів та систем. А до обслуговування дизельної установки можуть допускатися лише фахівці, які досконало вивчили посібник з експлуатації та технічну документацію дизельного генератора. Обслуговуючий персонал повинен бути добре знайомий із принципом роботи електростанції, конструктивними особливостями, блоками регулювання та автоматики, а також чітко розуміти взаємозв'язок усіх елементів дизельної електростанції.

Ті, хто займається обслуговуванням дизельних генераторів, обов'язково мають пройти комісію на знання правил пожежної безпеки, експлуатаційних інструкцій та правил техніки безпеки Для обслуговування дизельних електростанцій необхідно мати спецодяг та засоби індивідуального захисту.

Увімкнення

Перш ніж запустити дизель генератор, необхідно ретельно оглянути обладнання, включаючи допоміжні агрегати, панелі та щити. Інструкція з експлуатації дизельгенераторів має на увазі усунення всіх виявлених несправностей. За допомогою мегаомметра при включених вимикачах перевіряють опір ізоляції, який має бути не менше 0,5 мОм. Коли даний показникнижче встановленої норми необхідно зробити наступне: просушити деталі ізоляції, протерти їх, очистити від пилу. Як зазначено в інструкції з експлуатації дизельних генераторів, необхідно перевірити справність системи запалювання та рівень зарядженості акумуляторів.

Запам'ятайте, кран паливного бака повинен бути в положенні "відкрито", а сам бак дизельної електростанції повинен бути заповнений дизельним паливом. Не завадить переконатись у тому, що відсутнє повітря в паливній системі. Тепер переходимо до заправки внутрішнього контуру охолодження водою (тосол, антифриз) та здійснюємо перевірку циркуляції рідини у зовнішньому контурі.

Перевірте ретельно обладнання, у дизельній електростанції не повинно бути течією в системах охолодження, мастила та палива. Правила експлуатації дизельних генераторів у цьому випадку передбачають підтягування затискачів, що ущільнюють хомутів та гайок.

Безпосередньо перед пуском дизель генератора слід перевірити щільність з'єднань очищувача повітря і переконатися в герметичності механізму повітряної заслінки. Як запуск, так і зупинка дизельних генераторів може бути автоматичною, ручною або дистанційною.

Про що важливо знати під час експлуатації дизельних генераторів

  • Перед запуском дизельної електростанції обов'язково потрібно провести зовнішній огляд на наявність будь-яких сторонніх предметів на частинах, що рухаються. Якщо ж частини, що рухаються, не відкриті і захищені кожухом, тоді слід переконатися, що немає потоків і тріщин у системах, які входять до складу дизельного генератора.
  • Здійснюйте своєчасне профілактичне чищення обладнання від бруду, пилу та масла, що підтікає, що необхідно для запобігання перегріву двигуна.
  • Для правильної та безпроблемної роботи дизель генератора потрібна регулярна заміна олії. Як правило, заміна здійснюється в залежності від напрацювання дизеля, а повна заміна при цьому провадиться лише після 1000 годин роботи агрегату.
  • Контролюйте рівень масла в масляному баку та регуляторі частоти обертання для стійкішої роботи дизельної електростанції. Допустима норма витоку олії в процесі роботи складає 100 г на 100 год роботи агрегату.
  • Не рекомендується запускати дизельний привід із холодного стану. Тому перед пуском дизельгенератора необхідно прогріти олію, для цього використовуються спеціальні електричні підігрівачі олії. Нормою є температура олії 30-35 градусів. Спеціальні підігрівачі або вбудовуються у заводських умовах, або встановлюються вручну.
  • Не намагайтеся самостійно усувати будь-які несправності дизельного генератора, що може погіршити технічний стан обладнання. Вдавайтеся до допомоги лише кваліфікованих фахівців.
  • Робота дизель генератора без навантаження протягом більше 30 хвилин може призвести до швидкого зношування деталей, пам'ятайте про це.
  • Просідання колінчастого валу в картері дизеля можна визначити за положенням муфти. Якщо вона знаходиться трохи нижче початкового положення, значить, просідання ротора вже досягло свого критичного становища. Дизельна електростанція при цьому працюватиме, але врознос, тобто, руйнуючи свої опорні підшипники.
  • Необхідно стежити за тим, щоб загальна кількість споживачів в жодному разі не перевищувала гранично допустиму потужність генератора, що спричинить перевантаження та відключення дизельгенератора.
  • Майте на увазі, що дизельний генератор при тривалому простої поступово виходить з ладу, тому що порушується гнучкість деяких елементів системи. Щоб уникнути поломок, як мінімум раз на місяць слід включати генератор хоча б на одну годину.

Якщо Ви хочете купити дизельний генератор, то обов'язково вивчіть усі основні моменти, викладені вище. Прислухаючись до порад та дотримуючись правил експлуатації дизельних електростанцій, Ви зможете уникнути непотрібних поломок та зайвих витрат грошових коштів. Також важливо пам'ятати про ці правила, якщо використовується оренда дизельних генераторів, тому що у цьому випадку Ваші знання захистять від можливих проблем при експлуатації орендованих дизельних генераторів.

Резервні електростанціїзабезпечують безперебійне електропостачання сільськогосподарських споживачів. Їх встановлюють, як правило, безпосередньо у споживачів І та ІІ категорій. Промисловість випускає резервні електростанції та агрегати з карбюраторними та дизельними двигунами. За потужностей понад 16 кВт економічно виправдано застосування дизельних електростанцій.

Основний елемент стаціонарних та пересувних резервних електростанцій - дизель-генератор. Первинний дизельний двигун та синхронний генератор з'єднані між собою жорсткою муфтою. Електростанції комплектують апаратурою та контрольно-вимірювальними приладами для управління та спостереження за їх роботою.

Стаціонарні дизель-електричні агрегати потужністю до 200 кВт постачають комплектними. Вони призначені для роботи в закритих приміщенняхза температури навколишнього повітря від +8 до +40°С.

Пересувна електростанція є комплектною електроустановкою, змонтованою на транспортних засобах і захищеною від атмосферних впливів. Вона призначена для роботи на відкритому повітрі за температури від -50 до +40°С. Конструкція електростанції дозволяє переміщати її на будь-яку відстань без порушення готовності до роботи.

Залежно від призначення дизельного агрегату та конкретних умов його експлуатації державним стандартомпередбачено три ступені автоматизації.

Перший ступінь(найменша) підтримує необхідну частоту обертання, температуру рідини, що охолоджує, і мастила; забезпечує аварійно-попереджувальну сигналізацію та захист; на вимогу замовника здійснює підзарядку акумуляторних батарей та при необхідності поповнення паливом витратних баків.

Другий ступіньзабезпечує керування дизель-електричними агрегатами при пуску, роботі та зупинці протягом не менше 16 год для агрегатів потужністю до 100 кВт та не менше 24 год для агрегатів потужністю понад 100 кВт.

Крім того, повинні автоматично виконуватись: пуск по команді від автоматичного пристрою або дистанційно; підготовка до прийому навантаження, прийом навантаження або видача сигналу про готовність до прийому навантаження (при паралельній роботі); прийом навантаження із синхронізацією, дистанційне керування частотою обертання агрегату при ручному введенні в синхронізм; зупинка за командою від автоматичного пристрою чи з дистанції; підтримка непрацюючого двигуна у прогрітому стані.

Третій ступіньзабезпечує керування дизель-електричним агрегатом протягом 150 год для агрегатів потужністю до 100 кВт і щонайменше 240 год для агрегатів потужністю понад 100 кВт. Додатково виконуються такі операції: наповнення паливних, масляних та рідинних баків, повітряних балонів; підзаряджання акумуляторних батарей, розподіл заданих активних та реактивних навантажень при паралельній роботі; керування допоміжними агрегатами, що забезпечують автоматичну роботупротягом 240 год.



Дизель-електричні агрегати, автоматизовані за другим і третім ступенями, повинні мати аварійну сигналізацію та захист при досягненні граничних значень: температури охолоджувальної рідини, температури мастила, тиску мастила, тиску, витрати або рівня рідини в замкнутому контурі охолодження, частоти обертання, зворотного струму чи зворотної потужності.

Резервні станції виробляють електричну енергію змінного трифазного струму напругою 230 і 400 промислової частоти 50 Гц. І тут всі споживачі електроенергії підключають безпосередньо до шин генератора напруги. Це гарантує високу стабільність якості напруги, відхилення якого від номінального для генераторів дизельних станцій з машинними збудниками і вугільними регуляторами типу РУН не перевищують ±3-5% при зміні навантаження в межах від 0 до 100%, для синхронних генераторів, що самозбуджуються, за відсутності корекції напруги на генераторі ±3-5%, а за наявності корекції напруги ±1-2%. Відхилення напруги синхронних генераторів, що живлять силове, освітлювальне та побутове навантаження, має бути в межах від +5 до -5% номінального.

Дизельні агрегати станцій повинні допускати 100% перевантаження протягом 1 год. Найбільше відхилення частоти обертання при включенні та відключенні номінального навантаження становить 6%.

На пересувних електростанціях є ряд пристроїв для їх транспортування: гальмо аварійного накату та стоянки, клямка буксирного гака, задній ліхтар, стоп-сигнал, привід управління пересувних коліста ін. Перед транспортуванням пересувних ДЕС повинні бути перевірені надійна робота цих пристроїв, а також міцність кріплення агрегатів та допоміжного обладнання.

Під час підготовки до роботипересувної електростанції необхідно попередньо вибрати місце її встановлення, яке має бути рівним і горизонтальним, не мати поблизу (4...6 м) будівель та споруд, перебувати в центрі розташування споживачів електроенергії. Для створення хороших умов охолодження генератор ДЕС встановлюють проти напряму вітру, при цьому дверцята капота агрегату з боку генератора повинні бути відчинені. Після встановлення пересувну електростанцію закріплюють ручним гальмом, а при роботі більше 2...3 діб її ресори та колеса розвантажують домкратами. При підготовці пересувної ДЕС до роботи необхідно встановити захисне заземлення і приєднати до нього корпус генератора, розмістити і приєднати освітлювальні засоби, розгорнути кабельну мережу, оглянути всі вузли.

Здавання-прийманнязмонтованих ДЕС проводять відповідно до вимог СНіП. При цьому необхідна наявність наступної документації: акта про необхідність огляду (ревізії) агрегату з розбиранням; протоколу огляду (ревізії) дизель-генератора (якщо вона проводилася); формуляра монтажу генератора чи всього агрегату; акта готовності фундаменту для встановлення дизель-генератора; протоколу перевірки можливості увімкнення генератора без сушіння.

Після пред'явлення необхідної документації замовник за участю представників монтажної та налагоджувальної організації проводить комплексне випробування на холостому ході, оформляє акт здачі електростанції в експлуатацію.

Пуск електроагрегату.Перед пуском він має бути ретельно перевірений та підготовлений до роботи. При цьому необхідно оглянути двигун, генератор, допоміжні агрегати, панелі та щити, виявлені несправності усунути. Опір ізоляції схеми агрегату при включених автоматах має бути не менше ніж 0,5 МОм. При менших значеннях опору ізоляції всі ізоляційні деталі очищають від пилу та бруду, а за необхідності сушать генератор. Перед пуском необхідно також перевірити рівень розрідженості акумуляторних батарей, справність системи запалювання. Запуск двигуна стартером не дозволяється, якщо акумуляторні батареї розряджені більш ніж на 50%.

Витратний паливний бак має бути наповнений, його кран встановлений у положення "Відкрито".Рівень палива у видатковому баку контролюють за вказівником рівня палива. Необхідно переконатися у відсутності повітря у паливній системі, заправити видаткові та додаткові масляні баки, а також залити у внутрішній контур системи охолодження воду, перевірити циркуляцію повітря у зовнішньому контурі системи охолодження. Перед пуском слід перевірити щільність всіх з'єднань очищувача повітря і механізму повітряної заслінки.

Положення вимикачів та перемикачів на панелях, щитах керування генератора та дизельної автоматики має відповідати інструкції з експлуатації ДЕС. Автоматичний вимикач генератора в силовій мережі перед пуском станції необхідно вимкнути, а перемикач ланцюгів управління поставити в положення "Ручне управління"або "Автоматичний запуск".

Ручний пуск та зупинку виконують відповідно до заводської інструкції. Після пуску та прогріву двигуна протягом 10 хв на холостому ході його частоту обертання поступово доводять до номінальної, потім збуджують генератор. За допомогою шунтового реостата встановлюють номінальну напругу генератора (вольтметром), включають генератор, який поступово приймає навантаження до 75% від номінальної. Після пуску перевіряють роботу систем охолодження води та олії, за відсутності зауважень після закінчення 15 хв навантаження підвищують до номінальної.

Для зупинки генератора його розвантажують, вимкнувши навантаження. Потім, поступово збільшуючи опір ланцюга збудження, обертанням рукоятки шунтового реостата проти годинникової стрілки знижують напругу генератора до найменшого значення і зупиняють його.

Дистанційний автоматичний пуск та зупинку виконують – з пульта керування або шафи керування за допомогою кнопок. Усі операції з пуску та зупинки електроагрегату здійснюють у заданій технологічній послідовності, передбаченій схемою автоматики.

У разі успішного пуску загоряється сигнальна лампочка "Нормальна робота";якщо виникає аварійний режим, то спрацьовує захист, спалахує сигнальне табло «Аварійна робота»і відбувається автоматичне зупинення агрегату.

Сигналом для автоматичного пуску є зміни контрольних параметрів резервованого електроагрегату: неприпустиме зниження напруги, перевантаження та ін Сигналом для автоматичної зупинки одного з паралельно працюючих агрегатів служить зниження загального навантаження на шинах генераторної напруги до 80% від номінальної потужності або при відновленні напруги в контрольованій мережі. При цьому резервний агрегат вимикається. Автоматична аварійна зупинка електроагрегату відбувається при виникненні аварійних режимів та спрацьовуванні датчиків аварійної сигналізації та захисту.

Робота дизельного двигуна. Під час роботи необхідно стежити за показаннями приладів контролю (температурою олії іводи, тиском масла і т. д.), наявністю охолоджуючої рідини в системі, подачею масла до частин, що обертаються дизеля і роботою різних датчиків. Необхідно не рідше 2-х разів у зміну перевіряти кількість олії в маслянках, а також у підшипниках з кільцевим мастилом. За потреби:

Доливати олію;

Вчасно поповнювати паливні баки пальним; не рідше 1 разу на зміну спускати відстоявшись воду і бруд із видаткових паливних баків;

Звертати увагу на наявність сторонніх шумів чи стукотів у двигуні;

Не рідше 1 разу на квартал очищати паливні фільтри, масляні фільтри низького тиску слід очищати відповідно до інструкції заводу-виробника;

Стежити за частотою обертання двигуна та за необхідності регулювати її (за відсутності автоматики - систематично).

При експлуатації генератора необхідно:

Слідкувати за показаннями амперметрів, вольтметрів, ватметрів (несиметрію навантаження допускають не більше 25% номінального струму статора, а перевантаження струмом не більше 10% протягом 1 год);

Контролювати температуру активної сталі та обмоток генератора, яка не повинна перевищувати температуру довкіллябільш ніж 65°С; контролювати температуру підшипників (перевищення її над температурою навколишнього середовища допустимо лише на 45 °С);

Періодично спостерігати за роботою щіткового апарату збудника та контактних кілець ротора;

Поступово розподіляти навантаження (за відсутності автоматики) між паралельно працюючими генераторами;

Спостерігати за показаннями приладів контролю ізоляції, аварійними та попереджувальними сигналами; за необхідності вживати заходів щодо усунення ненормальних режимів;

Перевіряти ступінь вібрації генератора. Під час роботи ДЕС необхідно оглядати щити та панелі генератора власних потреб, апаратуру збудження та силове електроустаткування.

Періодична перевірка готовності резервного агрегату до запуску.Її проводять один раз на 2-3 місяці. Одночасно перевіряють стан та роботу засобів автоматизації. Профілактичний плановий огляд генератора та збудника проводять через 500 год роботи, але не рідше 1 разу на шість місяців. Під час планового огляду генератора перевіряють стан робочої поверхні колектора, правильність прилягання щіток до колектора та їх розміщення, ступінь придатності масла до подальшої експлуатації, стан та надійність контактів із мережею.

Через 100-150 год роботи, але не рідше 1 разу на шість місяців, після тривалих зупинок (більше 20 днів) перевіряють опір ізоляції обмоток статора, ротора та збудника. Про стан підшипників збудника та генератора судять по шуму при роботі та за температурою нагріву. Вона має перевищувати 80°С. Для продовження терміну служби підшипників через кожні 500 год, але не рідше 1 разу на шість місяців перевіряють стан мастила в них.

Не рідше 1 разу на шість місяців оглядають комутаційні з'єднання та апаратуру всередині розподільчого щита електростанції. При черговому огляді витирають пил, перевіряють щільність прилягання контактів та інших місць з'єднань шин та проводів. При цьому при необхідності замінюють плавкі вставки та сигнальні лампи. Усі ослаблені контакти підтягують, а місця контактних з'єднань зі слідами підгоряння та окислення зачищають, залужують тощо.

Ланцюги управління та сигналізації силових автоматичних вимикачів, схеми АВР та синхронізації обов'язково перевіряють після чищення та ревізії апаратури. Роботу елементів захисту (теплових та електромагнітних розчіплювачів, релейного струмового захисту) перевіряють 1 раз на рік на надійність спрацьовування та на відповідність уставок проектним значенням. Автоматичні вимикачі перевіряють поелементно первинним струмом. Електровимірювальну апаратуру перевіряють не рідше 1 разу на два роки і, як правило, приурочують до поточного або капітального ремонту.

Періодичність, обсяг та нормипрофілактичних міжремонтних випробувань встановлюють з урахуванням комплексної оцінкистану кожного генератора, особливостей їхньої конструкції при дотриманні наступних вимог:

Міжремонтні випробування проводять не пізніше як через три роки після капітального ремонту чи попередніх профілактичних випробувань. Відмова від цих випробувань
допускається у разі, якщо періодичність капітальних ремонтів вбирається у чотирьох років;

В об'єм міжремонтних випробувань входить обов'язкове випробування ізоляції статора обмотки підвищеною напругою з частотою 50 Гц або випрямленою напругою;

Зниження випробувальної напруги порівняно із застосованим при останньому капітальному ремонті допускається не більше ніж на 0,2 U n напруги з частотою 50 Гц і не більше ніж на 0,5 U H випрямленої напруги;

Профілактичні міжремонтні випробування ізоляції обмоток проводять на додаток до випробувань та вимірювань, які здійснюються при поточному ремонті генератора.

Перш ніж приступити до випробувань обмоток статора та ротора генератора підвищеною напругою, необхідно виміряти опір ізоляції. Опір ізоляції обмоток статора не нормують, його необхідно порівнювати та зіставляти зі показаннями попередніх вимірювань. Опір ізоляції обмотки ротора має бути не нижче 0,5 МОм, ланцюгів збудження – 1 МОм, обмоток якоря та його бандажів – 0,5 МОм.

Обмотку статора генератора потужністю до 1000 кВт і напругою до 1000 В відчувають підвищеною напругою змінного струму промислової частоти, що дорівнює 1,6U H +800 В, але не менше 1200 В, протягом 1 хв відразу після зупинки генератора. Обмотки ротора при експлуатації підвищеною напругою не відчувають.

Під час профілактичних випробувань вимірюють опір на постійному струміобмоток статора, ротора та збудника. Ці вимірювання дозволяють виявити різні пошкодження обмоток при капітальних та поточних ремонтах. Якщо опір обмотки будь-якої фази статора відрізняється від опору обмоток інших фаз (або раніше виміряного) при однакових (або наведених) температурних умовах більш ніж на 2%, це буде наслідком замикань або неякісних пайок в лобових частинах обмотки. Значення опору на постійному струмі обмоток ротора і збудження повинно відрізнятися від раніше виміряного більш ніж 2%.

Крім описаних, проводять такі перевірки та профілактичні випробування генераторів: випробування обмоток та активної сталі на нагрівання; визначення реактивних опорів; випробування електричної міцності контактних кілець, автомата гасіння поля; вимір залишкової напруги генератора після його відключення; виявлення виткових замикань в обмотці ротора; виявлення припустимих несиметричних режимів.

Поточні та капітальніпланово-попереджувальні ремонти резервних електростанцій виконують з наступною періодичністю: поточні ремонти для пересувних електростанцій, що працюють на відкритому повітрі, кожні шість місяців, для стаціонарних – щорічно, капітальний ремонт для пересувних ДЕС – не рідше 1 разу на чотири роки, стаціонарних ДЕС - у міру потреби, але не рідше 1 разу на п'ять років.

БУДІВЕЛЬНІ НОРМИ І ПРАВИЛА РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

МІНІСТЕРСТВО ПАЛИВА ТА ЕНЕРГЕТИКИ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ

ПРАВИЛА

ТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

ДИЗЕЛЬНИХ ЕЛЕКТРОСТАНЦІЙ

(ПТЕД)

Москва 2005



Обов'язкові для дизельних електростанцій Мінпаливенерго РФ, проектних, конструкторських, будівельно-монтажних, ремонтних та налагоджувальних організацій, що виконують роботи стосовно цих ДЕС

Розробники: НІПІКТІ "Сільенергопроект", Північні електричні мережі ПОЕіЕ "Якутськенерго", АТ "Елвіс" під керівництвом Куроптєва С.Т. та Саввінава Ю.М.

Редакційна комісія: голова – Нужин В.П., члени комісії – Мудров В.П,. Голоднов Ю. М., к.т.н., Бєляєв В.І, Шатров В.В., Заславський Б.Е. Харчов Ст Ст, Ханас В.М., Канаєв Є. Ст, Прошутинський А. М.


Вступ

"Правила технічної експлуатації дизельних електростанцій" визначають порядок організації експлуатації обладнання, теплотехнічних та кабельних комунікацій дизельних електростанцій (ДЕС).

Правила поширюються на стаціонарні ДЕС, що належать Мінпаливенерго РФ потужністю 500 кВт і вище.

Правила не поширюються на резервні та пересувні ДЕС.

Необхідність розробки цих Правил виникла у зв'язку з тим, що "Правила технічної експлуатації електричних станцій і мереж", що вийшли в 1989 р., не поширюються на дизельні електростанції.

Однак, враховуючи, що багато положень зазначених Правил застосовні для ДЕС, для зручності користування документом деякі положення ПТЕ електричних станцій та мереж повторені у цих Правилах.

Вимоги до проектування, будівництва, монтажу, ремонту та влаштування енергетичних установок у цих Правилах викладено дуже коротко, оскільки вони розглядаються у чинних НТД. До них входять:

- "Норми технологічного проектування дизельних електростанцій. НТПД-90";

- "Правила техніки безпеки під час експлуатації електроустановок";

- "Правила влаштування електроустановок";

Будівельні норми та правила (СНіП);

Державні стандарти СРСР;

- "Методичні вказівки щодо обсягу технологічних вимірювань, сигналізації та автоматичного регулювання на теплових електростанціях. РД 34.35.101-88".

1.ОРГАНІЗАЦІЯ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

1.1.Завдання та організаційна структура.

1.1.1. Основним завданням дизельних електростанцій (ДЕС) є виробництво, розподіл та відпустка електричної енергіїта тепла (за наявності утилізації), виконання диспетчерського графіка.

1.1.2. Енергосистеми електростанції, що знаходяться у віданні, обладнані двигунами внутрішнього згоряння, організуються в структурні підрозділи, що діють на підставі» Положення про структурну одиницю (підприємство) на основі господарського розрахунку".

1.1.3. При спільної роботикількох електростанцій для керування та регулювання режимів їх роботи повинні створюватися диспетчерські служби.

1.1.4. Основні обов'язки працівників ДЕС:

Дотримання заданих умов енергопостачання споживачів;

Підтримка нормальної якості енергії, що відпускається - нормованої частоти і напруги електричного струму;

Дотримання оперативно-диспетчерської дисципліни;

Забезпечення максимальної економічності та надійності енерговиробництва;

Дотримання вимог вибухо- та пожежобезпеки в процесі експлуатації обладнання;

Виконання вимог гігієни та безпеки праці;

Зниження шкідливого впливу виробництва на людей та довкілля.

1.1.5. На кожній електростанції наказом керівника повинні бути розподілені функції з обслуговування обладнання, будівель, споруд та комунікацій між відповідальними особамиз числа ІТП.

1.2. Приймання в експлуатацію обладнання та споруд

1.2.1. Повністю закінчені будівництвом дизельні електростанції, а також, залежно від складності, їх черги та пускові комплекси мають бути прийняті в експлуатацію у порядку, встановленому чинними правилами. Ця вимога поширюється також приймання в експлуатацію станцій після розширення, реконструкції, технічного переоснащення.

1.2.2. Пусковий комплекс повинен включати забезпечення нормальної експлуатації при заданих параметрах частина повного проектного обсягу ДЕС. До нього повинні входити: обладнання, споруди, будинки (або їх частини) основного виробничого, підсобно-виробничого, допоміжного, побутового, транспортного, ремонтного та складського призначення, засоби диспетчерського та технологічного управління (СДТУ), засоби зв'язку, інженерні комунікації, очисні споруди , упорядкована територія, що забезпечує виробництво, передачу та відпустку споживачам електричної енергії та тепла. В обсязі, передбаченому проектом для даного пускового комплексу, мають бути забезпечені нормативні санітарно-побутові умови та безпека для працюючих; захист від забруднення водойм та атмосферного повітря; пожежна безпека.

Пусковий комплекс має бути розроблений та представлений генеральним проектувальником у встановлені терміни, погоджений із замовником та генпідрядником.

1.2.3. Перед прийманням в експлуатацію електростанції (пускового комплексу) слід провести:

Індивідуальні випробування обладнання та функціональні випробування окремих систем;

Комплексне випробування обладнання.

Під час будівництва та монтажу будівель та споруд повинні бути проведені проміжні приймання вузлів обладнання та споруд, у тому числі прихованих робіт.

1.3.9. Безпосередньо на ДЕС для персоналу основних цехів (машиністи, щитові, електромонтери, слюсарі) має бути організовано підвищення кваліфікації.

1.3.10. Робота з персоналом ДЕС повинна проводитися та враховуватися у документації, обсяг якої встановлюється переліком та порядком, що затверджується вищим керівництвом.

1.4. Контроль за ефективністю роботи ДЕС.

1.4.1. На електростанціях повинен бути організований аналіз техніко-економічних показників для оцінки стану обладнання, режимів його роботи, відповідності нормованих та фактичних показників, ефективності організаційно-технічних заходів, що проводяться.

Метою аналізу має бути покращення кінцевого результату роботи кожної електростанції.

1.4.2. На дизельних електростанціях повинен бути організований за встановленими формами облік показників роботи обладнання (змінний, добовий, місячний, річний) для контролю його економічності та надійності, що ґрунтується на показаннях контрольно-вимірювальної апаратури, результатах випробувань, вимірювань та розрахунків.

1.4.3. Керівники електростанцій повинні забезпечувати достовірність показань контрольно- вимірювальних приладів, правильну постановку обліку та звітності відповідно до чинних нормативно-технічних документів.

1.4.4. Результати роботи зміни, цеху електростанції повинні не рідше 1 разу на місяць розглядатися з персоналом з метою аналізу та усунення недоліків його роботи, а також ознайомлення з досвідом передових змін та окремих працівників.

1.4.5. На дизельних електростанціях повинні розроблятися та виконуватися заходи щодо підвищення надійності та економічності роботи обладнання, енергозбереження, у тому числі щодо економії палива та інших енергоресурсів, використання вторинних енергоресурсів.

1.4.6. Як основні техніко-економічні показники в електроенергетиці встановлено:

Кількість вироблених та відпущених електроенергії та тепла кожної ДЕС;

Робоча електрична потужність та показники ефективності використання встановленої потужності електростанції;

Аварійність, напрацювання на відмову;

Собівартість електроенергії, відпущеної електростанцією та підприємством;

Прибуток на підприємстві;

Дільна витрата умовного палива на відпущену електроенергію та тепло;

Питома витрата технологічної води на охолодження;

Витрата електроенергії на власні потреби (СН) електростанцій, віднесеної окремо до вироблення електроенергії та відпуску тепла;

Питома чисельність та коефіцієнт обслуговування промислово-виробничого персоналу.

1.4.7. На кожній дизельній електростанції потужністю 3МВт і більше повинні бути розроблені енергетичні характеристики обладнання, що встановлюють залежність техніко-економічних показників його роботи в абсолютному або відносному обчисленні від електричних та теплових навантажень;

1.4.8. Енергетичні характеристики обладнання та норми окремих показників мають бути представлені експлуатаційному персоналу у формі режимних карт, інструкцій, таблиць та графіків.

1.4.9. Енергетичні характеристики обладнання та графіки розрахункових питомих норм витрати палива та води на відпущену електроенергію та тепло по кожній групі обладнання електростанцій повинні переглядатися 1 раз на 5 років.

Перегляд повинен проводитися також у тому випадку, коли внаслідок технічного переозброєння та реконструкції ДЕС зміни виду палива фактичні питомі витратипалива на відпустку електроенергії змінюються на понад 2%.

1.4.10. Розподіл електричних навантажень між агрегатами електростанцій має здійснюватись на основі методу відносних приростів витрати палива.

1.4.11. Результати діяльності станцій щодо підвищення економічності та поліпшення паливовикористання повинні оцінюватися за обсягом палива зекономленого порівняно з передбаченими у нормативних характеристиках витрат, з урахуванням фактичних умов роботи обладнання.

1.4.12. Заохочення персоналу за економію палива та олії має здійснюватися відповідно до галузевих методик на основі особових рахунків економії, що визначають особистий внесок працівника у загальні показники станції.

Стимулювання економії інших енергоресурсів, зниження технологічної витрати води, електроспоживання на власні потреби та використання вторинних ресурсів має проводитись на основі затверджених показників та нормативів.

1.5. Технічний нагляд.

Контроль за організацією експлуатації.

1.5.1. На кожній ДЕС наказом керівника мають бути призначені особи відповідальні за стан та безпечну експлуатацію об'єктів та приміщень, що входять до комплексу, а також визначено посадові обов'язкивсього персоналу за такими напрямами:

Організації нагляду за технічним станом обладнання, будівель та споруд;

Управлінню технологічними процесамиз вироблення електроенергії та тепла;

Розробка, організація та обліку виконання заходів, що забезпечують безпечну та економічну експлуатацію об'єкта:

Розслідування та обліку всіх порушень в експлуатації;

Контролю за дотриманням вимог нормативно-технічних документів з експлуатації, ремонту та налагодження.

1.5.2. Особою, відповідальною за технічний стан та безпечну експлуатацію споруд та обладнання ДЕС, є головний інженерДЕС, а за відсутності цієї посади, начальник ДЕС.

1.5.3. Особою, відповідальною за технічний стан та безпечну експлуатацію споруд та обладнання, що належать до тепломеханічної частини, є старший майстер з експлуатації та ремонту.

1.5.4. Періодичному технічному огляду підлягають все обладнання, будинки та споруди, що входять до складу ДЕС.

В обсяг періодичного технічного оглядуповинні бути включені: зовнішній та внутрішній огляд, перевірка технічної документації, випробування з метою забезпечення безпеки роботи обладнання та споруд. Результати мають фіксуватися у спеціальному журналі.

1.5.5. Термін проведення технологічного нагляду або огляду обладнання:

Основне та допоміжне тепломеханічне обладнання у строки, передбачені планами-графіками, складеними на підставі інструкцій заводів-виробників;

Градирні водяні, паливосховище та ін. у строки встановлені діючими інструкціями, але не рідше 1 разу на 5 років;

Вантажопідйомні засоби (талі, тельфери, кран – балки) 1 раз на рік;

Балони стисненого повітря, непідвідомчі Держгіртехнагляду 1 раз на 4 роки;

Електрозварювальне обладнання 1 раз на рік.

1.5.6. Контроль за організацією експлуатації та дотримання ПТЕ, ПТБ, ППБ та інструкцій з експлуатації покладається на вищі органи управління.

1.5.7. До обов'язків вищих органів управління входять:

Періодичний контроль за станом обладнання, будівель та споруд;

Організація періодичних оглядів;

Контроль за дотриманням встановлених термінів середніх та капітальних ремонтів;

Контроль за виконанням заходів та вимог, викладених у нормативно-технічних та організаційно-розпорядчих документах;

Контроль за розслідуванням порушень ПТЕ та інструкцій експлуатації;

Оцінка достатності запобіжних та профілактичних заходів щодо підвищення технічного рівня експлуатації;

Контроль за заходами щодо запобігання аваріям готовністю до їх ліквідації;

Врахування порушень ПТЕ, інструкцій з експлуатації та інших нормативно-технічних документів, у тому числі на об'єктах, підконтрольних органам державного нагляду;

Врахування виконання протиаварійних заходів на об'єктах підконтрольних органам державного нагляду;

Контроль за розробкою нормативно-технічної документації щодо забезпечення безпечної експлуатаціїенергооб'єктів;

Веде претензійну роботу із заводами-виробниками.

1.5.8. Усі експлуатоване обладнання, будівлі та споруди повинні піддаватися спеціальному відомчому нагляду.

1.5.9. Основними завданнями відомчого нагляду є:

Контроль за дотриманням встановлених вимогз технічного обслуговування та ремонту (заводські та місцеві інструкції);

Контроль за виконанням ПТЕ, ПТБ, ППБ та інструкцій з експлуатації;

Контроль за розслідуванням, обліком та аналізом відмов у роботі;

Контроль за виконанням профілактичних заходів щодо попередження відмов у

роботі та виробничого травматизму;

Організація розробки нормативно-технічних документів та заходів щодо вдосконалення експлуатації та підвищення надійності обладнання;

1.8. Метрологічне забезпечення.

1.8.1. На ДЕС повинні проводитись систематичні перевірки, випробування та налагодження технологічних засобів вимірювань (СІ), що забезпечують контроль процесів енергетичного виробництва та умов праці персоналу.

1.8.2. Метрологічне забезпечення ДЕС здійснює відомча метрологічна служба (ВМС).

1.8.3. Оснащеність енергоустановок засобами вимірювань (СІ) має відповідати проектно-нормативній документації та технічним умовамна їх постачання. Ці засоби повинні забезпечувати контроль за технічним станом обладнання та режимів його роботи; облік приходу та витрати ресурсів, вироблених, витрачених та відпущених електроенергії та тепла; дотримання безпечних умов праці та санітарних норм; контроль за охороною довкілля.

1.8.4. Системи контролю технологічних параметрів та обліку витрати палива, води, виробництва та споживання електроенергії та тепла повинні бути оснащені СІ, які увійшли до Держреєстру та пройшли державні приймальні випробуваннята метрологічно забезпеченими.

Допускається в обґрунтованих випадках застосування нестандартизованих СІ, які пройшли метрологічну атестацію в установленому порядку.

1.8.5. Усі засоби вимірювань: теплотехнічні, електричні, фізико-хімічні та ін. повинні бути у справному стані та перебувати у постійній готовності до виконання вимірювань.

закінчення терміну перевірки;

ушкодження скла приладу;

Якщо стрілка СІ після прийняття робочого імпульсу не повертається у вихідне положення.

У всіх зазначених випадках СІ слід зняти для перевірки чи ремонту, встановивши на його місце запасне СІ.

1.8.7. Усі засоби вимірів підлягають державній чи відомчій повірці за ГОСТ 8.002. Строки цих перевірок, а також організація, методика їх проведення та звітність повинні відповідати вимогам стандартів та інших нормативно-технічних документів.

1.8.8. Для введення в промислову експлуатаціюосновного обладнання ДЕС, СІ мають бути метрологічно атестовані. У процесі експлуатації слід періодично повірятися. Використання у роботі СІ, які пройшли метрологічну атестацію, забороняється.

1.8.9. Робочі СІ, які застосовуються для спостереження за технологічними параметрами, за якими не нормується точність вимірювання, можуть бути переведені до розряду індикаторів відповідно до "Методичними вказівками про порядок переведення в розряд індикаторів, робочих засобів вимірювань, що застосовуються на енергопідприємствах Міненерго СРСР". Перелік таких СІ має бути затверджено начальником ДЕС.

1.8.10. Відомчу повірку СІ проводить лише метрологічна служба, зареєстрована в органах Держстандарту на правах відомчої повірки.

1.8.11. На шкалах вимірювальних приладів, призначених для контролю за режимами роботи обладнання, повинні бути нанесені позначки, що відповідають граничним значенням вимірюваних величин

1.8.12. Спостереження за нормальною роботоюСІ має вести черговий чи оперативно-ремонтний персонал ДЕС.

Періодичний огляд, технічне обслуговуваннята ремонт СІ має здійснювати персонал ВМС.

1.8.13. Персонал ДЕС, який обслуговує обладнання, на якому встановлені СІ, несе відповідальність за їх цілісність, збереження та чистоту зовнішніх елементів. Про всі порушення у роботі СІ має бути повідомлено ВМС.

1.8.14. Необхідно періодично порівнювати показання СІ на пульті дистанційного керування (за його наявності) з показаннями СІ, встановлених безпосередньо поблизу обладнання .

1.8.15. При недостатній впевненості у правильності показань СІ повинні бути вжиті заходи, що унеможливлюють аварію технологічного обладнання, до його зупинки або виведення з дії. Прилад має бути замінений та перевірений.

1.9. Техніка безпеки

1.9.1. Влаштування, експлуатація та ремонт обладнання, будівель та споруд повинні відповідати вимогам стандартів безпеки праці та ПТБ.

1.9.2.Для робітників повинні бути розроблені та затверджені вищим керівником підприємства, спільно з профспілковим комітетом, інструкції з охорони праці

1.9.3. Усі працівники електростанції повинні знати та точно виконувати вимоги безпеки праці.

1.9.4. Керівний інженерно-технічний та робочий персонал несуть повну відповідальність у межах своїх повноважень за безпеку праці.

1.9.5. Кожен випадок травматизму та випадки порушення вимог безпеки праці повинні бути розслідувані, виявлені причини та винуватці, вжито заходів щодо попередження повторення подібних випадків. Повідомлення, розслідування та облік випадків травм здійснюється відповідно до чинного директивного документа.

1.9.6. Відповідальність за виробничий травматизм несуть особи, які не забезпечують безпеку праці, не вжили належних заходів для запобігання травмам, у межах своїх повноважень, а також особи, які безпосередньо порушили вимоги безпеки або інструкції з охорони праці.

1.9.7. Весь персонал електростанції повинен бути практично навчений прийомів звільнення людини, яка потрапила під дію електричного струму, а також прийомів першої допомоги постраждалим при інших випадках травматизму.

1.9.8. При проведенні будівельно-монтажних, налагоджувальних та ремонтних робітна діючій станції сторонніми організаціями, останніми спільно з експлуатаційниками повинен складатися "акт прийому-передачі робочого місця", відповідно до якого експлуатуюча організація відповідає за неможливість подання на видане робоче місценапруги, тиску або високої температури, а стороння організація відповідає за відповідність кваліфікації свого персоналу та дотримання ним вимог безпеки праці.

1.9.9. У чергового персоналу мають бути аптечки першої допомоги з постійним запасом медикаментів та перев'язувальних засобів.

1.10. Пожежна безпека.

1.10.1. Влаштування та експлуатація обладнання, будівель та споруд електростанції повинні відповідати вимогам Правил протипожежної безпеки (ППБ).

1.10.2. Кожен працівник ДЕС повинен знати та виконувати ППБ, не робити дій, які можуть призвести до пожежі та вибуху.

1.10.3. Працівники ДЕС, які знову надійшли на роботу, повинні пройти інструктаж із протипожежної безпеки.

1.11.7. Експлуатація енергоустановок із пристроями, що не забезпечують дотримання встановлених санітарних норм та природоохоронних вимог, забороняється.

1.11.8. Установка очищення вихлопних газів повинна бути прийнята в експлуатацію до пуску електростанції, установки для очищення та обробки забруднених стічних вод – до початку передпускової підготовки обладнання електростанції.

1.11.9. При експлуатації основного, допоміжного та газоочисного обладнання електростанції з метою охорони навколишнього середовища природного середовищавід забруднення необхідно керуватися: законами "Про охорону атмосферного повітря", "Основами водного та земельного законодавства", "Водним та земельним кодексами"; державними та галузевими стандартами та інструкціями, що регламентують забруднення атмосфери та охорону водних об'єктів; типовими положеннямипро організацію контролю за викидами в атмосферу та зливами на поверхню ґрунтів та в гідросферу; інструкціями, правилами та рекомендаціями щодо приймання, пуску, налагодження та експлуатації обладнання газоочищення та очищення стічних вод; "Інструкцією з розслідування та обліку порушень у роботі електростанцій, мереж, енергосистем та енергооб'єднань"; інструкціями, складеними стосовно місцевих умов; нормативними документами, що встановлюють порядок плати за забруднення довкілля

1.12. Відповідальність виконання правил технічної експлуатації.

1.12.1. Знання та виконання цих Правил обов'язкове для всіх працівників ДЕС.

1.12.2. Кожен працівник ДЕС у межах кола своїх обов'язків повинен забезпечувати відповідність обладнання, будівель та споруд ДЕС ПТЕ, ППБ та ПТБ, берегти та охороняти майно ДЕС та нести відповідальність за дотримання зазначених правил.

1.12.3. Порушення цих правил тягне за собою дисциплінарну, адміністративну чи кримінальну відповідальність, встановлену посадовими інструкціямидля кожного працівника та чинним законодавством.

1.12.4. У разі порушення цих Правил, що викликало відмову в роботі енергоустановки, пожежу або нещасний випадок з людьми, персональну відповідальність несуть:

Директор та головний інженер електростанції за порушення, що сталися на керованій ними ДЕС;

Начальники цехів, майстри та інженери ДЕС – за порушення, допущені ними або їх підлеглими;

Начальники змін, а також черговий та оперативно-ремонтний персонал за порушення, допущені з їхньої вини або їх підлеглими;

Працівники, які безпосередньо обслуговують та ремонтують обладнання, будівлі та споруди - за кожне порушення, яке відбулося з їхньої вини.

1.12.5. Керівники електростанції несуть особисту відповідальність за свої рішення чи розпорядження, ухвалені з порушенням цих Правил.

1.12.6. Керівники дизельних електростанцій повинні пред'являти в установленому порядку рекламації за всіма заводськими дефектами та випадками пошкодження обладнання, будівель та споруд, що відбулися з вини заводів-виробників, проектних, будівельних та монтажних організацій.

1.12.7. У разі пошкодження сторонніми організаціями та приватними особами гідротехнічних споруд та їх контрольно-вимірювальної апаратури, паливопроводів підземних комунікацій, обладнання будівель, споруд, що перебуває у віданні ДЕС, їх керівники повинні складати акти та передавати їх місцевим правоохоронним органам для притягнення вин.

2. ТЕРИТОРІЯ, ВИРОБНИЧІ БУДИНКИ І СПОРУДИ

2.1. Територія.

2.1.1. Для забезпечення належного експлуатаційного та санітарно-технічного стану території, будівель та споруд ДЕС повинні бути виконані та утримуватися у справному стані:

Системи відведення поверхневих та ґрунтових вод з усієї території ДЕС, від будівель та споруд (дренажі, канави, водовідвідні канали та ін.);

Глушники шуму вихлопних трубопроводів:

Установки очитування вихлопних газів;

Мережі водопроводу, каналізації, теплофікації, подачі палива;

Джерела питної води, водойми та санітарні зони охорони джерел водопостачання:

Автомобільні дороги, пожежні проїзди, під'їзди до пожежних гідрантів, водойм, градирень, мости, перехідні дороги, переходи та ін;

Протиобвальні, берегоукріплювальні споруди;

Базисні та робочі репери та маяки;

Системи блискавкозахисту та заземлення;

Озеленення території;

Висвітлення;

Благоустрій території;

Огородження території.

2.1.2. Приховані під землею комунікації водопроводі, каналізації, теплофікації, а також кабелі мають бути позначені на поверхні землі покажчиками.

2.1.3.За наявності на території ДЕС блукаючих струмів повинен бути забезпечений електрохімічний захист підземних металевих споруд та комунікацій відповідно до проекту.

2.1.4. Систематично, і особливо під час дощів, повинен вестись нагляд за станом укосів, косогорів, виїмок, а за необхідності повинні вживати заходів щодо їх зміцнення.

2.1.5. Навесні всі водовідвідні мережі та пристрої повинні бути оглянуті та підготовлені до пропуску талих вод; місця проходу кабелів, труб, вентиляційних каналів через стіни будівель повинні бути ущільнені, а механізми, що відкачують, приведені в стан готовності до роботи.

2.1.6. На електростанціях контроль за режимом ґрунтових вод рівнем води в контрольних свердловинах (п'єзометрах) повинен проводитися: у перший рік експлуатації - не рідше 1 разу на місяць, у наступні роки - залежно від змін рівня ґрунтових вод, але не рідше 1 разу на квартал. (У карстових зонах контроль за режимом ґрунтових вод має бути організований за спеціальними програмами у строки, передбачені місцевою інструкцією). Вимірювання температури води та відбір її проб на хімічний аналізіз свердловин повинні проводитись відповідно до місцевої інструкції. Результати спостережень мають заносити до спеціального журналу.

2.1.7. У разі виявлення просадних та зсувних явищ, пучення ґрунтів на території ДЕС повинні бути вжиті заходи щодо усунення причин, що спричинили порушення нормальних ґрунтових умов та ліквідацію їх наслідків.

2.1.8. Будівництво будівель та споруд на вільних майданчиках території ДЕС має здійснюватись лише за наявності проекту. Виконання всіх будівельно-монтажних робіт у межах даних майданчиків допустиме лише з дозволу начальника ДЕС.

Будівництво будівель та споруд під газоходами та естакадами забороняється.

2.1.9. Слід підтримувати справний стан дренажної системи, оскільки порушення її роботи може призвести до зміни не тільки вологості, але і температурного режимуґрунтів.

2.1.10. Вимощення у стін повинні бути, справні по всьому периметру будівель (споруди), розташовані нижче рівня гідроізоляції і забезпечувати стік атмосферних опадів у канави та зливи. У разі просадки ґрунту під вимощеннями негайно вживаються заходи щодо їх ремонту.

Попадання води, палива, масел під фундаменти не допускається.

2.2. Виробничі будівлі та споруди.

2.2.1. Виробничі будівлі та споруди ДЕС повинні утримуватися у справному стані, що забезпечує надійне тривале використання їх за призначенням, дотримання вимог санітарно-технічних норм та безпеки праці персоналу.

2.2.2. На ДЕС має бути організовано систематичне спостереження за будинками та спорудами в процесі їх експлуатації:

поточні огляди конструкцій – не рідше 1 разу на 10 днів; періодичні - 2 рази на рік (навесні та восени).

Поряд із систематичним спостереженням 2 рази на рік (навесні та восени) повинен проводитися загальний технічний огляд будівель та споруд для виявлення дефектів та пошкоджень, а після аварій – позачерговий огляд.

2.2.3. При весняному огляді мають бути уточнені обсяги робіт з ремонту будівель, споруд та санітарно-технічних систем, що передбачається на літній період та виявлено обсяги робіт із капітального ремонту для включення їх до плану наступного року.

При осінньому технічному оглядіповинна бути перевірена підготовка будівель та споруд до зими.

2.2.4. На електростанціях повинні бути організовані спостереження за опадами фундаментів будівель, споруд та обладнання: у перший рік експлуатації – 3 рази, у другий – 2 рази, надалі до стабілізації осад фундаментів – 1 раз на рік, після стабілізації осад (1мм на рік та менше) ) - 1 раз на 10 років.

2.2.5. У всіх випадках, коли будівлю або споруду збудовано зі збереженням мерзлого стану ґрунтів основи, необхідно оберігати їх від відтавання.

2.2.6. При спостереженні за збереженням будівель, споруд та фундаментів обладнання має контролюватись стан рухомих опор, температурних швів, зварних, клепаних та болтових з'єднань, стиків та закладних деталей збірних залізобетонних конструкцій, арматури та бетону залізобетонних конструкцій (при появі корозії або деформації), підкранових конструкцій ділянок, схильних до динамічних і термічних навантажень і впливів.

2.2.7. При виявленні в будівельних конструкціях тріщин, зламів та інших зовнішніх ознакпошкоджень за цими конструкціями має бути встановлене спостереження з використанням маяків та за допомогою інструментальних вимірів. Відомості про виявлення дефектів повинні заноситись до журналу технічного стану будівель та споруд із встановленням термінів усунення дефектів.

2.2.8. Пробивка отворів та прорізів, встановлення, підвіска та кріплення до будівельних конструкцій технологічного обладнання, транспортних засобів, трубопроводів та інших пристроїв, вирізка зв'язків каркасу без погодження з проектною організацієюта особами, відповідальними за експлуатацію будівлі (споруди), а також зберігання резервного обладнання та інших виробів та матеріалів у невстановлених місцях, забороняється.

Додаткові навантаження, пристрій отворів, отворів можуть бути допущені тільки після перевірочного розрахунку будівельних конструкцій і, якщо виявиться необхідним, їх посилення.

Для кожної ділянки перекриттів на основі проектних даних повинні бути визначені граничні навантаження та вказані на табличках, що встановлюються на помітних місцях.

2.2.9. Покрівлі будівель та споруд навесні та восени повинні очищатися, система збору зливових вод повинна очищатися, її працездатність повинна перевірятися.

2.2.10. Металеві конструкції будівель та споруд повинні бути захищені від корозії, повинен бути встановлений контроль за ефективністю антикорозійного захисту.

2.2.11. Забарвлення приміщень та обладнання ДЕС має задовольняти вимоги промислової естетики та санітарії.

2.2.12. Будівельні конструкції, фундаменти обладнання та будівельних споруд повинні бути захищені від попадання мінеральних масел, пари та води.

2.2.13. Технічний стансистем опалення та вентиляції та режими їх роботи повинні забезпечувати нормовані параметри повітряного середовища, надійність роботи енергетичного обладнання та довговічність конструкцій, що захищають.

2.2.14. Майданчики, конструкції та транспортні переходи будівель та споруд повинні постійно утримуватись у чистоті.

3. Тепломеханічне обладнання ДЕС.

3.1. Паливне господарство.

3.1.1. Обладнання паливного господарства електростанції має забезпечувати приймання, злив, зберігання, підготовку та безперебійну подачу палива до дизельних агрегатів.

Якість електростанції палива, що поставляється, повинна відповідати вимогам ГОСТ і технічним умовам на постачання палива.

У договорах на постачання мають бути зазначені:

Фізико-хімічні властивості палив, що допускаються до використання для цього типу дизелів;

Графік поставки палива в залежності від ємності паливосховища ДЕС та інтенсивності витрати палива.