خانه نرخ تبدیل شرکت نفت بریتانیا بزرگترین شرکت های جهان

شرکت نفت بریتانیا بزرگترین شرکت های جهان

بریتیش پترولیوم نسبتا دیر وارد صنعت نفت شد. در آغاز قرن بیستم، انحصار نفت استاندارد در مقیاس وسیع در ایالات متحده فعالیت می کرد، نفت برای مدت طولانی در باکو در امپراتوری روسیه تولید می شد و بریتانیا همچنان به زغال سنگ خود متکی بود و تقریباً در آن حضور نداشت. صنعت نفت

چرچیل همه چیز را تغییر داد. اندکی قبل از جنگ جهانی اول، به عنوان اولین لرد دریاسالاری (دبیر نیروی دریایی)، دستور داد تا کل نیروی دریایی امپراتوری بریتانیا از زغال سنگ به تبدیل شود. سوخت نفت. و در سال 1913، دولت بریتانیا سهام کنترلی در شرکت نفت انگلیس و ایران را که چند سال قبل تأسیس شده بود، به دست آورد. تا چند دهه دیگر این شرکت به بریتیش پترولیوم تغییر نام خواهد داد.

شرکت نفت انگلیس و ایران به عنوان یک سرمایه گذاری معمولی نیمه ماجراجویانه در اواخر امپراتوری بریتانیا آغاز شد. در سال 1901، ویلیام ناکس دارسی، شاه مظفرالدین را متقاعد کرد که برای مدت 60 سال به او امتیاز اکتشاف و تولید نفت در ایران بدهد.

در آن زمان، ایران نیمه مستعمره ای بود که عملاً به مناطق نفوذ بین روس ها در شمال و انگلیسی ها در جنوب تقسیم می شد. این، و مبلغ نسبتاً ناچیزی 20000 پوندی که شخصاً به شاه داده شد، به دارسی کمک کرد تا امتیازی را با شرایط بسیار مطلوب بگیرد. فارس ها تنها 16 درصد از سود خالص کل بنگاه را دریافت کردند و نحوه محاسبه این سود به آنها مربوط نبود.

این معاهده اخاذی با تغییراتی تا دهه 1950 در ایران به قوت خود باقی ماند. شاه مظفرالدین با این وجود هزینه این امتیاز و همچنین موارد دیگر خیانت به منافع مردم را پرداخت - در سال 1906، پارسیان یاغی او را مجبور به پذیرش قانون اساسی محدود کننده قدرت استبدادی کردند و چند هفته بعد از اندوه درگذشت.

دیپلمات‌های روس سعی کردند در مقابل امضای این امتیاز دسیسه کنند، اما شکست خوردند - اما این امتیاز به استان‌های شمالی ایران که منطقه نفوذ امپراتوری روسیه محسوب می‌شدند، تسری پیدا نکرد.

در ابتدا، شرکت بریتانیایی که کاملاً صادقانه "شرکت بهره برداری اول" نامیده می شد، برای مدت طولانی نتوانست سپرده های تجاری سودآور را پیدا کند. دارسی تمام پس انداز خود را خرج کرد، دچار بدهی شد و در نهایت سهام خود را در این شرکت ایرانی به شرکت نفت برمه (البته متعلق به انگلیسی ها) در ازای دریافت پول و یک ریاست واگذار کرد. او می‌خواست اوضاع را کاملاً تغییر دهد، که در یک روز خوب در سال 1908، در شهر میدان نفتان در جنوب غربی ایران، حفاری‌های او به ذخایری غنی برخورد کردند. این آغاز دوران نفت در ایران و در سراسر خاورمیانه بود.

شرکت نفت انگلیس و ایران (APOC) بلافاصله برای توسعه این میدان تأسیس شد. با وجود خصوصی بودن این شرکت، دولت بریتانیا از نزدیک درگیر امور آن بود. مذاکرات با پارسیان آغاز شد و به شرکت شهر آبادان در ساحل خلیج فارس برای ساختن یک پالایشگاه عظیم نفت، بزرگترین پالایشگاه آن زمان اختصاص یافت. و هنگامی که پس از راه اندازی فعالیت ها، شرکت تقریباً چند سال بعد ورشکست شد - در آن زمان تقاضای زیادی برای فرآورده های نفتی وجود نداشت - دولت آن را خریداری کرد.

انگلیسی ها اشتباه محاسباتی نکردند. در طول جنگ جهانی اول، شرکت نفت انگلیس و ایران منبع 100 درصد سوخت نیروی دریایی بود. سطح استخراج و فرآوری به طور پیوسته در حال رشد بوده است.

پس از پایان جنگ جهانی اول، تجارت این شرکت شروع به کار کرد. حمل و نقل موتوری به سرعت شروع به توسعه کرد و در نتیجه تقاضا برای محصولات نفتی.

قبل از جنگ جهانی اول، بریتانیا شبکه گسترده ای از پمپ بنزین ها به نام بریتیش پترولیوم داشت که از قضا متعلق به آلمان ها بود. البته در زمان جنگ، این شرکت به تصرف در آمد و سپس به شرکت نفت انگلیس و فارس واگذار شد. این شبکه خرده فروشی به سرعت شروع به گسترش کرد، گسترش تجارت آن به کشورهای دیگر در اروپا و جهان گسترش یافت.

APNK تولید نفت را همراه با سایر شرکت ها در بین النهرین که از ترک ها گرفته شده بود - در قلمرو عراق کنونی آغاز کرد و پادشاه نیمه دست نشانده آن حتی کمتر از شاه از درآمد درآمد. تولید در کویت، همراه با نفت خلیج آمریکا، و همچنین در برخی از کشورها - لیبی، نیجریه آغاز شد. ناگفته نماند که خود اعراب و دیگر «محلی‌ها» از رونق نفت سود چندانی نبردند.

این شرکت رونق گرفت، نفت ایران و عربی در کارخانه آبادان پالایش شد، فرآورده‌های نفتی با تانکرها از طریق کانال سوئز متعلق به بریتانیا و فرانسه به اروپا تحویل و از طریق شبکه رو به رشد بریتیش پترولیوم در آنجا توزیع شد. پالایشگاه های نفت جدید در بریتانیا ساخته می شد.

با رشد سواد و هویت ملی، ایرانیان متوجه شدند که بی شرمانه مورد سرقت قرار گرفته اند. در سال 1932 شاه رضا خواستار تجدید نظر در شرایط امتیاز شد. ایران یک بار پرداختی به مبلغ 1 میلیون پوند استرلینگ دریافت کرد و اندازه پرداخت های دوره ای نیز تغییر کرد - به جای 16 درصد، آنها شروع به دریافت 4 شیلینگ به ازای هر تن نفت به اضافه 20 درصد سود بیش از 671250 پوند کردند، و، علاوه بر این، برخی از پرداخت ها و تخفیف های دیگر. این امتیاز 60 سال تا سال 1993 تمدید شد. در نتیجه توافق جدید، پرداخت های واقعی به پارس ها از میانگین 12.3 به 21.5 سنت در هر بشکه افزایش یافت.

در سال 1935 شاه به ایران ایران و شرکت به شرکت نفت انگلیس و ایران (AIOC) تغییر نام داد.

پس از جنگ جهانی دوم، نظام استعماری جهان شروع به فروپاشی کرد. دولت ایران از شرکت نفت انگلیس و ایران بازنگری جدید در قرارداد امتیازی و شرایط مساعدتر برای تقسیم سود - حداقل در سطح 50/50 - همانطور که شرکت‌های نفتی غربی اخیراً با مقامات عربستان سعودی توافق کردند، خواست. رهبری APNK از موافقت با این امر خودداری کرد. در نتیجه مجلس ایران قانون ملی شدن شرکت را تصویب کرد و محمد مصدق از مخالفان سرسخت بریتانیای کبیر به جای نخست وزیری نشست.

چنین گامی رادیکال البته نمی توانست از سوی «امپریالیسم جهانی» بی پاسخ بماند. قدرت های پیشرو غربی خرید نفت از ایران را تحریم کردند. ناوهای جنگی انگلیسی با عبور از سواحل کشور و محاصره، از ورود «اعتصاب شکن» به کارخانه این شرکت در آبادان جلوگیری کردند. همه متخصصان انگلیسی تخلیه شدند. صنعت نفت ایران عملاً به بن بست رسیده است. دولت مصدق علیرغم همه پیشنهادهای امتیاز، کوتاه نیامد. سپس انگلیسی ها با این درخواست به آمریکا روی آوردند تا در نهایت بر ایران «نفوذ» کنند.

آمریکایی ها در ابتدا نمی خواستند از منافع شرکت انگلیسی دفاع کنند، به ویژه اینکه مصدق ناسیونالیست را «سنگر علیه کمونیسم» می دانستند و با آمریکایی ها رفتار خوبی داشت. اما دولت تحت فشار شرکت های نفتی آمریکا بود که نمی خواستند ایران چنین سابقه ای ایجاد کند. در نهایت، وقتی مصدق آخرین پیشنهاد نسبتاً سخاوتمندانه را رد کرد - کل شرکت به ایران منتقل می‌شد و در ازای آن باید غرامتی به انگلیسی‌ها پرداخت می‌کردند و آنها را وارد کنسرسیوم جدیدی برای فروش نفت - آمریکایی‌ها می‌کردند. تصمیم گرفت به طور کامل جانب انگلیسی ها را بگیرد و در ایران کودتای نظامی سازماندهی شد.

عملیات آژاکس اولین در نوع خود بود، سپس آمریکایی ها طعم آن را چشیدند و کودتاهای خشونت آمیزی در سراسر جهان به راه انداختند. مصدق برکنار و زندانی شد. شاه که در ابتدا ترسیده بود و از کشور گریخت، اختیارات گسترده ای پس گرفت.

در سال 1954 قرارداد جدیدی با ایران منعقد شد. واضح است که بازگشت شرایط پیش از بحران مطرح نبود، به خصوص که آمریکایی ها برای کار خود پاداش می خواستند. کنسرسیوم جدیدی برای بهره برداری از نفت ایران ایجاد شد - که AIOC تنها 40 درصد در آن داشت - همه سهام دیگر به شرکت های غربی، عمدتا آمریکایی، رسید. سود بین کنسرسیوم و ایرانی ها به نصف تقسیم شد. این قرارداد به مدت 25 سال با امکان تمدید برای سه دوره پنج ساله دیگر منعقد شد.

بنابراین، در نتیجه همه این تحولات، سهم AIOC از سود حاصل از نفت ایران به 20 درصد کاهش یافت - بسیار کمتر از آن چیزی که با موافقت با خواسته های اولیه ایرانی ها ادامه می داد. درست است، این شرکت مقداری غرامت از ایران و سایر اعضای کنسرسیوم دریافت کرد.

شرایط برای ایرانیان مساعدتر بود، اما شاه در اثر چنین مداخلات آشکار، محبوبیت و اقتدار خود را از دست داد. این آخرین پیروزی امپریالیسم بریتانیا، آواز قو آن بود.

چند سال بعد، به اصطلاح بحران سوئز رخ داد، زمانی که ناصر، رئیس جمهور مصر، کانال سوئز را از انگلیس و فرانسوی ها گرفت، که انگلیسی ها از طریق آن نفت ایران را حمل می کردند. اروپایی ها قصد داشتند از طریق موذیانه ترین عملیات اموال خود را پس دهند - قرار بود اسرائیل به مصر حمله کند و شبه جزیره سینا را اشغال کند و انگلیسی ها و فرانسوی ها به عنوان حافظ صلح عمل کنند و کانال را پس بگیرند. اما چنین فریب وقیحانه ای حتی به نظر آمریکایی ها فراتر از همه مرزها بود و عملیات انجام نشد. این کانال در دست مصریان باقی ماند.

تولد دوباره

به طور فزاینده ای برای مدیریت شرکت روشن شد که سیستم شبه استعماری در حال فروپاشی است و همه این قراردادهای فوق سودآور با مستعمرات سابق چندان دوام نخواهد آورد. تغییر اساسی استراتژی و تبدیل از یک مصنوع امپراتوری به یک شرکت بین المللی عادی و کارآمد ضروری بود.

به طور نمادین، سال 1954 را می توان یک نقطه عطف نامید، زمانی که این شرکت با استفاده از نام خود، خود را بریتیش پترولیوم تغییر نام داد. شبکه تجارت. در همان دهه، این شرکت به طور فعال به دنبال منابع جدید نفت، این بار در مکان های "متمدن" تر شد.

ابتدا BP با خرید چند شرکت کانادایی وارد بازار کانادا شد. سپس نوبت به ایالات متحده رسید - در سال 1959 تصمیم گرفته شد حفاری در آلاسکا، نزدیک خلیج پرودو در شمال شبه جزیره (Prudhoe) آغاز شود.

داستان فارسی در آغاز فعالیت شرکت تکرار شد - حفاری بی حاصل در آلاسکا حدود ده سال به طول انجامید. این شرکت در شرف رها کردن پروژه بود و شروع به برچیدن تجهیزات کرد که ناگهان پیشنهاد مشکوکی سخاوتمندانه خود را برای فروش حقوق حفاری خود از سایر شرکت های فعال در این محله - ARCO و Exxon دریافت کرد. سوء ظن ها موجه بود - رقبا با یک سپرده غنی روبرو شدند و سعی کردند آن را پنهان کنند. بریتانیایی‌ها دوباره تجهیزات حفاری را نصب کردند، کار را ادامه دادند و قبلاً در سال 1969 پاداش دریافت کردند - میدان نفت و گاز خلیج پرودو بزرگترین میدانی بود که در آن زمان کشف شده بود. آمریکای شمالی.

این یک نقطه عطف در سرنوشت شرکت بود. او از این پس دیگر سرنوشت سایر قطعات دنیای استعمار مانند نفت عراق و نفت برمه را تهدید نمی کرد، به خودکفایی رسید و دیگر کاملاً به نفت ایران و معاهدات دوران استعمار وابسته نبود.

کمی گذشت و سورپرایز دلپذیر دیگری در انتظار شرکت بود. در سال 1970 میدان نفتی Forties در دریای شمال با پتانسیل تولید 400000 بشکه نفت در روز کشف شد.

این کشف درست در زمان مناسب انجام شد. در دهه 1970، موجی از ملی شدن در سراسر جهان آغاز شد و تمامی عملیات در لیبی، کویت، نیجریه و عراق از بریتیش پترولیوم سلب شد. در ایران، در نتیجه انقلاب اسلامی در سال 1979، شاه سرنگون شد و ایران قرارداد با کنسرسیوم نفتی غرب را زیر پا گذاشت. تقریباً تمام منابع نفتی در خاورمیانه برای این شرکت از بین رفت. در سال 1975، BP 140 میلیون تن نفت را از خاورمیانه منتقل کرد - در سال 1983 این رقم به 500000 تن کاهش یافت.

با این وجود، تنوع منابع نفتی به ثمر نشسته است. ملی شدن در ایران منجر به این شد که تولید جهانی BP "فقط" 40٪ سقوط کرد - فاجعه بار، اما کشنده.

بریتیش پترولیوم به گسترش خود در آمریکا ادامه داد. همراه با شرکت های نفتی آمریکایی - همان شرکت هایی که به طرز ناشیانه می خواستند پروژه خود را بخرند - یک خط لوله 1200 کیلومتری Trans-Alaska ساخته شد که از کل شبه جزیره از خلیج پرودو تا بندر والدس در جنوب شبه جزیره عبور می کرد. بحران نفت در دهه 1970 مقامات ایالات متحده را بر آن داشت تا تولید نفت در قلمرو خود را تا حد امکان تشویق کنند.

در سال 1968، BP سهام استاندارد اویل اوهایو (سوهیو) را خریداری کرد شبکه بزرگپمپ بنزین و سپس به تدریج کنترل خود را در شرکت به 100 درصد افزایش داد. پس از آن، این شرکت به خرید شبکه های پمپ بنزین در ایالات متحده و تاسیسات پالایش نفت ادامه داد.

در اواخر دهه 1970 - 1980، دولت تاچر شرکت را در چند مرحله خصوصی کرد و دولت بریتانیا به طور کامل از سرمایه خود خارج شد. این نیز یک گسست نمادین خاص با گذشته بود. به هر حال، بخش قابل توجهی از سهام - تا 21.6٪ - توسط کویت خریداری شد که در بحران نفتی دهه 1970 ثروتمند شد. کنایه از سرنوشت - استعمار شدگان به نوعی استعمارگر تبدیل شدند. اما انگلیسی ها این را دوست نداشتند و از اعراب خواستند که سهام خود را به 9.6 درصد کاهش دهند.

این شرکت به آمریکایی شدن ادامه داد. در سال 1998، بریتیش پترولیوم با شرکت بزرگ نفت آمریکایی آموکو ادغام شد. در آن زمان این بزرگترین ادغام در نوع خود در جهان بود. این شرکت در نتیجه این ادغام وارد تولید نفت در خلیج مکزیک شد. در سال 2000، ARCO خریداری شد که با آن BP استخراج معدن را در آلاسکا آغاز کرد.

در واقع، BP دیگر یک شرکت انگلیسی نیست. اکثر سهامداران اکنون در آمریکا هستند، جایی که اکثر کارکنان در آنجا کار می کنند.

در سال 2000، کاسترول خریداری شد - قطعه ای از شرکت نفت برمه، که در طلوع فعالیت خود به بنیانگذار BP با پول کمک کرد. برخلاف بریتیش پترولیوم، شرکت نفت برمه هرگز نتوانست از شوک فروپاشی جهان استعمار نجات یابد و به طور کامل از تولید نفت دست کشید. تنها کاری که او به درستی انجام داد این بود که تولیدکننده موفق نفت کاسترول را که بعداً نامش را برای خود گرفت، به دست آورد.

بریتیش پترولیوم خوب بود، سود بالا بود و رشد قوی بود. این شرکت نفت را در سراسر جهان تولید و تصفیه می کرد. اما ناگهان یک اتفاق غیرمعمول و غیرمنتظره رخ داد که همه چیز را زیر و رو کرد و برای مدتی وجود شرکت را زیر سوال برد. بنابراین شخصی روی زمین راه می رود، بدون اینکه شک کند که سرنوشت او را برای روز بعد آماده می کند.

این شرکت همیشه با انواع و اقسام حوادث مربوط به محیط زیست و تخلفات ایمنی بدشانس بوده است. بنابراین، در سال 2006 در تگزاس انفجاری در یک پالایشگاه نفت متعلق به BP رخ داد که منجر به کشته شدن 15 نفر شد. در همان سال، نشت نفت قابل توجهی در آلاسکا رخ داد.

اما در سال 2010 حادثه ای رخ داد که همه حوادث قبلی را تحت الشعاع قرار داد. انفجاری در سکوی نفتی Deep Horizon در خلیج مکزیک رخ داد. 11 نفر جان باختند - اجساد آنها پیدا نشد، 17 کارمند دیگر زخمی شدند.

مقادیر زیادی نفت بلافاصله شروع به ریختن به دریا کرد و این نشت تا چند ماه قابل رفع نبود. آمریکایی ها تخمین می زنند که حدود 5 میلیون بشکه نفت وارد دریا شده است. در نتیجه نشت، آلودگی عظیم نه تنها در دریا، بلکه در سواحل چندین ایالت نیز رخ داد.

بریتیش پترولیوم هزینه گزافی برای این نظارت پرداخت. بیشتر 62 میلیارددلار در قالب جریمه و غرامت به صندوق کمک به آسیب دیدگان حادثه پرداخت شد و تعداد این "قربانیان" و وکلای آنها با هر روز تحقیقات چند برابر شد. وجهه شرکت به شدت آسیب دید - BP حتی به طور جدی در نظر گرفت که نام تمام بخش های آمریکایی را به Amoco تغییر دهد. قیمت سهم 50 درصد کاهش یافت و از آن زمان تا حدودی بهبود یافته است، اما دیگر به سطح قبل از سقوط نرسیده است. این شرکت جان سالم به در برد، اما عواقب این فاجعه برای مدت طولانی آن را تحت الشعاع قرار خواهد داد.

فعالیت روسی این شرکت نیز با طعمی خاص تزئین شده بود، اما در نهایت همه چیز برای او به خوبی پایان یافت.

در دهه 1990، BP شروع به توسعه شبکه ای از پمپ بنزین ها در روسیه از ابتدا به نام خود کرد. و در سال 1997، شرکت 571 میلیون دلار در 10 درصد از شرکت نفت سیدانکو سرمایه گذاری کرد - بعداً این بسته افزایش یافت.

درست است، پس از مدت کوتاهی، دارایی اصلی Sidanko - شرکت معدنی Chernogorneft - توسط گروه آلفای فریدمن با کمک تصمیمات برخی از دادگاه های استانی از این شرکت گرفته شد.

BP برای مدت طولانی به مقامات روسیه رفت، سپس سعی کرد شکایت کند، سپس به رئیس جمهور وقت یلتسین شکایت کرد، اما نتوانست اموال مسروقه را بازگرداند. با این حال، در سال 2003، الیگارشی ها و انگلیسی ها با هم آشتی کردند - یک ساختار مشترک به نام TNK-BP ایجاد شد که در آن طرفین تمام دارایی های نفتی خود، از جمله شرکت بدنام Chernogorneft و برخی منابع مالی را در آن سرمایه گذاری کردند. سهم BP در سرمایه گذاری مشترک 50 درصد بود.

کارها در شرکت، علیرغم مدیریت عملیاتی خوب و سودآوری بالا، همیشه هموار پیش نمی رفت. هر از چند گاهی رسوایی ها و نزاع ها بین الیگارش ها و انگلیسی ها رخ می داد. به طور تصادفی، رئیس این سرمایه گذاری مشترک، رابرت دادلی، توسط سازمان های مجری قانون تحت تعقیب قرار گرفت، او برای تمدید ویزای روسیه خود دچار مشکل شد.

با این حال، برای BP، همه چیز بیش از موفقیت به پایان رسید - در سال 2013، سهام آنها در TNK-BP توسط Rosneft خریداری شد و حدود 12 میلیارد دلار برای آن و سهم 18.5٪ از سهام Rosneft به آنها پرداخت شد، که، حتی طبق امروز، از آن زمان به بعد با توجه به نرخ ارز به شدت کاهش یافته است، حدود 7-8 میلیارد دلار تخمین زده می شود. علاوه بر این، بر اساس اطلاعات موجود در وب سایت آنها، در طول عملیات TNK-BP، انگلیسی ها نیز 19 میلیارد دلار سود سهام دریافت کرده اند. بنابراین خصوصی‌سازی صنعت نفت روسیه نه تنها الیگارش‌ها، بلکه سرمایه‌گذاران صادق انگلیسی را نیز غنی کرده است.

بدین ترتیب، تجارت روسیهمعلوم شد که برای شرکت بسیار سودآور است. برای دادلی، داستان نیز به بهترین شکل ممکن به پایان رسید - او مدیر کل (مدیر عامل) کل شرکت BP شد.

تاریخچه بریتیش پترولیوم بسیار غنی و بحث برانگیز است و همچنین به طور جدایی ناپذیری با مهمترین رویدادهای سیاست جهانی قرن بیستم مرتبط است. البته منطقی نیست که به این گذشته رنگارنگ این فرصت را بدهیم تا به نحوی بر نگرش ما نسبت به این شرکت در زمان حاضر تأثیر بگذارد. اکنون این یک شرکت بین المللی محترم و مترقی است که کارکنانش هیچ ربطی به دوره انباشت سرمایه اولیه و دوره امپریالیسم ندارند.

روسلان خلیولین

تمام عکس ها از وب سایت رسمی BP

تاریخچه BP از سال 1908 آغاز شد، زمانی که نفت در ایران پس از جستجوی طولانی و طاقت فرسا کشف شد.

تاریخچه BP از سال 1908 آغاز شد، زمانی که پس از جستجوی طولانی و طاقت فرسا، نفت در ایران کشف شد. این اکتشاف پایه و اساس شرکت نفت انگلیس و ایران را که بعداً به BP تبدیل شد، گذاشت. پتانسیل شرکت جدید به طور گسترده در مطبوعات مورد بحث قرار گرفت و زمانی که سهام آن در بورس لندن و گلاسکو عرضه شد، مردم برای خرید سهام صف کشیدند.
با وجود شروع امیدوارکننده، در سال 1914 شرکت نفت انگلیس و ایران در آستانه ورشکستگی قرار گرفت. با داشتن ذخایر قابل توجه نفت، شرکت با مشکلات فروش مواجه شد: در آن زمان خودروها یک کالای لوکس به حساب می آمدند، بازار سوخت در مراحل ابتدایی خود بود و بازار نفت صنعتی از قبل بین شرکت های اروپایی و آمریکایی تقسیم شده بود.

در این مرحله، وینستون چرچیل نقش بزرگی در سرنوشت شرکت ایفا کرد که نفت را یک منبع مهم استراتژیک برای حفظ قدرت اقتصادی بریتانیا می دانست. چرچیل کابینه را متقاعد کرد که برای اطمینان از دسترسی به عرضه قابل اعتماد نفت در سطح قیمتی معقول، دولت باید منابع بسیاری از نفت مورد نیاز را در اختیار داشته باشد یا حداقل کنترل کند. قرار بر این شد که خود دولت سهامدار شرکت انگلیس و پارس شود که حافظ منافع ملی انگلیس در بازار جهانی نفت باشد. سرمایه گذاری دولتی به این شرکت کمک کرد تا بر آن غلبه کند بحران مالی.

جنگ جهانی اول صفحه جدیدی را در تاریخ شرکت انگلیسی و پارس رقم زد. رئیس این شرکت، چارلز گرین وی، هدف خاصی را دنبال کرد: تبدیل شرکت از یک تامین کننده نفت خام به یک شرکت نفتی تمام چرخه. در اوج جنگ، گرین وی قبلاً توانست شرکت را برای رقابت پس از جنگ آماده کند. او در سال 1917 یکی از بزرگترین شبکه های توزیع سوخت در بریتانیا، بریتیش پترولیوم را از دولت بریتانیا خریداری کرد. برخلاف نام، متعلق به دویچه بانک بود که در انگلستان نفت خود را از رومانی از طریق آن می فروخت. با شروع جنگ، دولت بریتانیا مدیریت این اموال آلمان را به عهده گرفت. با تصاحب بریتیش پترولیوم، شرکت انگلیسی-پرشین نه تنها یک سیستم بازاریابی پیشرفته، بلکه یک نام تجاری نیز دریافت کرد. این شرکت همچنین ناوگان نفتکش خود را توسعه داد.

این اقدامات ساختار کسب و کار شرکت را تغییر داد. تا سال 1916-1917 بیش از 80 درصد دارایی آن در مزارع ایران بود و در سال مالی بعد، تانکرها و سیستم توزیع نیمی از سرمایه ثابت را تشکیل می دادند. این شرکت واقعا پیچیده شده است.
تهاجم عظیم خودروها در دهه 30-20 قرن بیستم به طور کامل و کاملاً چهره آمریکا و اروپا را تغییر داد. "انقلاب خودرو" عامل شکوفایی "شرکت انگلیسی و پارس" بود. در سراسر آلبیون مه آلود، مانند قارچ‌های پس از باران، پمپ بنزین‌های کنار جاده‌ای با علائم نشان‌دهنده آرم BP در پس‌زمینه پرچم بریتانیا ظاهر شد. اگر در سال 1921 69 پمپ بنزین از این قبیل وجود داشت، تا سال 1925 تعداد آنها به 6000 رسید.
در سال 1935 پرشیا نام خود را به ایران تغییر داد و پس از آن این شرکت به "انگلو-ایرانی" معروف شد.

اما همه چیزهای خوب به پایان می رسد. همه چیز در پاییز 1939 تغییر کرد، زمانی که بریتانیای کبیر وارد دوم شد جنگ جهانی. دولت به این نتیجه رسید که در یک جنگ باید همه رقابت ها کنار گذاشته شود، بنابراین کل صنعت نفت انگلیس در چارچوب یک کنسرت غول پیکر تحت حمایت دولت عمل خواهد کرد. این نگرانی شامل شرکت انگلیس و ایران نیز می شد. تمام بنزین های تولید شده توسط این کنسرت با نام Pool به فروش می رسید. منافع ملی بر منافع تجاری اولویت داشت و رشد فروش BP در قاره اروپا به شدت کاهش یافت.
در جریان بازسازی پس از جنگ اروپا، شرکت انگلیسی-ایرانی شروع به بهبود کرد: در کارخانه‌هایی در فرانسه، آلمان و ایتالیا سرمایه‌گذاری کرد، نفوذ خود را در اسکاندیناوی، سوئیس و یونان گسترش داد.

اما توازن شکننده در جهان به زودی به دلیل بحران در خاورمیانه شکسته شد. احساسات ضد انگلیسی در ایران تشدید شد. در سال 1951، نخست وزیر ایران مجلس را متقاعد کرد که صنعت نفت را ملی کند، پس از آن پالایشگاه شرکت انگلیسی و ایرانی در آبادان تعطیل شد و کارمندان انگلیسی ایران را ترک کردند.
این مسیر برای ایران به بن بست تبدیل شد: بسیاری از کشورها عرضه نفت ایران را تحریم کردند و وضعیت اقتصادی کشور فقط بدتر شد. دو سال نفت سودی نداشت، تورم بیداد می کرد، وضعیت کشور بسیار بدتر از قبل از ملی شدن صنعت نفت شد. این امر منجر به برکناری نخست وزیر و تغییر قدرت در سال 1952 شد. با بازگشت طرفین به میز مذاکره، توافق بر سر ایجاد کنسرسیومی از شرکت های غربی با هدف تجارت در ایران صورت گرفت. سهم شرکت انگلیسی و ایرانی 40 درصد بود.

در سال 1954 با تصمیم هیئت مدیره، شرکت انگلیس و ایران به شرکت بریتیش پترولیوم (BP) تغییر نام داد.

بریتیش پترولیوم مصمم بود وابستگی کامل خود به خاورمیانه را کاهش دهد. یک تصمیم استراتژیک مهم برای جستجوی نفت در مناطق دیگر، به ویژه در نیمکره غربی گرفته شد.

در سال 1987، دولت بریتانیا آخرین سهام BP را فروخت. کامل شدن شرکت خصوصیبریتیش پترولیوم شروع به ساده‌سازی کسب‌وکار خود کرد و از دارایی‌های غیر اصلی خود خلاص شد و بر تجارت اصلی خود یعنی اکتشاف و تولید نفت و گاز، پالایش نفت، حمل‌ونقل و فروش سوخت متمرکز شد.
در اواخر دهه 1990، رقابت شدید در بخش انرژی موجی از ادغام ها و تملک ها را به راه انداخت. BP شامل Amoco، ARCO، Castrol و Aral بود.
در آستانه هزاره جدید، بشریت با چالش های جدیدی روبرو است: دانشمندان ثابت کرده اند که تغییرات آب و هوایی تهدیدی جدی برای آینده سیاره زمین است.

در سال 1997، جان براون، مدیر اجرایی BP گفت که این شرکت باید سازشی بین توسعه بیشتر و نیاز به حفاظت از محیط زیست پیدا کند. لرد براون اولین مدیر ارشد انرژی بود که متوجه شد گرمایش جهانی یک تهدید در مقیاس جهانی است
اعلام کرد که شرکت وی موظف به مشارکت در حل این مشکل است.

در آغاز قرن بیست و یکم، BP شروع به توجه ویژه به انرژی های جایگزین و موضوع کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در جو کرد. بریتیش پترولیوم کمپین های شهر پاک را در سراسر اروپا رهبری کرده است، برنامه تجارت انتشار گازهای گلخانه ای را اجرا کرده و تولید انرژی خورشیدی را گسترش داده است. یک بخش اختصاصی انرژی جایگزین برای گسترش توانایی شرکت برای تولید انرژی خورشیدی، باد، هیدروژن و گاز ایجاد شد. BP Solar یک رهبر شناخته شده جهانی در این زمینه است.

در سال 2000، پس از یک دوره ادغام و اکتساب، BP راه اندازی یک برند جهانی جدید را اعلام کرد. نماد آن نشان هلیوس به شکل خورشید با پرتوهای سبز، زرد و سفید بود که نماد انرژی در اشکال مختلف بود.

علامت تجاری جدید بسیار بیشتر از یک لوگو است. به گفته BP، این بازتابی از فلسفه موقعیت این شرکت در بازار است. لوگوی جدیدنشان دهنده ارتباط درون شرکت با مارک های معروفی مانند BP، Amoco، Arco، Castrol است و یک نماد مشترک مشترک در کل شرکت است.

این شرکت به ویژه اشاره می کند که حروف لوگو بزرگ شده اند، به این معنی که BP به همه چیز مدرن، پیشرفته و دوستانه متعهد است. بله، و مخفف BP در شرکت شروع به درک متفاوتی کرد. اکنون - "Beyond Petroleum" (به معنای واقعی کلمه از انگلیسی ترجمه شده است - "بیش از سوخت") - این عبارتی است که شرکت اغلب از آن استفاده می کند و سعی می کند روح و پتانسیل تغییرات در حال انجام را منتقل کند. معنایی که بریتیش پترولیوم به این عبارت می‌دهد، میل به تفکر و عمل «فراتر از» سنت‌ها و استانداردها است، نه محدود به شرکت نفت، بلکه تبدیل شرکت به چیزی بسیار «بزرگ‌تر» - یک شرکت انرژی!
در طول قرن گذشته، BP واقعاً به یک شرکت انرژی جهانی تبدیل شده است که در دو جهت توسعه می یابد: اول تولید و پالایش نفت، دوم تولید انرژی از منابع جایگزین. امروزه BP سازمانی است که انرژی را در تمام اشکال آن تجسم می دهد.

در سال 2010، BP آزمایش سختی داشت.

در 20 آوریل 2010، در 80 کیلومتری سواحل لوئیزیانا در خلیج مکزیک، سکوی نفتی Deepwater Horizon منفجر شد - حادثه ای که رخ داد و در نهایت به یک فاجعه انسانی تبدیل شد، ابتدا در مقیاس محلی و سپس در مقیاس منطقه ای. ، با پیامدهای منفی برای اکوسیستم منطقه برای چندین دهه آینده.

جردن تنها چند ماه در گارد ساحلی خدمت کرد. تا اینجا همه چیز خوب پیش نرفته است. همکاران کج نگاه می کردند، جاده به محل کار نزدیک نبود و شیفت های شبانه غیرمعمول کاملاً ناآرام بود. پس امروز تا شب بیرون رفت. مادرش چند ساندویچ برایش بسته و برایش آرزو کرد روز خوبی داشته باشید، به طور معمول دستی روی گونه پسرش که قبلاً دو سر شده بود زد.

لری مرد چاق مو قرمز و خوش اخلاق سر میزش بی حوصله بود:

زمزمه کرد: "خب جردن، بالاخره امروز در مورد دوست دخترت به من می گویی" و شروع کرد در کشوی بالای میزش و در تلاش برای پیدا کردن یک سیگار. سیگارها یک ماه پیش تمام شده بود، و لری ساده لوحانه فکر می کرد که اگر یک بسته جدید نخرد، فراموش کردن این عادت آسان تر خواهد بود.

- "بریم سیگار بکشیم رفیق!" , - او به جردن برگشت و بلافاصله لحن شوخی خود را به "فداکار التماس" تغییر داد.

آنها با هم به بیرون رفتند و در اطراف ساختمان قدم زدند. هوا تازه بود، هوا تاریک بود و بوی مطبوعی از آب می آمد. لری شروع به گفتن چیزی کرد، به حرف های خودش می خندید، گهگاهی، همکار جوانی را متوقف می کرد، دستانش را تکان می داد و بامزه نگاه می کرد، ناگهان صورتش یخ زد و به دریا خیره شد:

او به سمت خلیج اشاره کرد: "ببین، جو، آنجا چه خبر است، ستونی از دود وجود دارد ... آنها احتمالاً می سوزند، اما نگاه کن."

در دوردست، ستون بلندی از دود بلند شد، معلوم بود چیزی عظیم در حال سوختن است. مردها با عجله وارد اتاق شدند. و داخل تلفن ها از قبل پاره شده بود، یکی از ماموران صورت رنگ پریده خود را به سمت آنها برگرداند و با صدایی که از هیجان شکسته بود گفت:

"به نظر می رسد در آتش است. سکوی نفتی BP..."

ویلیام ناکس دارسی

ویلیام در 11 اکتبر 1849 در خانواده یک وکیل به دنیا آمد. از سال 1863 تا 1865 در مدرسه وست مینستر لندن تحصیل کرد. در سال 1866، تمام خانواده به شهر کوئینزلند استرالیا نقل مکان کردند. ویلیام تصمیم گرفت راه پدرش را ادامه دهد و در سال 1872 پس از تحصیل در رشته حقوق، امتحانات وکالت را با موفقیت پشت سر گذاشت. در سال 1882، به عنوان یک وکیل، در سازماندهی یک سندیکا که به استخراج طلا مشغول بود، شرکت کرد. پس از 4 سال، این سازمان تبدیل به شرکت سهامی- Mount Morgan Goldmining Corporation، ویلیام سهامدار می شود. ارزش اوراق بهادار خیلی سریع شروع به افزایش کرد و دارسی را تبدیل به یک میلیونر کرد. او بازنشسته شد، یک عمارت مجلل برای خود خرید و به اصطلاح، بدون انکار چیزی از خود، زندگی بیکار داشت. با این حال، با گذشت زمان، درآمد شرکت شروع به کاهش کرد و ویلیام مجبور شد به دنبال منبع درآمد جدیدی باشد.

در یکی از رویدادهای اجتماعی، هنری ولف، سفیر سابق بریتانیا در ایران، به دارسی توصیه می کند که در این کشور به دنبال نفت بگردد. و قبلاً در ماه مه 1901، ویلیام قراردادی را با شاهین شاه ایران مظفرالدین شاه و وزیر او محسد گلی مجد امضا کرد که بر اساس آن، امتیازی برای 60 سال تحقیق در ایران به مبلغ 20000 پوند دریافت می کند. پوند، در حالی که 75 درصد از قلمرو در دسترس او است. ضمناً 10 درصد از سهام شرکت اکتشاف نفت هنوز بی اساس متعلق به ایران است و پس از انقضای این مدت (60 سال) قرار بود کل شرکت به مالکیت کشور درآید.

تا سال 1906، دارسی حدود 250000 پوند برای جستجوی میادین نفتی خرج کرده بود. و همه بی فایده است. او سهام شرکت گلدمینینگ مونت مورگان را که قبلاً قیمتش کاهش یافته بود، گرو گذاشت. شرکت جدیددر آستانه ورشکستگی بود به زودی مذاکرات با خانواده روچیلد برای فروش شرکت آغاز شد. با این حال، شرکت توسط شرکت نفت برمه (تاسیس در گلاسکو، 1896) خریداری شد. ویلیامز 170000 سهم و مقداری پول نقد نامعلوم دریافت کرد. نفت برمه 100000 پوند دیگر را برای جستجوی نفت ایران خرج کرد، اما در سالهای اول نتوانست چیزی پیدا کند. تنها 3 سال پس از خرید، در 26 می 1908، نفت برمه در قسمت جنوب غربی ایران نفت را در عمق 360 متری کشف کرد. سپس، همانطور که معلوم شد، این میدان بزرگترین میدان نفتی جهان بود.

در آوریل 1909، شرکت نفت انگلیس و ایران برای استخراج و فروش نفت ایران تشکیل شد که در نهایت به BP تغییر نام داد. به هر حال، در سازمان جدیدبرمه اویل 97 درصد سهام را در اختیار داشت و 3 درصد باقیمانده متعلق به لرد استراتون بود که اولین رئیس شرکت بود. دارسی پست "افتخاری" کارگردان را داشت، با این حال، او دیگر نمی توانست بر چیزی تأثیر بگذارد.

اکتشاف بیشتر ذخایر توسط چارلز گرین وی انجام شد که در سال 1910 مدیر شرکت شد و در سال 1914 - رئیس هیئت مدیره. در همان سال ، شرکت شروع به مشکلات مالی کرد ، زیرا بازار فروش قبلاً متعلق به رقبا بود. تولیدکنندگان آمریکایی و اروپایی در حال فروش بودند روغن های صنعتیو بازار سوخت در ابتدای راه بود. برای اینکه "روی پاهای خود بایستد" و تحت تأثیر رویال داچ شل قرار نگیرد، گرین وی وارد همکاری متقابل سودمند با دولت بریتانیا شد.

پس از پایان جنگ جهانی اول، این شرکت به سمت توسعه حرکت کرد و به مدت 10 سال "افق های جدید" را فتح کرد. برخی از نوآوری ها نیز انجام شده است. به عنوان مثال، بنزین شروع به بسته بندی در مخازن دو گالن کرد. این شرکت فروش محصولات خود را در ایران و عراق آغاز کرد. یک زنجیره بین المللی از ایستگاه های دریایی (bunkering) ایجاد شد. در سال 1926، فروش سوخت هوانوردی آغاز شد. برای ساخت پالایشگاه های نفت کوچک سرمایه گذاری شد، به عنوان مثال، کارخانه هایی در ایران، ولز جنوبی، اسکاتلند افتتاح شد، علاوه بر این، این شرکت مالک بیشتر پالایشگاه نفت در فرانسه بود.

همه این اتفاقات بر ساختار تجاری شرکت نفت انگلیس و ایران تأثیر مثبت گذاشت. و اگر در ابتدا 80 درصد از دارایی های شرکت در مزارع ایران بود، در سال 1917، نیمی از سرمایه شرکت در ناوگان نفتکش ها و سیستم توزیع متمرکز بود.

توسعه صنعت خودروسازی در جهان تاثیر بسیار مثبتی بر رشد این شرکت داشته است. اگر در سال 1921 تنها 69 پمپ بنزین با آرم شرکت وجود داشت، پس از 4 سال تعداد آنها به شش هزار رسید.

پس از جنگ جهانی دوم، این شرکت مسیری را برای ورود به صنعت پتروشیمی تعیین کرد. و در سال 1947 این شرکت قراردادی با Distillers امضا کرد و به عنوان British Hydrocarbon Chemicals شناخته شد. در سال 1961 دومین مجتمع پتروشیمی در خلیج بغلان (ولز جنوبی) ساخته شد.

درگیری BP با شرق و تغییر جهت به غرب

درگیری های مستمر در خاورمیانه و همچنین روند ملی شدن صنعت نفت در ایران، منجر به ایجاد کنسرسیومی از شرکت های نفتی شد. در سال 1954، این شرکت به شرکت بریتیش پترولیوم تغییر نام داد و 40 درصد از سهام این انجمن را در اختیار داشت.

درست در این دوره، BP یک کارخانه در فرانسه (دانکرک) برای تولید به دست آورد روان کننده هاو در عرض چند سال در تولید روغن چند درجه ای در اروپا که BP Visco Static نام داشت پیشگام شدند.

برای رهایی شرکت از نفوذ "دوستان" شرقی، بریتیش پترولیوم شروع به جستجو برای ذخایر در نیمکره غربی می کند. توسعه این شرکت با کشف ذخایر بزرگ هیدروکربنی در آلاسکا و دریای شمال تسهیل شد. همچنین در سال 1965 میدان گازی وست سول پیدا شد که دو سال بعد کار روی آن آغاز شد. همچنین یک رویداد مهم کشف میدان نفتی فورتیس (بریتانیا) در سال 1970 بود.

دهه 1970-1980 برای شرکت سخت بود، زیرا قیمت نفت کاهش یافت. در سال 1979، دارایی های شرکت در نیجریه ملی شد و تحویل از کویت نیز کاهش یافت. به هر حال، کل صنعت نفت متحمل ضرر شد، با این حال، به لطف فعالیت های سرمایه گذاری گسترده در خارج از خاورمیانه، بریتیش پترولیوم همچنان "روی پای خود بایستد".

1980 - آغاز توسعه تعداد زیادی از میادین گاز و نفت در دریای شمال. از میان آنها می توان در آب های نزدیک انگلستان، Magnus - 1983، میدان گازی Village - 1988، Miller - 1992 و Bruce - 1993 را نام برد. همچنین، کار در آب های نروژ انجام شد: 1986 - اولا، 1990 - راهنما. علاوه بر این، ساخت خط لوله نفتی ترانس آلاسکا به طول 800 مایل در آلاسکا آغاز شد که امکان آغاز کار در میدان پرودهو در سال 1977 را فراهم کرد.

سه سال بعد، کار بر روی میدان کوپاروک آغاز شد و در سال 1987، پس از تصاحب میدان اندیکوت، اولین تولید نفت تجاری بدون توقف در مناطق ساحلی قطب شمال آغاز شد.

علاوه بر این، در اواسط دهه 1970، این شرکت شروع به سرمایه گذاری در صنایع دیگر کرد. او علاقه مند است فناوری اطلاعات، معدن، فرآوری مواد غذایی، محصولات مراقبت شخصی، تجارت زغال سنگ.

سال 1987 نیز به دلیل خرید بریت اویل و استاندارد اویل سال قابل توجهی برای این شرکت شد. همچنین در دهه 1990، بریتیش پترولیوم Amoco، Castrol، Aral و ARCO را اضافه کرد.

در سال 1989، این شرکت دوره ای را برای مراقبت از محیط زیست گذراند. مدیریت بریتیش پترولیوم در تلاش برای متقاعد کردن مردم مبنی بر اینکه به توسعه مراقبت های بهداشتی علاقه مند هستند، لوگو را تغییر داد و رنگ سبز را اساس قرار داد.

کارل هنریک سوانبرگ رئیس هیئت مدیره، او همچنین رئیس هیئت مدیره گروه ولوو و مدیر اجرایی رابرت دادلی است.

مدیر سابق این شرکت، لرد جان براون، در اوایل ماه می 2007 در ارتباط با یک رسوایی جنسی مجبور به ترک پست خود شد.

این شرکت در زمینه تولید نفت و گاز در نقاط مختلف سیاره ما فعالیت دارد. کارها هم در خشکی و هم در دریا انجام می شود. بر اساس برخی گزارش‌ها، ذخایر میدان‌های اکتشاف شده BP بیش از 1.4 میلیارد تن هیدروکربن مایع و 1.25 تریلیون متر مکعب گاز طبیعی است.

BP در صنایع پتروشیمی و پالایش نفت فعالیت می کند، دارای شبکه ای از پمپ بنزین ها به همین نام است و همچنین نفت را با نام تجاری Castrol تولید می کند.

این شرکت دارای سهام 10 خط لوله گاز و 5 پایانه گازی سازی مجدد واقع در دریای شمال است. بریتیش پترولیوم 47 درصد از خط لوله گاز آلاسکا و چندین پایانه LNG در خلیج مکزیک را در اختیار دارد.

شایان ذکر است که BP دارای یک بخش به نام BPSolar است که در تولید و نصب سلول های فتوولتائیک تخصص دارد.

در حال حاضر، این شرکت در زمینه انرژی هیدروژنی نیز فعال است، BP در حال نصب ایستگاه های سوخت هیدروژن، مشارکت در فعالیت های مختلف برای تحقیق و توسعه در این زمینه است.

BP در روسیه

تا بهار 2013 در روسیه، BP یکی از مالکان شرکت نفت THK-BP بود. تمام پمپ بنزین ها که روی آنها حروف BP نوشته شده بود، ملک آنها بود.

در سال 2008، رئیس و مدیر عامل شرکت، رابرت دادلی، به دلیل درگیری شدید داخلی، سمت خود را ترک کرد. در سال 2011، بریتیش پترولیوم و شرکت نفتی روسی روسنفت برای راه اندازی یک سرمایه گذاری مشترک برای توسعه فراساحلی وارد مذاکره شدند. میادین نفت و گازدریای کارا. در همان زمان، روس نفت مالک 66.67٪ و BP - 33.33٪ خواهد بود، علاوه بر این، شرکت ها در مورد مبادله سهام توافق کردند، طبق توافق اولیه، شرکت روسی قرار بود 5٪ از سهام BP را دریافت کند و بریتانیایی ها. شرکت - 9.5 درصد از اوراق بهادار روس نفت.

نظرات در مورد "اتحاد" این دو سازمان بلافاصله تقسیم شد ، به عنوان مثال ، یک نماینده مجاز بانک سرمایه گذاری Barclays Capital گفت که این نشان دهنده اعتماد متقابل طرفین است. روزنامه نگاران نشریه معتبر بریتانیایی اکونومیست از «خرید اجناس مسروقه» صحبت کردند و خاطرنشان کردند که شکایت های چند میلیارد دلاری سهامداران یوکوس علیه دولت روسیه که در واقع متعلق به BP بریتانیا است، در دادگاه وجود دارد.

TNK-BP با انتقادهای طوفانی به این معامله واکنش نشان داد. به هر حال، در TNK-BP، 50٪ متعلق به BP بریتانیا، و نیمه دوم به کنسرسیوم AAR، متشکل از Alfa Group، Access Industries و Renova است. بنابراین، TNK-BP اظهار داشت که طبق شرایط قراردادی که قبلاً امضا شده بود، شرکت انگلیسی BP قرار بود سهام Rosneft را به آنها بدهد و آنها را در استفاده خود رها نکند. که رئیس BP پاسخ داد که در این "اتحاد"، هدف اصلی توسعه میدان های زیر آب است، در حالی که TNK-BP عمدتا در خشکی کار می کند.

مدتی بعد، سهامداران روسی TNK-BP شکایتی را در دادگاه لندن تنظیم کردند و همزمان تصمیم گرفتند از پرداخت سود سهام به مبلغ 1.8 میلیارد دلار جلوگیری کنند.

در 24 مارس 2011، دادگاه داوری استکهلم حکم داد که معامله بین BP و Rosneft نمی تواند منعقد شود. طرفین تلاش کردند به توافق برسند، اما نتوانستند مصالحه ای پیدا کنند و در اواسط ماه مه مشخص شد که توافق به طور کامل شکسته شده است.

در 22 اکتبر 2012، روس نفت با نمایندگان TNK-BP برای خرید دومی به توافق رسید. بر اساس توافق اولیه، بریتیش پترولیوم 17.1 میلیارد دلار برای سهام خود و 12.84 درصد از اوراق بهادار روسنفت دریافت می کرد، در حالی که کنسرسیوم AAR باید 28 میلیارد دلار دریافت می کرد که هر دو معامله کاملاً مستقل هستند.

در 21 مارس 2013، TNK-BP به طور کامل متعلق به Rosneft شد، که به نوبه خود، 19.75٪ از سهام را به BP بریتانیا منتقل کرد.

R&B Falcon در سال 2001 بخشی از Transocean Ltd شد. در همان سال، آنها یک سکوی نفتی نیمه شناور را برای حفاری آب فوق عمیق - Deepwater Horizon - راه اندازی کردند. این پلت فرم توسط شرکت کشتی سازی کره جنوبی هیوندای هوی اینداستریس ساخته شده است.

این پلت فرم برای مدت سه سال اجاره شد، در جولای 2001 در خلیج مکزیک نصب شد. سه سال بعد، اجاره مجدداً ابتدا تا سال 2010 و سپس تا سپتامبر 2013 تمدید شد.

در فوریه 2010 بود که کار بر روی میدان ماکوندو آغاز شد که بعداً به کل جهان شناخته شد (80 کیلومتر از ساحل لوئیزیانا، خلیج مکزیک). BP مجوز توسعه این منطقه را در مارس 2008 در یک مزایده به دست آورد، کمی بعد 25٪ به Anadarko و 10٪ به شرکت تابعه Mitsui، MOEX Offshore 2007 LLC فروخته شد.

انفجار در Deepwater Horizon در 20 آوریل 2010 در ساعت 22:00 به وقت محلی رخ داد. بلر دوتن، افسر ارشد گارد ساحلی ایالات متحده، این حادثه را چنین توصیف می کند: "بهتر است که آن را به عنوان یک ابر قارچی بزرگ، مانند انفجار بمب توصیف کنیم."

پس از انفجار بلافاصله آتش سوزی شروع شد که کشتی های آتش نشانی سعی کردند آن را خاموش کنند، اما هیچ کاری نشد، ستونی از دود تا ارتفاع 3 کیلومتری بالا آمد. به مدت 36 ساعت، شعله های آتش فروکش نکرد، در 22 آوریل، سکوی نفتی Deepwater Horizon غرق شد.

در زمان حادثه 126 نفر روی سکو بودند. اساساً آنها کارمندان Transocean Ltd بودند، چند نفر از BP، Anadarko، Halliburton.

115 نفر موفق به تخلیه شدند، از جمله 17 نفر با شدت های مختلف جراحات، 11 نفر مفقود شدند.

آزادسازی نفت ۱۵۲ روز به طول انجامید که در این مدت از فروردین تا شهریور حدود ۵ میلیون بشکه نفت خارج شد. بر اساس برآوردهای اولیه کارشناسان، فرض بر این بود که روزانه 1000 بشکه نفت به آب می‌افتد، اما تا پایان فروردین این رقم به 5000 بشکه افزایش یافت.

یک سند داخلی BP (ژوئن 2010) توسط یکی از سناتورهای دموکرات ایالات متحده منتشر شد که نشان می داد روزانه 100000 بشکه نفت از چاه جاری می شود، در حالی که دولت فرض می کند نفت با 60000 بشکه در روز منفجر می شود.

پس از انتشار این داده ها، توبی اودون، سخنگوی BP یادآور شد که هیچ دست کم نگرفته ای در مورد نشت نفت وجود ندارد، زیرا کن سالازار (وزیر کشور ایالات متحده) در ماه می 2010 گزارش داد که حجم نشت می تواند به 100000 بشکه در روز برسد.

در آگوست 2010 حجم 80000 بشکه در 24 ساعت بود و جمع آوری آن با شمع (گنبد) و شناورهای مخصوص تقریباً کاملاً امکان پذیر بود.

این در حالی است که وسعت لکه نفتی به 75 هزار کیلومتر مربع رسیده است.

در 23 آوریل 2010، ثبت شد که مساحت لکه نفتی 250 کیلومتر مربع را اشغال می کند؛ در پایان آوریل 2010، داده ها تغییر کردند: محیط لکه نفت به 965 کیلومتر رسید. اکنون در 34 کیلومتری ساحل لوئیزیانا قرار داشت. قبلاً در غروب همان تاریخ به دهانه رودخانه می سی سی پی رسید. در ماه می 2010، نفت در جزیره فراماسون (مجمع الجزایر چندلور) کشف شد، که اتفاقاً در لیست قدیمی ترین ذخایر ایالات متحده قرار دارد. در ژوئن 2010، ساکنان شهر پنسکالا (فلوریدا) نفت را در "سفیدترین سواحل" خود کشف کردند و تا پایان ژوئن، "طلای سیاه" به مناطق ساحلی شهر بیلوکسی (می سی سی پی) رسید. در 6 جولای، به همین دلیل، سواحل شهرهای گالوستون و تگزاس سیتی (تگزاس) آسیب دیدند و همچنین بزرگترین دریاچه پونتچارترین (لوئیزیانا) آلوده شد.

علاوه بر این، کارشناسان چندین توده نفت زیر آب را کشف کرده اند. به عنوان مثال، در می 2010، ستونی به طول 16 کیلومتر و عرض تا 5 کیلومتر شناخته شد. ضخامت لکه زیر آب 90 متر بود. در اوت 2010، اندازه این نشت به طول 35 کیلومتر در عمق 1100 متری رسید. محققان نمونه هایی از ستون را گرفتند. به گفته کمیسیون، یک لیتر حاوی 50 میکروگرم هیدروکربن نفتی است.

پیامدهای حادثه در خلیج مکزیک برای محیط زیست و اقتصاد

بر اثر این حادثه 1770 کیلومتر از ساحل آلوده شد. بیش از یک سوم کل منطقه آبی خلیج مکزیک برای ماهیگیری بسته شد. همه ایالت های آمریکا که به خلیج مکزیک دسترسی دارند از آلودگی نفتی رنج برده اند. بر اساس داده های 25 می 2010، 189 لاک پشت دریایی مرده در ساحل پیدا شد، بسیاری از پرندگان و حیوانات دیگر از جمله نهنگ ها و دلفین ها تحت تاثیر قرار گرفتند.

بر اساس اطلاعات ارائه شده در 2 نوامبر 2010، 6814 حیوان مرده از جمله 6104 پرنده، بیش از 600 لاک پشت دریایی، 100 دلفین و سایر پستانداران پیدا شد.

بر اساس گزارش اداره ملی اقیانوسی و جوی آمریکا برای سال های 2010-2011، مرگ و میر کیسه داران در شمال خلیج مکزیک نسبت به سال های گذشته چندین برابر افزایش یافته است.

از نشت نفت، علاوه بر صنعت ماهیگیری، صنعت گردشگری و نفت نیز متضرر شدند.

حتی پس از لغو ممنوعیت ماهیگیری نیز وجود داشت مشکلات جدیبا فروش محصولات پس از حادثه بیش از 150 هزار صیاد و کارگر پذیرایی بیکار ماندند.

همچنین پیش بینی های انجمن گردشگران نیز خبر خوبی نداشت. طی سال های گذشته، پنج کشور حوزه خلیج مکزیک به طور متوسط سالانه 34 میلیارد دلار در این صنعت درآمد داشته اند و 400 هزار نفر در صنعت گردشگری مشغول به کار هستند.

علاوه بر این، خسارات جدی بود صنعت نفتحفاری به مدت نیم سال ممنوع شد، 13 هزار شغل از بین رفت، کارمندان حقوق نگرفتند. دستمزدمجموعاً 800 میلیون دلار.

طبق قوانین ایالات متحده، مالک مجوز مسئول آسیب به محیط زیست است. بنابراین تقریباً تمام هزینه های رفع عواقب حادثه بر عهده شرکت BP بود. علاوه بر آن، سایر مالکان مجوز مجبور به صرف بودجه شدند، یعنی: میتسویی که 1.1 میلیارد دلار آمریکا را به صندوق ویژهایجاد شده توسط شرکت برای پرداخت پول، که در نتیجه این حادثه متضرر شد، آنادارکو نیز بر اساس قراردادی که با BP امضا کرد، 4 میلیارد دلار پرداخت کرد.

پیش از این در ماه می 2010، ارزش BP به دلیل کاهش 12 درصدی ارزش سهام در بورس اوراق بهادار، 43 میلیارد دلار کاهش یافت. برخی از کارشناسان ادعا می کنند که به دلیل سهام در قیمت تقریبا 40 درصد کاهش یافت.

تا 1 دسامبر 2011، BP 21 میلیارد دلار به عنوان تلاش های پاکسازی و غرامت برای خسارات وارده به شهروندان، سازمان های دولتی و مشاغل آسیب دیده از فاجعه پرداخت کرده بود. 8.1 میلیارد دلار به افراد، سازمان های دولتی و شرکت ها پرداخت شد و 14 میلیارد دلار برای فعالیت های واکنش سریع اختصاص یافت.

پس از این حادثه، BP شروع به فروش دارایی های خود کرد تا بودجه مورد نیاز برای پاکسازی عواقب را به دست آورد. قبلاً تا اواسط اکتبر 2011، این شرکت دارایی هایی به ارزش 25 میلیارد دلار آمریکا را فروخته بود و همچنین قصد خود را برای فروش اوراق بهادار به ارزش 45 میلیارد دلار اعلام کرد.

در جولای 2010، این شرکت اعلام کرد که تونی هیوارد، مدیر اجرایی BP، در 1 اکتبر 2010 سمت خود را ترک خواهد کرد، زیرا اقدامات او پس از تصادف موجی از خشم را به همراه داشت. رابرت دادلی جای او را خواهد گرفت.

تا سال 2016، این شرکت 56 میلیارد دلار برای پاکسازی عواقب حادثه Deepwater Horizon هزینه کرده بود. علاوه بر این، طی 16 سال، 5 ایالت آمریکا 20.8 میلیارد دلار از این شرکت دریافت خواهند کرد.

علل حادثه در دیپ واتر هورایزن

چندین سازمان در بررسی علل فاجعه شرکت کردند: BP، وزارت دادگستری ایالات متحده، کنگره ایالات متحده، و وزارتخانه های امنیت داخلی ایالات متحده و وزارت کشور ایالات متحده، و دفتر مدیریت انرژی اقیانوس، مقررات و حفاظت، همراه با گارد ساحلی ایالات متحده، همچنین تحقیقات مشترکی را انجام داد.

در ادامه، سازمان های فوق نتایج تحقیقات خود را منتشر کردند. گزارش BP در 8 سپتامبر 2010 منتشر شد. این شامل 193 صفحه بود و به طور کامل به بررسی علل انفجار در سکوی Deepwater Horizon اختصاص داشت. این سند توسط 50 متخصص تهیه شد، به مدت 4 ماه، مارک بلی تحقیقات را رهبری کرد.

بر اساس این گزارش، عامل اصلی حادثه، عامل انسانی یعنی اقدامات اشتباه پرسنل، نقص فنی متعدد و نواقص در طراحی خود سکوی نفتی است.

بر اساس این سند، پد سیمانی نصب شده در پایین چاه، هیدروکربن ها را در مخزن نگه نمی دارد، بنابراین گاز و میعانات از طریق آن به داخل رشته حفاری نفوذ می کند. متخصصان BP و Transocean Ltd. آنها موقعیت را اشتباه درک کردند، زیرا هنگام بررسی چاه ها از نظر تنگی، فشار را به اشتباه اندازه گیری کردند. گاز می‌توانست از روی دریا تخلیه شود و خدمه را ایمن نگه دارد، اما در عوض به سرعت از طریق سکوی حفاری از طریق سیستم تهویه پخش شد و سیستم‌های اطفاء حریق از کار افتادند. سیستم تهویه سکو به سرعت با مخلوط انفجاری گاز و هوا پر شد. در حال حاضر پس از انفجار، به دلیل برخی نقص در مکانیسم ها، مانع از انفجار نمی تواند کار کند که وظیفه اصلی آن بستن به موقع چاه و جلوگیری از نشت روغن در صورت وقوع حادثه است.

گزارش دفتر مدیریت، مقررات و حفاظت انرژی اقیانوس (BOEMRE) و گارد ساحلی ایالات متحده جزئیات بیشتری داشت. در 14 سپتامبر 2011 منتشر شد. این سند در 500 صفحه قرار دارد و نتایج بیان شده در آن نهایی است.

در مجموع، این سند 35 دلیل را توضیح می دهد که باعث انفجار، آتش سوزی و نشت نفت شده است. و در 21 دلیل بی پی به عنوان تنها مقصر نام برده شد و در 8 دلیل تقصیر شرکت ناقص است. طبق یافته های این پانل، Transocean Ltd.، همانطور که قبلاً گفته شد، مالک سکو و هالیبرتون پیمانکاری است که سیمان کاری چاه را در آب های عمیق انجام داده است.

دلیل اصلی این فاجعه، به گفته کارشناسان، تمایل شرکت BP برای کاهش هزینه توسعه چاه است. برای این کار، آنها "چشم خود را بر روی نقض تعدادی از قوانین پذیرفته شده عمومی بستند". دلایل اصلی ارائه شده عبارتند از: طراحی ضعیف چاه، کمبود اطلاعات، سیمان کاری ناکافی و تغییرات طراحی.

تنها متخصصی که نامش در گزارش ذکر شد مارک هایفل است، او تصمیم گرفت که تحلیلی انجام ندهد که به تعیین کیفیت سیمان‌کاری کمک می‌کند، او همچنین "دست روی ناهنجاری‌هایی تکان داد" که در نتیجه یک تحلیل مهم دیگر یافت شد.

« تصمیم بریتیش پترولیوم برای کاهش هزینه و مدت زمان کار، غفلت از احتمال وقوع شرایط غیرقابل پیش‌بینی، دلایلی است که باعث شکستن چاه شده است.ماکوندو»

از تمام رویدادهای مهم United Traders به روز بمانید - در ما مشترک شوید

بریتیش پترولیوم

TNK-BP یکی از شرکت های نفتی پیشرو در روسیه و یکی از ده شرکت بزرگ نفت خصوصی در جهان از نظر تولید نفت است. این شرکت در سال 2003 در نتیجه ادغام دارایی های نفت و گاز BP در روسیه و دارایی های نفت و گاز کنسرسیوم Alpha, Access/Renova (AAR) تشکیل شد. BP و AAR مالک TNK-BP بر اساس برابری هستند. سهامداران TNK-BP نیز حدود 50 درصد از سهام Slavneft را در اختیار دارند.

شعار اصلی:

فراتر از نفت

نسخه روسی: نهایی. موتور تمیز بهتر کار می کند. پشت انحصار فراملی نفت و گاز و پتروشیمی بریتانیای کبیر. 46 درصد از سرمایه در اختیار دولت است.

از نظر فروش (6/20 میلیارد پوند در سال 1980) رتبه اول در بریتانیای کبیر و ششمین انحصار صنعتی در کشورهای توسعه یافته سرمایه داری و در حال توسعه را دارد. این شرکت در اکتشاف، تولید و فرآوری نفت، گاز طبیعی، و همچنین زغال سنگ، سنگ معدن فلزات غیرآهنی و اورانیوم تخصص دارد. اکتشاف و تولید نفت در 26 کشور است. ذخایر اثبات شده نفت 1.05 میلیارد تن (1980) است که 73 درصد آن در فلات قاره بریتانیا و شمال است. آمریکا میادین نفتی اصلی بریتانیا که توسط BP در قفسه مورد بهره برداری یا توسعه قرار می گیرند عبارتند از: فورتیس، نینیان (15.4 درصد مشارکت)، باکان، مسنوس. میادین نفتی کوچک خشکی در ناتینگهام شایر، لینکلن‌شر، دورست، لسترشر واقع شده‌اند. بریتیش پترولیوم از طریق شرکت تابعه آمریکایی خود در اوهایو، شرکت استاندارد اویل، در ایالات متحده نفت تولید می کند. ("سوهیو") (53٪ سرمایه)؛ هر دو شرکت حدود 50 درصد از سهام خط لوله نفت ترانس آلاسکا را در اختیار دارند. تحت کنترل خیابان "سوهیو" 50 درصد از ذخایر در میادین خلیج پرودو (آلاسکا)، تولید نفت و میعانات گازی در میادین ایالات متحده (35.8 میلیون تن، 1980).

تاریخچه خلقت

ویلیام ناکس، بنیانگذار بریتیش پترولیوم آرسی (ویلیام ناکس دی آرسی، 11 اکتبر 1849 - 1 مه 1917). این انگلیسی موفق در مه 1901 موافقت دولت ایران را برای جستجو و استخراج نفت دریافت کرد. مهندس ارشد اکتشاف نفت دی آرسی جورج رینولدز را استخدام کرد. در سال های اولیه، این شرکت به نتایجی دست نیافت. در مواجهه با کمبود پرسنل واجد شرایط، نگرش ساکنان محلی و حمایت ناکافی دولت فارس، منابع مالی شرکت دچار تزلزل شد. در سال 1905، شرکت نفت برمه برای اکتشاف بیشتر نفت در ایران سرمایه گذاری کرد.

با وجود شروع امیدوارکننده، در سال 1914 شرکت نفت انگلیس و ایران در آستانه ورشکستگی قرار گرفت. با داشتن ذخایر قابل توجه نفت، شرکت با مشکلات فروش مواجه شد: در آن زمان خودروها یک کالای لوکس به حساب می آمدند، بازار سوخت در مراحل ابتدایی خود بود و بازار نفت صنعتی از قبل بین شرکت های اروپایی و آمریکایی تقسیم شده بود.

در این مرحله، وینستون چرچیل نقش بزرگی در سرنوشت شرکت ایفا کرد که نفت را یک منبع مهم استراتژیک برای حفظ قدرت اقتصادی بریتانیا می دانست. چرچیل کابینه را متقاعد کرد که برای اطمینان از دسترسی به عرضه قابل اعتماد نفت در سطح قیمتی معقول، دولت باید منابع بسیاری از نفت مورد نیاز را در اختیار داشته باشد یا حداقل کنترل کند. قرار بر این شد که خود دولت سهامدار شرکت انگلیس و پارس شود که حافظ منافع ملی انگلیس در بازار جهانی نفت باشد. سرمایه گذاری دولتی به شرکت کمک کرد تا بر بحران مالی غلبه کند.

تهاجم عظیم خودروها در دهه 30-20 قرن بیستم به طور کامل و کاملاً چهره آمریکا و اروپا را تغییر داد. "انقلاب خودرو" عامل شکوفایی "شرکت انگلیسی و پارس" بود. در سراسر آلبیون مه آلود، مانند قارچ‌های پس از باران، پمپ بنزین‌های کنار جاده‌ای با علائم نشان‌دهنده آرم BP در پس‌زمینه پرچم بریتانیا ظاهر شد. اگر در سال 1921 69 پمپ بنزین از این قبیل وجود داشت، تا سال 1925 تعداد آنها به 6000 رسید.

در سال 1935 پرشیا نام خود را به ایران تغییر داد و پس از آن این شرکت به "انگلو-ایرانی" معروف شد.

اما همه چیزهای خوب به پایان می رسد. همه چیز در پاییز 1939 با ورود بریتانیای کبیر به جنگ جهانی دوم تغییر کرد. دولت به این نتیجه رسید که در یک جنگ باید همه رقابت ها کنار گذاشته شود، بنابراین کل صنعت نفت انگلیس در چارچوب یک کنسرت غول پیکر تحت حمایت دولت عمل خواهد کرد. این نگرانی شامل شرکت انگلیس و ایران نیز می شد. تمام بنزین های تولید شده توسط این کنسرت با نام Pool به فروش می رسید. منافع ملی بر منافع تجاری اولویت داشت و رشد فروش BP در قاره اروپا به شدت کاهش یافت.

در جریان بازسازی پس از جنگ اروپا، شرکت انگلیسی-ایرانی شروع به بهبود کرد: در کارخانه‌هایی در فرانسه، آلمان و ایتالیا سرمایه‌گذاری کرد، نفوذ خود را در اسکاندیناوی، سوئیس و یونان گسترش داد.

این مسیر برای ایران به بن بست تبدیل شد: بسیاری از کشورها عرضه نفت ایران را تحریم کردند و وضعیت اقتصادی کشور فقط بدتر شد. دو سال نفت سودی نداشت، تورم بیداد می کرد، وضعیت کشور بسیار بدتر از قبل از ملی شدن صنعت نفت شد. این امر منجر به برکناری نخست وزیر و تغییر قدرت در سال 1952 شد. با بازگشت طرفین به میز مذاکره، توافق بر سر ایجاد کنسرسیومی از شرکت های غربی با هدف تجارت در ایران صورت گرفت. سهم شرکت انگلیسی و ایرانی 40 درصد بود.

در سال 1954، با تصمیم هیئت مدیره، شرکت انگلیس و ایران به شرکت نفت بریتانیا (BP) تغییر نام داد و تصمیم گرفت تا عملاً وابستگی کامل خود را به خاورمیانه کاهش دهد. یک تصمیم استراتژیک مهم برای جستجوی نفت در مناطق دیگر، به ویژه در نیمکره غربی گرفته شد.

برای کاهش وابستگی BP به خاورمیانه، Sinclair Oil به آن پیشنهاد اکتشاف مشترک در آلاسکا داد. پس از حفاری پرهزینه در فرورفتگی ساحلی شمالگان در شمال شیب، شش چاه که خشک شدند، هر دو شرکت آماده تعلیق کار شدند. با این حال، پس از اینکه شرکت‌های Arco و Humble Oil میدان بزرگی را در خلیج Prudhoe کشف کردند، BP به کار خود در آلاسکا ادامه داد. در سال 1987، دولت بریتانیا آخرین سهام BP را فروخت. بریتیش پترولیوم از زمان تبدیل شدن به یک شرکت کاملاً خصوصی، تجارت خود را ساده کرده و دارایی های غیر اصلی خود را واگذار کرده است و بر تجارت اصلی خود یعنی اکتشاف و تولید نفت و گاز، پالایش نفت، حمل و نقل و فروش سوخت متمرکز شده است. در اواخر دهه 1990، رقابت شدید در بخش انرژی موجی از ادغام ها و تملک ها را به راه انداخت. BP شامل Amoco، ARCO، Castrol و Aral بود.

نام تجاری در بازار روسیه

BP در روسیه

در روسیه، تا مارس 2013، این شرکت یکی از مالکان شرکت نفت TNK-BP بود. پمپ بنزین هایی که تحت نام تجاری BP فعالیت می کردند متعلق به TNK-BP بودند.

در سال 2008، TNK-BP یک درگیری داخلی را تجربه کرد، در نتیجه رئیس و مدیر عامل شرکت، رابرت دادلی، مجبور به ترک سمت خود شد.

اتحاد با روس نفت شکست خورد

در ژانویه 2011، BP و شرکت نفت دولتی روسیه Rosneft ایجاد یک سرمایه گذاری مشترک را برای توسعه میادین نفت و گاز دریایی در دریای کارا اعلام کردند (Rosneft 66.67٪ در آن، BP - 33.33٪) را در اختیار خواهد داشت. این شرکت ها همچنین در مورد مبادله سهام به توافق رسیدند (شرکت روسی 5٪ از سهام عادی با رای در BP و شرکت انگلیسی 9.5٪ از سهام Rosneft را دریافت خواهد کرد). این معامله بازخوردهای متفاوتی از مفسران دریافت کرد. بنابراین نماینده بانک سرمایه گذاری بارکلیز کپیتال آن را مظهر اعتماد متقابل طرفین خواند. از سوی دیگر، منتقدان به خلوص قانونی مشکوک این معامله اشاره کردند. هفته نامه بانفوذ بریتانیایی اکونومیست از کلمات خرید کالاهای مسروقه استفاده کرد و یادآوری کرد که سهامداران یوکوس علیه آنها شکایت دارند. دولت روسیهبیش از 100 میلیارد دلار

ژانویه 2011، بریتیش پترولیوم و روس نفت یک توافقنامه چارچوبی را در داووس امضا کردند همکاری استراتژیک.

مالکان روسی TNK-BP (50٪ متعلق به BP، و 50٪ دیگر متعلق به کنسرسیوم AAR، از جمله گروه آلفا، صنایع اکسس و رنووا) از قرارداد BP با روس نفت انتقاد کردند و اشاره کردند که طبق شرایط توافق با BP، شرکت انگلیسی نباید سهام Rosneft را حفظ کند، بلکه آنها را به TNK-BP ارائه می کرد. رئیس BP این انحراف از توافق را با این واقعیت توضیح داد که اتحاد جدید با هدف توسعه میادین زیر آب است، در حالی که TNK-BP عمدتاً تولید نفت در خشکی را توسعه می دهد. بعداً، سهامداران روسی TNK-BP با ادعای تعلیق معامله بین BP و Rosneft به دادگاه لندن مراجعه کردند. در 31 ژانویه 2011، در اعتراض به این معامله، سهامدار روسی TNK-BP تصمیم گرفت تا پرداخت سود سهام به مبلغ 1.8 میلیارد دلار را مسدود کند.

در مارس 2011، دادگاه داوری استکهلم حکم به ممنوعیت معامله بین BP و Rosneft داد. در بهار 2011، BP، Rosneft و سهامداران روسی TNK-BP سعی کردند مصالحه ای در مورد اصلاح توافقنامه اعلام شده پیدا کنند، اما در 17 می 2011 مشخص شد که این معامله سرانجام شکسته شد.

فروش TNK-BP

اکتبر 2012، اعلام شد که Rosneft با سهامداران TNK-BP بر سر خرید آن به توافق رسیده است. فرض بر این است که BP برای سهم خود باید 17.1 میلیارد دلار به صورت نقدی و 12.84٪ از سهام Rosneft را که در ترازنامه شرکت روسی قرار دارد و یکی دیگر از سهامداران TNK-BP ، کنسرسیوم AAR - 28 میلیارد دلار دریافت کند. (با هر دو معامله مستقل از یکدیگر). همانطور که انتظار می رفت، پس از اتمام معامله، BP بریتانیا 19.75 درصد از سهام روس نفت را در اختیار خواهد داشت. در 21 مارس 2013، TNK-BP به طور کامل توسط Rosneft که مدیر آن ایگور سچین است، تصرف شد.

مشخصه علامت تجاری

این شرکت در بسیاری از نقاط جهان، چه در خشکی و چه در دریا، نفت و گاز تولید می کند. ذخایر ثابت شده BP در سال 2009 بالغ بر 1.4 میلیارد تن هیدروکربن مایع، 1.26 تریلیون متر بود. ³ گاز طبیعی مالک تاسیسات پالایش نفت و پتروشیمی، شبکه ای از ایستگاه های سوخت است، نفت هایی را با نام تجاری کاسترول تولید می کند.

این شرکت همچنین دارای سهام 10 خط لوله گاز و پنج پایانه گازی سازی مجدد در دریای شمال است.

این شرکت 47 درصد از سهام یک خط لوله گاز در آلاسکا و همچنین چندین پایانه دریافت گاز طبیعی مایع در خلیج مکزیک را در اختیار دارد.

این شرکت دارای یک بخش BPSolar است که در تولید و نصب سلول های فتوولتائیک فعالیت می کند BP یکی از بازیگران اصلی در صنعت انرژی هیدروژن است. این شرکت ایستگاه های سوخت هیدروژن می سازد و هیدروژن را برای آنها تامین می کند. در پروژه های مختلف نمایش هیدروژن در سراسر جهان شرکت می کند.

روغن های روان کننده BP برای بیش از 12 سال است که بر روی آنها ارائه شده است بازار روسیه.

فروش روان کننده ها در روسیه توسط Setra Lubricants LLC انجام می شود. این شرکت بیش از صد نفر را استخدام می کند.

این شرکت دارای شبکه گسترده ای از حدود 70 توزیع کننده است. امروز، گردش مالی بیش از 100 میلیون دلار آمریکا در سال است. فروش روغن های تحت برند BP در روسیه و سایر کشورهای مستقل مشترک المنافع از ابتدای سال 2001 پس از خرید برمه کاسترول توسط BP به سرعت در حال رشد بوده است. با پیش بینی رشد 30 تا 35 درصدی فروش سالانه تا سال 2010، گردش مالی می تواند به 200 میلیون دلار در سال برسد.

روغن های صنعتی

محصول / نوع / typepackage / packpercePRICEPPP Energoldl-MP 30 / 40Drum 208 L / 185 KGS $ 274bp energolds3-153 / 154Drum 208 L / 185 KGS $ 277bp energolclo-50mdrum 208 L / 185 کیلوگرم $ 296bp Energolgr-XDE8 / 185 کیلوگرم $ 522bp Energolhv - تمام GradesDrum 208 L / 185 KGS $ 555BP Energoltb-68Drum 208 L / 185 KGS $ 538BP EnergollpL-F46Drum 208 L / 185 KGS $ 560BP Energolrc-100Drum 208 L / 185 KGS $ 538BP Vanellus15W40 - MultigradedUM 208 L / 185 کیلوگرم $ 632BP VANELLUSDD-40 - MULTIGRADEDRUM 208 L / 185 KGS$ 644BP ENERGOLIC-HFX 203/204DRUM 208 L / 185 KGS$ 282BP ENERGOLIC-HFX8030

روان کننده ها

PRODUCTTYPE / TYPEPACKAGE / PACKAGEPRICEBP ENCREASEMM-EP2PRICE در هر 100 KG$ 549BP ENCREASEOGقیمت برای 100KGS$ 583BP ENCREASEWRP$786

بالتیک پترولیوم (BP - 100%) در سال 1993 برای عرضه روان کننده به کشتی ها تأسیس شد. شرکت های بین المللیتماس در بندر سنت پترزبورگ. این شرکت به تدریج دامنه فعالیت های خود را گسترش داد و تحویل به بخش های خاصی از بازار حمل و نقل روسیه را آغاز کرد.

BP Marine دارای دو مارک روان کننده است - BP و Castrol. محصولات هر دو برند اکنون در سن پترزبورگ در یک مرکز ترکیبی و با رعایت دقیق استانداردهای کنترل کیفیت بین‌المللی که توسط BP اتخاذ شده است، تولید می‌شوند.

بزرگترین مشتریان روسی که در مسیرهای بین المللی فعالیت می کنند از خدمات BP Marine در سراسر جهان استفاده می کنند.

<#"justify">nc5973روغن موتور BP VISCO 3000 10W40, 4L<#"justify" height="99" src="doc_zip2.jpg" /> <#"justify">nc5971روغن موتور BP VISCO 5000 5W40 4L<#"justify" height="99" src="doc_zip3.jpg" /> <#"justify">nc4125 روغن موتور Castrol 10W40 Magnatec A3/B3 4L<#"justify" height="98" src="doc_zip4.jpg" /> <#"justify">nc3786 روغن موتور Castrol 5W40 Magnatec C3 4L<#"justify" height="98" src="doc_zip5.jpg" /> <#"justify">nc5921 روغن موتور CASTROL EDGE FST 10W60, 1L<#"justify">بریتیش پترولیوم یکی از تامین کنندگان پیشرو سوخت جت، روغن و سیالات ویژه در جهان است.

این بخش از BP به تمام بخش های صنعت هوانوردی خدمات می دهد و در بیش از 1200 فرودگاه در 90 کشور جهان حضور دارد. Air BP همچنین به شرکای خود در مورد مسائل فنی و مهندسی مشاوره می دهد.در مسکو به خطوط هوایی مسافربری، باربری و چارتر در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع کمک می کند تا به سرعت نیازهای سوخت را در فرودگاه های بین المللی برآورده کنند. Air BP تامین کننده اصلی سوخت و تانکر خارج از روسیه برای خطوط هوایی مانند Aeroflot، Transaero، Sibir و بسیاری دیگر است.

BP مشاوره در مورد روغن های هوانوردی ارائه می دهد و با توسعه دهندگان و سازندگان روسی موتور هواپیما برای تایید روغن های هوانوردی Air BP و Castrol برای استفاده در هواپیماهای روسی همکاری می کند.

توزیع کنندگان رسمی روان کننده های BP در روسیه

مسکو؛ نوردیک اویل www.oilservice.ru

"Redital" منطقه مسکو، Dzerzhinsky

شرکت سنت پترزبورگ AMG Mikado www.spareparts.spb.ru

Barnaul LLC "SIBOIL" www.sibcastrol.ru

شعبه بلگورود "شرکت ماشین سازی آمریکایی"

بلاگوشچنسک

LLC "InterAvto"

ولادی وستوک؛ جمهوری شرقی 690001

ولگوگراد؛ لیگ سود www.profitvolga.ru

Voronezh Caster LLC

Irkutsk OOO "InterAvto"

نفت اکسپرس کازان

کالینینگراد "Evers-Invest"

کالوگا؛ "لیموزین"

Kemerovo LLC "SIBOIL"

Kirov MEGA-OIL Kirov LLC

کراسنودار "Hi-Tech"

کراسنویارسک "Oil-D"

نیژنی نووگورود MEGA-OIL LLC

Novokuznetsk LLC "SIBOIL"

نووسیبیرسک "SIBOIL"

Omsk "Granik-Auto"

روستوف-آن-دونات "لیگ سود"

سامارا LLC "PTK "Valdai"

ساراتوف PTK "Valdai"

Ulan-Ude OOO "InterAvto"

Ufa "Gorst-SM"

Khabarovsk LLC "InterAvto"

Chita LLC "InterAvto"

Cheboksary MEGA-OIL LLC

یاروسلاول "BERG"

مصرف کنندگان ویژگی های مخاطب هدف

نتایج فعالیت های خدمات بازاریابی، یعنی تجزیه و تحلیل انجام شده محیط خارجی TNK-BP را بر آن داشت تا نیاز به گسترش دایره مخاطبان هدف را درک کند که به نوبه خود به عنوان چهارمین شرط برای تشکیل یک سیستم تبلیغاتی و اصلاح روش ها و ابزارهای تبلیغ عمل کرد. انگیزه برای ارزیابی مجدد واقعی و مشتریان بالقوهیک مطالعه بازاریابی جهانی بود که توسط بخش بازاریابی و برند در سال 2011 انجام شد و نشان داد که ایستگاه های BP عمدتاً توسط افراد 35 تا 55 ساله با درآمد متوسط و بالاتر سوخت گیری می شود. به نظر می رسد که این شرکت به میزان کمتری مخاطبان جوان و آینده دار را پوشش می دهد. این اولین نتیجه مطالعه است. دوم اینکه جوان و مردم مدرن، که اتومبیل های خوبی را نیز رانندگی می کنند، بسیار سوخت می گیرند - آنها در بیشتر موارد سوخت گیری می کنند پمپ بنزین هارقبا این تحقیق نگاه ما به مشتریان خود را از بسیاری جهات تغییر داده است و منجر به این واقعیت شده است که BP باید سبک زندگی و سرگرمی های مخاطبان ناشناخته را تجزیه و تحلیل کند. اولین نقطه تماس با مصرف کنندگان جوان باشگاه های اتومبیل بود که اخیراً به طور فعال در اینترنت در حال توسعه هستند. در باشگاه های اتومبیل، اکثراً جوانان ثبت نام می کنند - این یکی فقط است مخاطب هدفاز 20 تا 30 سال بسیار فعال هستند، زیاد سفر می کنند، ارتباط برقرار می کنند و سوخت گیری می کنند، ماشین های مدرن و گران قیمت دارند.

در انجمن‌های این باشگاه‌های خودرویی، مدیران برند BP نظرسنجی‌های آنلاین انجام می‌دهند و سؤالاتی مانند «در کدام پمپ بنزین‌ها پر می‌کنید؟»، «چند وقت یک‌بار؟»، «آیا با سوخت جدید پولسار پر کرده‌اید؟» می‌پرسند. - درک فعالیت مصرف کنندگان. همچنین در چنین انجمن‌هایی، مشاوره آنلاین با متخصص BP در دسترس است که به سؤالات مورد علاقه در مورد مشخصات فنی سوخت، تأثیر آن بر موتور و بسیاری سؤالات دیگر پاسخ خواهد داد. در جریان چنین رویدادی، به منظور جذب مشتریان بیشتر و افزایش وفاداری مصرف کنندگان به برند BP، نتیجه حاصل شد: تعداد کاربران فعال جذب شده بیش از 1200 نفر از 100 نفر برنامه ریزی شده بود. بنابراین، دایره مصرف کنندگان واقعی و بالقوه برای شرکت شروع به رشد کردند و سیستم تبلیغاتی بهبود یافت، زیرا هر بخش هدف نیاز به رویکرد فردی و انتخاب ابزارهای تأثیرگذاری بر آن دارد.

در جریان تحلیل شرایط شکل‌گیری سیستمی برای معرفی کالا به بازار، سیستم موجود در شرکت بررسی، تحلیل و ارزیابی می‌شود، عوامل مؤثر بر آن بررسی می‌شود، توسعه سیستم پیش‌بینی می‌شود. چنین شرایطی و آنچه مهم است، به دلیل درک دقیق چنین شرایطی، یک بازاریاب با تجربه می تواند تنظیمات پیشبردی را در عملکرد سیستم انجام دهد و بر روند رویدادها تأثیر بگذارد.

ارتباط مطالعه شرایط برای تشکیل یک سیستم تبلیغاتی برای TNK-BP به این دلیل است که از یک طرف مطالعه کامل و جامع بازار، تقاضا، نیازهای مشتری و جهت گیری شرکت است. قابلیت ها به آنها از سوی دیگر، تشکیل یک پایگاه اطلاعاتی و روش شناختی برای تأثیر فعال بر بازار و تقاضای موجود، بر شکل گیری نیازها و ترجیحات مصرف کننده.

پس از تجزیه و تحلیل بازار مصرف متوجه شدم که بیش از 50 درصد از جمعیت 25 تا 55 ساله روغن و بنزین برای موتورهای مختلف (ماشین، قایق موتوری، قایق بادبانی و غیره) خریداری می کنند و توضیح می دهند که این موارد عبارتند از:

محصول بسیار با کیفیت (کنترل کیفیت).

خدمات تعمیر و نگهداری (کسی که به سوخت گیری خودرو کمک می کند، کف شسته شده).

کارکنان خوش برخورد و مودب.

تبلیغات، جوایز از شرکت.

موقعیت مکانی و دسترسی مناسب.

این یک شرکت آزمایش شده با زمان است وضعیت خوب.

کلیه امکانات (کافه، سرویس بهداشتی، فروشگاه با کلیه اجناس مورد نیاز).

در حال حاضر افراد بیشتری در سراسر جهان به روغن‌ها و سوخت‌های BP روی می‌آورند.

چرا اکثر افرادی که وسیله نقلیه دارند سوخت BP مصرف می کنند؟

سوخت BP Ultimate 95 به گونه ای طراحی شده است که خودروی شما را بدون توجه به مدل یا مدل آن 100% کار کند، تا موتور شما را تمیز نگه دارد، راندمان را بهبود بخشد و آلاینده ها را کاهش دهد. روغن هایی مانند:

روغن موتور BP VISCO 5000 5W40 4L; روغن موتور BP VISCO 3000 10W40, 4L; روغن موتور Castrol 5W40 Magnatec C3 4L و غیره با توجه به کیفیتی که دارد در بین عموم مردم موفق بوده و نظرات مثبتی را به همراه دارد.

با بررسی بازار مصرف می توان گفت که روغن های صنعتی مانند: BP ENERGOL DL-MP 30/40; BP ENERGOL DS3-153/154 ;BP ENERGOL CLO-50M ;BP ENERGOL GR-XP ALL GRADES ; BP ENERGOL HV - ALL GRADES به صورت تجاری در سراسر روسیه موجود است و از نظر کیفیت نسبت به بسیاری از برندهای شرکت های صنعت نفت برتر است، بنابراین در میان اکثریت جمعیت مورد تقاضا است.

با خرید محصولات BP، مصرف کننده کاملا مطمئن است که دستگاه برای سایش کار نمی کند و نیازی به عبور ندارد بازرسی فنیبا تعویض قطعاتی که با روغن کار می کنند.

رقبا

Seven Oil Sisters هفت شرکت بزرگ هستند که بیش از نیمی از بازار نفت را در اختیار دارند: Exxon Mobil Corporation (NYSE: XOM) یک شرکت آمریکایی است، بزرگترین شرکت نفت خصوصی در جهان، یکی از بزرگترین شرکت های جهان در شرایط ارزش بازار (417 دلار، 2 میلیارد دلار تا 28 ژانویه 2013، 336.5 دلار در می 2009 بر اساس رتبه بندی ارزش بازار FT 500).

در سال 2007، در فهرست Fortune 1000 از بزرگترین شرکت های عمومی آمریکایی و در فهرست Fortune Global 500 از بزرگترین شرکت های جهان، مقام دوم را به خود اختصاص داد (لیست ها بر اساس درآمد در سال 2006 جمع آوری شدند).

دفتر مرکزی این شرکت در ایروینگ، حومه دالاس، تگزاس واقع شده است داچ شل - (تلفظ رویال داچ شل) - شرکت نفت و گاز هلندی-بریتانیایی، در زمان سال 2013 هفتمین شرکت بزرگ جهان، طبق گفته رتبه بندی فوربس 2000 (2013) و اولین بار در Fortune Global 500 (2013). دفتر مرکزی آن در لاهه (هلند) است.شرکت شورون (به روسی Chevron Corporation) (NYSE: CVX) دومین شرکت یکپارچه انرژی ایالات متحده پس از ExxonMobil، یکی از بزرگترین شرکت‌های جهان است. این شرکت در رتبه 5 در Fortune Global 500 (2009) قرار دارد. در فهرست Fortune 1000 در سال 2005 (مقام سوم) گنجانده شده است. دفتر مرکزی - در شهر سن رامون، کالیفرنیا (ایالات متحده آمریکا). ("Texa with Co mpany") نام است. نفت آمریکابرند خرده فروشی محصول شاخص آن سوخت آن "Texaco with Techron" است. همچنین مالک روغن موتور برند هاولاین است. شرکت مستقلتا اینکه فعالیت های پالایشی آنها در سال 2001 در شرکت شورون ادغام شد و در آن زمان اکثر امتیازات ایستگاه آنها به شرکت نفت شل فروخته شد. این شرکت به عنوان شرکت سوخت تگزاس، که در سال 1901 در بومونت، تگزاس، توسط جوزف اس. کولینان، توماس جی. دونوگی، والتر بنونا شارپ، و آرنولد شلیت در زمان کشف نفت در اسپیندل تاپ تأسیس شد، آغاز شد. برای سال‌های متمادی، Texaco تنها شرکتی بوده است که بنزین را با یک برند در تمام 50 ایالت ایالات متحده و همچنین کانادا می‌فروشد و آن را به ملی‌ترین برند در بین رقبا تبدیل می‌کند. سال 2005، جایگزین CleanSystem3 قبلی. برند Texaco در ایالات متحده، آمریکای لاتین و غرب آفریقا قوی است. این شرکت در اروپا نیز حضور دارد، به عنوان مثال یک برند خرده فروشی شناخته شده در بریتانیا است، با حدود 1100 ایستگاه خدمات با برند Texaco. اکسون در سال 1999 اکسون موبیل را تشکیل داد. امروز Mobil به عنوان نام تجاری اصلی در شرکت ترکیبی ادامه می‌یابد، در حالی که هنوز یک پمپ بنزین است که گاهی اوقات با فروشگاه خود یا One the Run جفت می‌شود. مقر سابق آن در فیرفکس، ویرجینیا، در حال حاضر به عنوان دفتر مرکزی ExxonMobil.Oil در طبقه پایین استفاده می شود. گلف اویل یکی از بزرگترین شرکت های انحصاری نفت از دهه 1900 تا 1980 بود و همچنین یکی از هفت شرکت بزرگ نفتی در ایالات متحده بود که از آن به عنوان Seven Sisters یاد می شود. نفت خلیج فارس یکی از دارایی های اصلی سلسله معروف ملون آمریکا بود. دفتر مرکزی گلف اویل با دفتر مرکزی بانک ملون در پیتسبورگ، پنسیلوانیا (ایالات متحده آمریکا) قرار داشت. دفتر مرکزی سابق گلف اویل، که در ابتدا "ساختمان خلیج" (در حال حاضر برج خلیج فارس) نامیده می شد، یک آسمان خراش آرت دکو است. تا سال 1970، گلف تاور بلندترین ساختمان پیتسبورگ بود.

در سال 1984، گلف اویل توسط استاندارد اویل کالیفرنیا که بعداً به شورون پترولیوم تغییر نام داد، تصاحب شد.

گاهی اوقات آنها شامل شرکت های فرانسوی نیز می شوند: Elf، Total، ENI.

بازار برند نفت بریتانیا

نام تجاری

قبل از سال 1979، BP در تجارت نفت بدون شرکت جدی موفق بود کمپین های تبلیغاتی. با این حال، به دلیل مشکلات سیاسی، زیست محیطی، اقتصادی و منابعی که در اواخر دهه 70 به وجود آمد، این شرکت تحقیقات بازاریابیو به این نکته پی برد که با وجود اینکه بزرگترین شرکت در بریتانیا است، ادراک مثبت مناسبی را از سوی افکار عمومی و افکار عمومی ملی دریافت نکرده است.

از سال 1969، تحقیقات بازاریابی انجام شده توسط MORI (Market & Opinion Research International) برای نظارت بر وضعیت تصویر شرکت طراحی شده است. و تا سال 1976 آنها تقویت مداوم تصویر را نشان دادند و در سال 1977 تأثیر منفی روی آن ثبت شد که با عدم وجود ارتباطات شرکتی در مورد فعالیت های شرکت در مقایسه با رقبا توضیح داده شد.

حسابرسی که در سال 1979 برای یک شرکت انجام شد آژانس تبلیغاتی(Saatchi & Saatchi)، نشان داد که برداشت منفی از شرکت توسط عموم داخلی و خارجی آن ناشی از نگرانی در مورد ملی شدن، دخالت دولت در امور آن و سطح پاییندرک سازمان از مشتریانش (دریک و همکاران، 1981).

روابط عمومی، روابط عمومی. هدف BP ایجاد تصویری مثبت از سازمان در جامعه و تصویر بی عیب و نقص آن است. این کلیشه دائمی در جامعه وجود دارد که تولید نفت و گاز به محیط زیست آسیب می رساند. و این شرکت با پشتکار در تلاش است تا لکه "نفت" را از شهرت خود پاک کند. برای حل این مشکل از طیف وسیعی از فعالیت های روابط عمومی مانند شرکت در نمایشگاه ها، حمایت مالی، پروژه های اجتماعی و غیره استفاده می شود.

شرکت در نمایشگاه ها و تبلیغات اجتماعیدر تلویزیون - یکی از ویژگی های جدایی ناپذیر شکل گیری تصویر و تبلیغ برند شرکت های سوخت و انرژی مدرن است رویدادهای ورزشی، باشگاه های حرفه ای، تیم های مسابقه ای. لوگوی آنها نه تنها روی پیراهن‌های فوتبال، بلکه در میادین ورزشی، پیست‌های مسابقه و روی خود ماشین‌ها نیز دیده می‌شود.

با این حال، این سکه یک جنبه منفی نیز دارد - دسترسی به اطلاعات. یک مثال خوب از تعهد BP به حقوق بشر، دسترسی به اطلاعات در مورد تأثیرات شرکت بر محیط طبیعی است. مواد توزیع شده عمومی این شرکت فقط کلی ترین تصور را از نمایه فعالیت های آنها ارائه می دهد. بنابراین، اغلب مردم اصلاً نمی دانند که شرکت های BP چه می کنند و چگونه بر وضعیت محیط طبیعی و سلامت عمومی تأثیر می گذارند.

ماهیت کلی اطلاعات ارائه شده نشان می دهد که شرکت های سوخت و انرژی تمایلی به نشان دادن وضعیت واقعی امور از جمله اقدامات حفاظتی ندارند. محیطبدون ذکر حاشیه سود واقعی.

با این حال، BP با استفاده از توانایی های مالی و اطلاعاتی خود، فرصت تبلیغات خود و ایجاد تصویری از یک شرکت مسئولیت پذیر اجتماعی را از دست نمی دهد. برای انجام این کار، آنها رویدادهای خیریه مختلفی از جمله موارد زیست محیطی را انجام می دهند، بودجه ای را برای حمایت از مراقبت های بهداشتی، آموزشی، فرهنگی و ساخت تسهیلات اجتماعی اختصاص می دهند. سپس اطلاعات مربوط به این رویدادها به طور گسترده منتشر می شود.

بنابراین، می توان ادعا کرد که اطلاعات رسمی در مورد شرکت کاملاً در دسترس است، اما به دست آوردن اطلاعات اضافی دیگر، حتی با ماهیت کلی، بدون ذکر اطلاعات مربوط به شهرت شرکت، چندان آسان نیست. تنها تعداد کمی از شرکت ها تمایل به باز کردن گفتگو را نشان می دهند. اگرچه بدیهی است که تعدادی از آنها تحت فشار افکار عمومی این کار را انجام می دهند.

BP مایل به ارائه اطلاعات فنی است که کمترین درک را برای عموم مردم داشته باشد و بدون دانش تخصصی به راحتی رد یا تأیید نشود. استدلال در این مورد ساده است: شرکت ها فناوری پیشرفته ای دارند، بنابراین مردم و مردم چیزی برای ترس ندارند.

یکی از ویژگی های بارز استراتژی ارتقای برند بزرگترین شرکت BP، تبلیغات تهاجمی محصولات پالایشگاه نفت خود است، به طور عمده. روغن موتور. این موضوع برای هر دو روغن Mobil 1 و Shell Helix صادق است. اخیراً این روند در بازار روسیه نیز شکل گرفته است - روغن های Lukoil و TNK از نظر بودجه تبلیغاتی با هم رقابت می کنند.

نتیجه

چشم انداز انرژی BP 2030 شامل پیش بینی های BP از روندهای بلند مدت انرژی است. بر اساس بررسی آماری ما از انرژی جهانی، این چشم انداز پیش بینی هایی را برای بازارهای انرژی جهان تا سال 2030 با در نظر گرفتن تحولات بالقوه در اقتصاد، سیاست و فناوری جهانی ارائه می دهد.

مورد اساسی دیدگاه مدیتیشن می کند تا جایی که می دانیم ارزیابی مسیر محتمل در جهان از دیدگاه امروز، با تکیه بر تخصص از داخل و خارج شرکت. این بیانیه ای در مورد چگونگی توسعه بازار نیست.

این چشم انداز بر نقش محوری بازارها و سیاست های خوب طراحی شده برای مقابله با چالش دوگانه تامین انرژی میلیاردها نفری که آرزوی سبک زندگی بهتری دارند و انجام این کار به روشی پایدار و ایمن، تاکید می کند.

این دیدگاه بر آمریکای شمالی متمرکز است. جزئیات بیشتر در BP Global Energy Outlook 2030 موجود است.

منابع

Bp.com (سایت خارجی)

En.wikipedia.org

10.britannica.com›EBchecked/topic/80326/BP-PLC (سایت خارجی)

Kniganefti.ru›group.asp?group=5

Yell.ru›moscow/com/bp-trading…british-petroleum

تدریس خصوصی

برای یادگیری یک موضوع به کمک نیاز دارید؟

کارشناسان ما در مورد موضوعات مورد علاقه شما مشاوره یا خدمات آموزشی ارائه خواهند داد.
درخواست ارسال کنیدنشان دادن موضوع در حال حاضر برای اطلاع از امکان اخذ مشاوره.

بریتیش پترولیوم یک شرکت نفت و گاز بریتانیا است. این سازمان تا سال 2001 نام خود را - بریتیش پترولیوم - داشت. این دومین شرکت بزرگ تجاری عمومی در جهان است فرآورده های نفت و گاز. در سال 2009، به رتبه چهار در Fortune Global 500 رسید. دفتر مرکزی این سازمان در حال حاضر در لندن است.

اطلاعات تاریخی توسعه اولیه

ویلیام ناکس دارسی بنیانگذار بریتیش پترولیوم است. در اوایل قرن بیستم، این مرد متعهد انگلیسی موفق به تایید طرح جستجو و استخراج نفت از مقامات ایرانی شد. جورج رینولدز به سمت مهندس اکتشاف اصلی منصوب شد. این شرکت در مرحله اولیه فعالیت خود موفقیت چندانی کسب نکرد. فقدان پرسنل واجد شرایط عامل اصلی بود. نگرش مردم محلی نیز جای تامل داشت. دولت فارس درگیر حمایت کافی از این شرکت نبود. در نتیجه، بریتیش پترولیوم با منابع مالی دچار مشکل شد. نفت برمه بعداً درگیر سرمایه گذاری در اکتشاف بیشتر نفت در ایران شد.

شرکت نفت انگلیس و پارس

سلیمان و مشید میدان‌های نفتی هستند که به یکی از اولین میدان‌های نفتی موفق ایران تبدیل شدند. آنها در منطقه جنوب غربی کشور یافت شدند. انگلیسی-پرشین چند سال بعد - در سال 1909 - تشکیل شد. نفت برمه تقریباً تمام سهام را در اختیار داشت. تنها 3 درصد متعلق به لرد استراتکون بود که اولین رئیس بریتیش پترولیوم بود. در همان زمان، دارسی مدیر باقی ماند. اما در سرنوشت شرکت نفت انگلیس و فارس تأثیر چندانی نداشت.

پیشرفتهای بعدی

افسار حکومت به چارلز گرین وی واگذار شد. اکنون او وظیفه جستجوی نفت را بر عهده داشت. او ابتدا به عنوان مدیر پایان یافت، اما بعداً رئیس شد. در این دوره، بریتیش پترولیوم با تهدید ورشکستگی کامل مواجه شد. بازاریابی مشکل اصلی بود. اروپایی و قبلاً بازار را بین خود تقسیم کرده اند.در همان زمان، بخش سوخت هنوز توسعه نیافته بود. گرین وی به از بین بردن نفوذ رویال داچ شل بر شرکت انگلیسی-فارسی کمک کرد. این تا حد زیادی به دلیل توافق دوجانبه سودمند با مقامات بریتانیا بود.

بازار یابی

پس از پایان جنگ برای یک دوره ده ساله، شرکت به سرعت به توسعه خود ادامه داد. روش های بازاریابی جدید توسعه یافته است. به عنوان مثال، اکنون بنزین در قوطی های دو گالن بسته بندی می شد. این شرکت انگلیسی-فارسی موفق شد محصولات خود را در عراق و ایران به فروش برساند.

زنجیره ای بین المللی از ایستگاه های فراساحلی برای بانکرینگ ایجاد شده است. در آغاز سال 1926، شرکت نفت بریتانیا تجارت سوخت هواپیما را آغاز کرد. پالایشگاه های نفت جدید راه اندازی شد. خیلی کوچکتر از آبادان بودند. ابتدا کارخانه ها در ولز جنوبی و سپس در اسکاتلند افتتاح شدند.

این شرکت به گسترش نفوذ خود ادامه داد. بیشتر پالایشگاه نفت فرانسه متعلق به او بود. ساختار تجاری این شرکت به طور قابل توجهی تغییر کرده است. بیشتر دارایی ها از سپرده های پارسیان بوده است. بخش عمده سرمایه درگیر سیستم توزیع و ناوگان نفتکش بود. خودروها در اروپا و آمریکا بسیار مورد استفاده قرار می گیرند. این تا حد زیادی بر فعالیت های بیشتر بریتیش پترولیوم تأثیر گذاشت.

پمپ بنزین ها در همه جا باز شدند. تعداد آنها به 6 هزار نفر رسید. در سال 1935 این شرکت تغییر نام داد. به انگلیسی-ایرانی معروف شد. در بخش پتروشیمی، این شرکت از دوران پس از جنگ شروع به فعالیت کرد. با Distillers تشکیل شد. بعدها به مواد شیمیایی هیدروکربنی بریتانیا معروف شد. سپس مجتمع پتروشیمی دیگری در خلیج بغلان شکل گرفت.

واقعیت های مدرن

این شرکت در حال حاضر در زمینه نفت و گاز در سراسر جهان معامله می کند. این کار هم در دریا و هم در خشکی انجام می شود. طبق آمار سال 2009، این شرکت دارای ذخایر چند میلیارد دلاری گاز طبیعی و هیدروکربن های مایع بود. بریتیش پترولیوم مالک تاسیسات پتروشیمی و پالایش نفت است. این شبکه ایستگاه های سوخت خود را دارد. او همچنین نفت تولید می کند.

بریتیش پترولیوم دارای سهام در 12 خط لوله گاز و پنج پایانه گازی سازی مجدد است. همه آنها در دریای مدیترانه واقع شده اند. علاوه بر این، این شرکت تقریباً 50 درصد از سهام خط لوله گاز را که در آلاسکا قرار دارد، در اختیار دارد. شرکت نفت بریتانیا، که وب سایت رسمی آن www.bp.com است، دارای چندین پایانه دریافت در آنها در گاز طبیعی مایع هستند.

این شرکت دارای یک بخش به نام BPSolar است. در سلول های فتوولتائیک تخصص دارد. این شرکت بازیگر قابل توجهی در زمینه انرژی هیدروژنی است. BP در ساخت ایستگاه ها و تامین مواد برای آنها مشغول است. این شرکت در پروژه های نمایشی بین المللی در این زمینه شرکت می کند. در سال 2009 درآمد آن از دویست میلیارد دلار فراتر رفت.

فعالیت در فدراسیون روسیه

بریتیش پترولیوم تا بهار 2013 یکی از مالکان شرکت نفتی TNK در روسیه بود. چند سال پیش یک درگیری جدی در درون سازمان وجود داشت. در نتیجه رابرت دادلی که رئیس و مدیرعامل این شرکت بود، این سمت را ترک کرد. اتحاد با روس نفت نیز شکست خورد. در سال 2011، دادگاه داوری استکهلم حکم به لغو این معامله داد. شرکت ها سعی کردند به مصالحه برسند، اما توافق به طور کامل از مسیر خارج شد.