hjem Kreditt Aerografitimer. Prøv deg selv i kunsten å airbrushe

Aerografitimer. Prøv deg selv i kunsten å airbrushe

Hei alle sammen! I dag skal vi snakke om en så nødvendig ferdighet i airbrushing som å tegne fjell. Dette er en av høydepunkter når du lager landskap og dyriske egenskaper på en bil. De lager dybde og skala, balanser komposisjonen, fyll det tomme rommet. Nå mer.

Det er veldig praktisk og brukes ofte i airbrushing i biler. Men uansett hvor høy kvalitet forgrunnen er, vil slurvete fjell ødelegge alt. De vanligste feilene ved å lage fjell er duplisering av elementer (de samme åsene etter hverandre gjennom hele arbeidet), overforenkling (fjellet er en trekant), overdreven kontrast (som er mer slående enn forgrunnen).

Derfor vil vi i dag trinn for trinn analysere prosessen med å lage fjell i stor detalj. Som du allerede har lagt merke til, er det også en vill rasekattunge i arbeidet, men i dag vil vi frata ham oppmerksomheten. Tegningen ble laget ombord i bilen ved hjelp av frihåndsteknikken, d.v.s. uten å bruke sjablonger. Ved å bruke denne teknikken og øve flere ganger på papir, vil du i fremtiden enkelt kunne tegne fjell for hånd i riktig mengde, og lykkes med å passe dem inn i ethvert landskap.

Så, det vi har: siden av bilen, eller rettere sagt 2 dører, Grafo T2 airbrush, Inspire maling og ønsket om å tegne svarte og hvite fjell, la oss starte!

Fargen på bilen er svart. Til å begynne med påfører vi et grått underlag. Fra denne nyansen vil det være lett å gå til både lysere og mørkere toner.

Vi velger en lyskilde, og med lette gjennomsiktige linjer av lysegrå, prøver vi på bilkroppen, begynner vi å skissere linjene til fjellene fra den opplyste siden.

Vi fortsetter å legge flekker, ikke gå for mye i detalj. Alt arbeid utføres uten sjablonger, så fjellryggene må utarbeides slik at grensen mellom dem og himmelen er klar, ikke uskarp.

Noen steder legger vi til bakgrunnsbelysning på de opplyste delene av fjellet.

Arbeidsplass.

Den skyggefulle delen av fjellet i massen kan ikke være ensartet i tone, så gjør noen steder litt lysere. Med en mørkere farge skisserer vi avdekkede deler av steiner i skyggen.

For å tegne de utsatte delene av steinene på den opplyste siden brukte jeg samme farge som for skyggene. Derfor er steinene i skyggen mørkere enn i lyset.

Merkelig nok er det fortsatt raringer som maler modellene sine med vanlig pensel, men det kan lett argumenteres for at airbrushing i 99 % av tilfellene (ikke for figurer og enkelte andre detaljer) vil gi et makeløst bedre resultat ved maling. Airbrush innstilt dyktige hender gjør underverker, slik at du kan bringe modellen så nær den kopierte originalen som mulig.

Det er skrevet mye om arbeid med airbrush, men noen punkter (for eksempel arbeid med akrylmaling) Jeg vil gjerne presisere, og la oss bare si det. det er på tide...

Men først ting først. Den mest grunnleggende informasjonen.

En airbrush er et verktøy som sprayer maling i en slags "fakkel" dannet av en luftstrøm blandet med bittesmå malingsdråper.

Airbrushen lar deg dosere tilførselen av denne blandingen og påføre den i form av en tynn film på overflaten som skal males. En god airbrush, når den brukes riktig, "kan" lage flekker eller striper med en diameter (bredde) på 1,5-2 mm, og derfor er det noen ganger mulig, og til og med nødvendig, å klare seg uten masker når du bruker for eksempel kamuflasje på Luftwaffe-fly.

Det er to hovedtyper av airbrush: den såkalte ensom og dobbelt handlinger.

For den første, ved justering med en nøkkel (eller knapp), er det kun lufttilførselen som styres, for den andre styres både luft og maling samtidig. De førstnevnte er enklere, billigere, har færre deler, som dessuten er mer praktiske å rengjøre. Men de "vet ikke hvordan" de skal lage små flekker og striper og er mer grovregulert. De andre er følgelig mer nøyaktige i arbeidet, men dyrere, inneholder flere detaljer (som "tolererer" grov eller uforsiktig håndtering verre), rengjøringen deres er mer delikat og i malmprosessen. Dette er selvsagt den mest generelle vurderingen.

Hvis det er mulig å ta en importert en, se selv (som er veldig ønskelig et sted i utmarken, borte fra spesialiserte "butikker") i dens evner, rådfør deg med "bestefedrene fra standen" og ta en avgjørelse.

Selvfølgelig er en airbrush halve kampen i malemodeller, og dessverre ikke i det hele tatt "sex" i forholdet mellom kommende fett og kilden til trykkluft, som er så nødvendig for å lykkes med prosessen. Det finnes imidlertid alternativer. La oss starte med den billigste. Du bør ikke kjøpe, "kjøpe" for enkelhets skyld, engangsmerkede patroner med en ladning med trykkluft - de er nok for en eller to små modeller, og trykket synker betydelig når det produseres luft fra dem. Et litt bedre alternativ til sistnevnte er et oppblåst bildekk (jo større det er, jo lengre driftstid) og karbondioksidsylindere (det er en regulator og en trykkmåler). Sistnevnte, for en relativt liten avgift, kan lades, de vil aldri drive kondensat, men de krever forsiktig håndtering og sikkerhet under lading og lagring. Men hvis monteringen av modellen ikke er en sporadisk prosess og livet uten plast ikke er hyggelig, trenger du en kompressor.

airbrush kompressor

Selvfølgelig mest Den riktige måten- løsne flere hundre "greens" og få en nesten lydløs skinnende kjekk mann med en mottaker, filtre, en regulator og en trykkindikator. Et støyende, men billigere alternativ til en stempelkompressor, vil en membranmotpart koste mindre. Men presset det skaper er mindre. (Evnen til å regulere trykk, som vil bli diskutert nedenfor, er noen ganger veldig viktig, fordi det vanligvis ikke er mye av det.)

Til dags dato er JAS 1203-kompressoren optimal: en produktiv, stillegående kompressor med mottaker - jeg anbefaler den.

Jeg har brukt denne i noen år nå:

Utmerkede resultater vil bli oppnådd ved bruk av kompressorer fra husholdnings- og industrikjøleskap (i Russland har broren vår mest av disse). Det er enkelt å modifisere en slik kompressor med en hjemmelaget mottaker fra en plastflaske.

Det vil redusere trykksvingninger (pulsasjoner) betraktelig og forhindre olje og fuktighet (noe som er uakseptabelt, ellers vil dråper av uønskede væsker ødelegge hele greia!!!) inn i airbrushen. Mottakeren kan utstyres, dersom kompressoren er ny, med trykkavlastningsnål eller lignende for å styre trykket nedover. Det er mulig f.eks. sett inn et stykke metallrør med et hull boret på veggen inn i ledningen. Ved å overlappe det i varierende grad med et fleksibelt rør av linjen, får vi samme effekt som fra nålen.

Selvfølgelig er det mange proprietære filtre som utfører de samme funksjonene. Generelt er måter å kjøpe kompressorer på og (eller) deres foredling på et stort og smertefullt tema. Jeg ønsker å ønske nybegynnere å være mer oppfinnsomme og gründere. Men støvsugere og bilkompressorer, dessverre, vil ikke fungere - jeg utelater detaljene - de skaper ikke det nødvendige trykket.

Maling er nå i bulk, samt artikler om dem. Selvfølgelig er dyre malinger fra Acromaster, Tamiya, Gunze Sangyo og rimeligere Model Master, DuPont, Humbrol og Revell definitivt bedre enn "nitraen" tatt for en halv liter fra kjente artister, men de er ikke et universalmiddel for svært uviktige resultater når du bruker dem, og det er en annen nitra bedre enn det den samme drepte - matt maling fra Humbrol. Les spesielle artikler, studer bilder og ta et valg i samsvar med lommeboken din. Det er svært ønskelig å ta merkemaling, men ikke nødvendig. Du kan, gjennom prøving og feiling, fylle på med nitromaling av og til. Men med tanke på vedheft og dekkeevne, så er et godt "fast" definitivt å foretrekke. Ja, og spredningen er mye bedre.

For å fungere vellykket med en airbrush, trenger du at malingen har riktig tetthet og ikke inneholder fremmede partikler og smuss. Vi vil snakke om rengjøring av airbrush og funksjonene ved å jobbe med akrylmaling senere, men for nå, husk følgende. Rør malingen grundig før bruk.

Tilsett eventuelt tynner i malingen, men gjør dette ikke i en boks med maling, men i en egen beholder. Du kan bruke for eksempel filmkofferter eller andre passende beholdere. Spraymalingskonsistens er "melk". Når du vugger en krukke med maling, etterlater den svake gjennomskinnelige merker på veggene.

Jeg tar umiddelbart forbehold om at oppløsningsgraden er en delikat prosess. Blanke malinger krever litt mer løsemiddel enn matte malinger. I tillegg er innenlandske nitroløsningsmidler (aceton.646, 647, etc.) ganske egnet i en rekke tilfeller av å erstatte "selskapet", du trenger bare å ta hensyn til at jo større antall, er hemen "tyngre" løsemiddel, fordi. den tørker lenger, og med lengre tørketid gir malingen mer tid til å spre seg jevnt over den malte overflaten, noe som gjør at den blir mindre matt. For eventuell tvetydighet, eksperimenter først, og bruk deretter passende løsningsmiddel.

For å forberede fargen (hvis den ikke er klar), bruk også en separat beholder.

Hvis malingen er av ukjent opprinnelse eller gammel, filtrer den i det minste gjennom ren gasbind (2 lag).

Ikke hell den oppløste malingen tilbake i merkekrukken!

Skyll airbrushen etter å ha skiftet farge med et rent løsemiddel (som ble brukt til maling), og etter fullført arbeid med neste modell, demonter airbrushen og rengjør den grundig.

Hvis du sparer maling "på siden", pass på. at du ikke har støpt en fast perm. (Malingen består av et fargepigment, en bindevæske og et løsemiddel. Det er også en matt base - overalt brukte modellbyggerne i USSR tannpulver i sin rolle.) Generelt, bland det grundig før enhver malingtransfusjon.

Video: Arbeid med en airbrush

I det moderne livet prøver alle å skille seg ut, vise fantasien og uttrykke seg. For bileiere er dette tuning, modernisering og viktigst av alt, airbrushing.
Ikke bare profesjonelle kunstnere kan male biler og vegger med en airbrush

Leksjoner for nybegynnere

Det er et kunstnerisk maleri på overflaten av biler, datamaskiner, telefoner, husholdningsapparater og til og med stoffer. Kunsthistorien begynte på slutten av 1800-tallet, men nådde Russland på slutten av 1900-tallet, men i dag er innenlandske kunstnere ikke langt bak utenlandske.

Kunstnerisk maling utføres ved hjelp av spesialverktøy, pensler og maling. Apparatet for airbrushing kalles en airbrush og består av nåler, dyser og fjærer. Men ikke alt er så skummelt som det ser ut ved første øyekast. For bilister som ønsker å mestre denne kunsten, er det bøker om airbrushing som i detalj beskriver egenskapene til maleteknikken.

Og denne tegneteknikken har både fordeler og ulemper. Fordeler med airbrushing:

Det unike med bildet, evnen til å uttrykke ideene og ønskene til bileieren med høy nøyaktighet. Du vil være sikker på at ingen har en slik andre tegning;
Beskyttelse av overflaten av kroppen, på grunn av flere lag med lakk, påføres den ferdige tegningen. Dette gir bilen beskyttelse mot riper, holdbarhet på belegget og muligheten til å rette opp mindre feil selv ved å polere belegget;
Det er vanskelig å stjele en slik bil, fordi den på grunn av mønsteret er mer merkbar og husket av forbipasserende;
Å ta vare på mønsteret er enkelt, det er nok å regelmessig polere overflaten ved hjelp av beskyttende blandinger.

Airbrushing er ikke det billigste alternativet for å dekorere et karosseri

Kan ikke si nok om ulempene. Ulemper med å male;

Høy kostnad. Prisene for tegninger varierer på grunn av kompleksiteten i utførelsen, men maleri forblir i dag en luksus og en sjelden forekomst;
Airbrush restaurering er en kompleks prosess som krever arbeidet til en erfaren kunstner. Derfor i saken restaurering av bilulykker en bil med mønster vil koste en pen krone.

Det er færre ulemper med airbrushing enn fordeler, fordi dette er grunnen til populariteten til kunstnerisk maleri. Vi vil studere det grunnleggende om airbrushing og forstå vanskelighetene ved denne saken.

Hvor du skal begynne

Og prosessen med kunstnerisk maleri begynner med ideen din og beslutningen om å tegne et bilde. Se etter malealternativer på Internett, se på ferdige bilder for airbrushing, lag en variant av bildet i tankene dine slik at du vet omtrent hva du vil få til slutt.

For eksempel ser airbrushing på rød bakgrunn bra ut med et maleri av oransje og gule blomster, og svart-hvite tegninger for airbrushing er valgt av eiere av grå, svarte og hvite biler, som lar deg lage et diskret, men spektakulært bilde.

For airbrushing trenger du et spesialverktøy og maling.

Når du har realisert dine ønsker, må du velge en tjeneste hvor selve arbeidet skal utføres. Det er mange veier å velge mellom. Noen følger råd fra venner, andre lærer gjennom anmeldelser på nett. Men uansett hvordan du finner det riktige verkstedet, må du personlig bekrefte profesjonaliteten til mesterne og tilstanden til studioet. Den ledende indikatoren på tjenestens velvære er tilstedeværelsen av et fargingskammer, som fungerer som en tørketrommel for bilen. Ofte klarer eksperter seg uten, men det vil ta mer tid for airbrushing og påvirke kvaliteten på bildet.

Vær oppmerksom på at arbeidet med bilen tar minst to uker, og den nøyaktige perioden avhenger av kompleksiteten til tegningen og kan øke fra en måned.

Etter å ha bestemt seg for mønster og service, er det på tide å jobbe tett med kunstneren som jobber med bilen din. På dette stadiet lages skisser for modellering. Du vil motta en tredimensjonal bilmodell med et trykt mønster som vil formidle egenskapene til maleriet og lar deg vurdere høylys, skygger og nyanser. Det vil ikke være mulig å se et 100 % resultat på forhånd, men takket være modellering vil du få den mest omtrentlige versjonen. utseende auto. Prøv å gjøre dine egne justeringer, rådfør deg med mesteren - alt dette vil bidra til å forbedre tegningen.

Etter å ha korrigert, sendes den til tjenesten for vask, rengjøring og sliping. Dette er nødvendig slik at det i prosessen med å påføre tegningen på kroppen ikke er lite rusk og støv, på grunn av hvilket maleriet vil forringes om et par måneder.

Etter det skal bilen «mattes». Mange tror at dette ordet betyr fullstendig fjerning av lakken, men det er ikke slik. Ved hjelp av spesialverktøy med faste partikler påføres små riper på overflaten av bilen, som det menneskelige øyet ikke vil legge merke til. Men takket være disse ripene fester mønsteret seg til overflaten på bilen og er godt festet.

Det er bedre å trene å tegne med en airbrush på unødvendige metallplater.

Det bør bemerkes at airbrushing er tilgjengelig for alle kroppstyper, slik at alle kan forvandle bilen sin.

Etter matting sendes bilen til hendene til kunstneren, som påfører mønsteret på overflaten. Det er ikke nødvendig å være til stede ved maleriet, men det er bedre å kontrollere prosessen, hvis du vil korrigere tegningen under arbeidet, vil dette bare være mulig med bileierens nærvær.

Hvordan tegne med en airbrush?

Men hvis du er en kreativ person eller ikke vil stole på en biltjeneste, er det på tide å lære seg kunsten å airbrushe på egenhånd. For å mestre teknikkene for kunstnerisk maleri, må du forstå hvordan airbrush fungerer og hva dette verktøyet er.

Munnstykke - en del som er nødvendig for å justere diameteren på linjene som påføres belegget på maskinen. Med den kan du tegne tynne linjer med en airbrush, men denne ferdigheten er ikke så lett å mestre.
En tank er en beholder for maling som en tegning påføres med.
Nål - regulerer flyten av maling. Ikke tilgjengelig i spray.
Spaken regulerer lufttilførselen.
Justeringsskruen hjelper til med å kontrollere lufttrykket.
Luftventilen tilfører luft gjennom dysene.
Håndtak som kan tas av.

Råd. Nybegynnerkunstnere anbefales å bruke en airbrush med tanken på toppen. Denne modellen er ikke så perfekt, men den er praktisk for å øve på maling. Når du kjøper materialer, vær oppmerksom på de som er enkle å jobbe med for en nybegynner.

Selv en rimelig airbrush kan skape et mesterverk

Du bør ikke kjøpe dyrt airbrush-tilbehør for en nybegynnermester. De dyreste enhetene er designet for å bruke komplekse malerier som en nybegynner ikke kan gjenta.

Alt handler om ikke-kontakt. Hold munnstykket unna belegget og hold verktøyet i en vinkel på 90* mot overflaten for å få en pen airbrush-tegning. Før du starter arbeidet, må du koble airbrushen til kompressoren med en slange og blåse ut dysen. Etter hvert malingsskifte, gjenta blåsingen med løsemidler for å forhindre at malingen blandes.

Når du velger et maleri, vær oppmerksom på enkle tegninger for airbrushing. Ikke prøv umiddelbart å male på en bil - prøv airbrushen på husholdningsapparater eller andre harde overflater.

Gjør-det-selv airbrushing

Airbrush trenger justering før maling

Etter å ha studert teorien og fått innledende ferdigheter, bør airbrush-tegninger for nybegynnere være kompliserte. Det første alternativet er en gradient - en jevn overgang av nyanser fra den ene til den andre. Du vil ikke kunne få ferdighetene til dette maleriet med en gang; du må studere spesielle bøker og materialer for kunstnerisk maleri. Airbrushing på papir vil hjelpe deg å forstå hvordan farger går over på riktig måte og hva som må gjøres for å gjøre dette.

Begynnende kunstnere tror at det er nok å mørkne fjerne gjenstander og lysne opp i nærheten. Men denne effekten fungerer bare hvis objektet som tegnes ikke kaster gjenskinn. Ellers er det nødvendig å påføre to linjer med forskjellige nyanser på overflaten og spraye fargesammensetningen fra forskjellige avstander, påføre lag oppå hverandre.

Det utføres etter samme prinsipp. For å få en mørk nyanse, bringes airbrushen nærmere overflaten, og for en lys flyttes verktøyet bort.

Men generelt er det ikke lett å implementere ideer og tegninger for airbrushing. For å få et attraktivt maleri, må du studere kunsthjelpemidler og tegneguider. Og et par tips for nybegynnere i denne kunsten.

Airbrushing for nybegynnere krever minst grunnleggende tegneferdigheter på papir. Det er bedre å starte arbeidet med geometriske former som er lettere å gjenta fra papir til en hard overflate.

Få alt for airbrushing i én butikk eller studio. De vil hjelpe deg med å velge alt du trenger og gi deg tips for å komme i gang.

SE VIDEOINSTRUKSJONENE

Det er verdt å merke seg at kunsten å airbrushe inn moderne verden får fart, men det er ikke så mange virkelige mestere i denne bransjen. Derfor er det aldri for sent å lære kunstmaling, og viktigst av alt, tilstedeværelsen av talent i en slik sak er ikke nødvendig. Hvis du har et ønske om å lære og forbedre deg, så er alle dører åpne for deg. Lykke til i dine bestrebelser!

Alle som har tenkt å mestre kunsten å airbrushe vet sikkert hva det er. Derfor en kort beskrivelse av Denne typen visuell kunst er gitt mer for å introdusere leseren til temaet enn for å opplyse ham.

Så, airbrush-kunst (det er et annet synonymt begrep - aerobrushing), som enhver annen type maleri, er først og fremst tegning. På visse typer og malingsretning er delt opp avhengig av teknikk, materialer og verktøy som brukes. Airbrushing bruker flytende eller pulveriserte fargestoffer for å lage et bilde, som påføres ved å spraye med trykkluft. En airbrush brukes i stedet for en kunstnerbørste, og en rekke overflater (mobilpanel, kjøleskapsdør, karosseri) brukes i stedet for et lerret.

Airbrushere er ikke født

Hvis airbrushing er en kunst, må du da ha naturlige evner? Talent? Ønskelig, men ikke nødvendig. Det er nok å kunne tegne innenfor rammen av skolepensum, lære å bruke en airbrush og skaffe seg de nødvendige verktøyene.

"Gentleman's" kit for en nybegynner airbrusher:

*-symbolet indikerer stillingene som hovedsakelig er nødvendige for den systematiske og fremfor alt profesjonelle beskjeftigelsen av dette håndverket. Og du kan mestre forviklingene ved håndverket, som er airbrushing for nybegynnere, med et minimum av verktøy og materialer.

Innledende ferdigheter og ferdigheter:

Ferdighet i tradisjonelle tegneteknikker (tegning på papir)
Kunnskap om Photoshop (eller andre grafiske redaktører) for å lage foreløpige skisser
Utviklet fantasi og estetisk smak
Tålmodighet, utholdenhet og utholdenhet

ABC-er for nybegynnere airbrushere

Maling. Det er matt og skinnende (med metallisk effekt), svart (absorberer lys) og fluorescerende (selvlysende).

Sprøyte. Den enkleste malingssprøyten under trykk er en vanlig sprayboks.

Lakksprøyte. Etter å ha mestret alt det grunnleggende om "aerosol"-ferdigheter, kan du gå videre til å jobbe mer subtilt og nøyaktig. Og her trenger du allerede et spesialverktøy - en sprøytepistol eller en luftbørste. Sprøytepistolen (maling) er enkel å bruke, rimelig, men kun egnet for bred sprøyting av maling. For finere sprøyting trenger du en airbrush (en liten sprøytepistol som ser ut som en fyllepenn). Den bruker trykkluft, er utstyrt med en regulator og utskiftbare hoder, som lar deg spraye maling med en strøm av forskjellige tykkelser og oppnå forskjellige spraytettheter.

Lakksprøyte. Det finnes mange forskjellige typer airbrush, men de er alle nesten like og skiller seg kun i pris, produsent og utstyr. Når det gjelder kvalitet, for lite penger (opptil 2000 rubler) kan du kjøpe et veldig anstendig verktøy. Hvis du måtte holde en fyllepenn i hendene, trenger du ikke å venne deg til airbrushen på lenge. Forskjellen gjelder kun pekefingeren, som alltid må være på knappen. En profesjonell airbrush er ikke billig (5000-25000 rubler).

Men det er slett ikke nødvendig å kjøpe et dyrt verktøy, det viktigste er at det er av høy kvalitet og har en dobbeltvirkende regulator, når malingen og lufttilførselen reguleres samtidig med en knapp. I enkeltvirkende airbrushes er lufttilførselen ikke regulert, noe som kompliserer kunstnerens arbeid, spesielt hvis tegningen er kompleks og inkluderer overgangsfargesoner. En viktig detalj: diameteren på dysen skal være opptil 0,3 mm, ikke mer. Med en diameter større enn 0,3 mm kan tynne linjer ikke tegnes.

Kompressor. For en ny kompressor må du betale minst 3500 rubler. Men hvorfor ikke pumpe opp et vanlig bilkamera? Den er ganske i stand til å gi det nødvendige trykket i området 200–500 g/cm². Det er mange forskjellige typer og modifikasjoner av kompressorer, men hovedegenskapene som de er forskjellige i kan reduseres til følgende:

Støynivå: høyt (veldig støyende under drift), middels (relativt stille), lavt (stille)
Mottakerstørrelse (hvis utstyrt): med stor mottaker og liten
Effektnivå: høy (høy effekt) og lav (lav effekt)

Hvilken du skal velge avhenger av kjøperens økonomiske evner, arten av oppgavene som er tildelt kompressoren og forholdene der den skal brukes. Dersom en bolig benyttes som verksted, og til og med i bygård med dårlig lydisolasjon, må du velge en membranmodell, hvis arbeidslyd ikke overstiger 55 dB. Og enda bedre - en oljestille kompressor.

Ekstra tilbehør. Ved hjelp av spesielle dyser, når du påfører maling, kan du få effekten av marmor, naturstein, tre, vannoverflate, etc.

Fra elementært til komplekst

Før du bestemmer deg for et storstilt prosjekt i form av en infernalsk flamme på panseret eller en rovløve på dørene til en bil, må du moderere din kreative iver og begynne med å utvikle automatiske bevegelser for ikke å tenke på hvordan å holde airbrushen, hvor du skal sette fingeren og i hvilken vinkel du skal rette malingsstrålen. En reell treningsplass for å finpusse ferdigheter kan være din egen leilighet (med mindre, selvfølgelig, dette forårsaker voldelige protester fra de andre innbyggerne). Maling av et kjøleskap, en datamaskin og andre husholdningsapparater som avhandling vil ikke fungere, men som semesteroppgave for en "student"-freshman vil den passe perfekt.

Akkurat som en udugelig hånd til en førsteklassing skriver ut på pinner og sirkler, og legger grunnlaget for fremtidens kalligrafiske håndskrift, slik vil regelmessig, utrettelig tegning av enkle figurer, linjer og jevne overganger i begynnelsen av treningen tillate den fremtidige virtuose mester. å mestre all visdommen i kunsten å airbrushe til perfeksjon.

Du kan forstå denne vitenskapen på egen hånd, velge veien til prøving og feiling, populært kalt "poke-metoden", i det uendelige eksperimentere, prøve, gi opp og starte på nytt. Hvis du lider over lengre tid, vil kanskje noe ordne seg. Men det vil ta mye tid, krefter og penger å male. Ville det ikke vært bedre å lære av de virkelige mesterne i airbrush-fartøyet. Dessuten kan dette gjøres nesten uten økonomiske investeringer. På Internett er det informasjon om airbrushing, leksjoner for nybegynnere og ferdige opplegg som beskriver utførelsesteknikken for forskjellige tegninger. Her er et eksempel på en så enkel og veldig nyttig leksjon, som det finnes mange av på Internett.

Overflatepreparering for airbrushing og fargepreparering

Til leksjonen trenger du tre landskapsark. Vi tar det første arket, fester det på en flat overflate med tape eller magneter (hvis overflaten er metall). Det er ønskelig å dele arket med linjer i flere deler for å lage en tegning sekvensielt i fragmenter.

Merk: Landskapsarket er kun egnet for undervisning, da det er det billigste materialet. For å lage ikke-pedagogiske tegninger er det nødvendig med mer holdbare materialer (metall, plast, glass).

For seriøse malingsprosjekter er det bedre å velge dyre, profesjonelle malinger, men airbrushing for nybegynnere er ikke så krevende, og alle malinger, selv de billigste, kan brukes til leksjonen. Vi fortynner arbeidsblandingen i følgende forhold: □ (1/4) maling og □ (3/4) løsemiddel. Løsemidlet er egnet for innenlands 646. Vi forfiltrerer malingen, renser den for små støvpartikler og fremmede inneslutninger. Dette vil eliminere behovet for å rengjøre airbrushen ofte i fremtiden, noe som vil kreve fullstendig demontering.

Vi lærer å helle en slik mengde maling forsiktig slik at den ikke spruter ut over kanten av beholderen når du tegner, og ikke ødelegger tegningen. Leksjonen går ut på å tegne små detaljer, du trenger litt maling, så vi fyller beholderen med ca 1/6. Tilsett maling om nødvendig.

Airbrush kalligrafi: Andre praksiser

Vi begynner å tegne enkle pinner med en helning til den ene siden, deretter hestesko og sirkler. Vi fortsetter i samme ånd, men bare vippingen på stokkene og retningen til hesteskoene er nå i motsatt retning.

I prosessen lærer vi å beregne kraften riktig når du trykker på avtrekkeren på airbrushen for å opprettholde en jevn kontur av linjene. Også på dette stadiet er evnen til å bestemme og opprettholde en passende avstand fra airbrush til arbeidsflaten utarbeidet. For pinner og sirkler vil denne avstanden være ca. 3-4 cm.

Vi legger pinnene til side, og på et annet ark lærer vi å tegne en gradient (glatte fargeoverganger), og sprøyter malingen litt. Vi kombinerer de ervervede ferdighetene - vi gir volum til hver firkant på det første arket, noe som gjør det konveks. Vi gjør også med hver pinne og sirkel i disse rutene. Vi skygger kantene ved å påføre lag med maling av forskjellig intensitet, og justere avstanden nøye. For å få en lys skygge, flytter vi airbrushen bort fra arket, for effekten av en tykk mørk skygge, bringer vi den nærmere.

Kreativ og lekser

Vi kommer selvstendig opp med andre linjer og former, kombinerer dem til en felles tegning på en slik måte at en viss stemning eller idé merkes i den. Avhengig av ideen og følelsesmessig innhold i den fremtidige tegningen, velger vi tykkelsen og klarheten til linjene, skarpheten / glattheten til gradienten, metningen av skyggen.

Øv på å lage mønstre og gi dem volum på andre overflater, ved å bruke ulike malingsteknikker. Lær det grunnleggende om å tegne elementære former for å lære hvordan du kombinerer dem til ett imponerende bilde.

Til de som har mestret alle nødvendige ferdigheter i de første timene og i prosessen praktiske øvelser, et ekte verksted (med vekt på den første bokstaven "a") airbrushing avslører gradvis sine hemmeligheter - mesterklasser vil bidra til å forbedre nivået ditt betydelig, mestre alle triksene til dette håndverket eller kunsten (definisjonen avhenger av personlig talent og holdning). De er gruppe (klasse i små grupper) og individuelle (trening i samsvar med prinsippet om "mester - student").

På grunnkursene kan du lære det grunnleggende om maling og kunsten å blande maling, mestre airbrushen og «put your hand», mestre ferdighetene til å bruke mønstre og sjablonger, lære å bruke pensel og skape realistiske effekter, være i stand til å bringe arbeidet fra begynnelse til sluttbehandling (overflatelakkering). På spesielle forfattere - de lærer en hvilken som helst spesifikk teknikk på eksemplet med en "guru" som har nådd perfeksjon i denne kunsten.

Først etter å ha gått gjennom et ikke nødvendigvis langt, men vanskelig studieløp, er det realistisk å gå over tid fra kategorien "amatør airbrusher" til kategorien "profesjonell mester".

Som den ledende airbrush-skolen i Russland har vi utviklet oss eget system trening for nybegynnere, slik at alle enkelt kan melde seg på hos oss og være sikre på at de nødvendige ferdighetene blir utviklet. Spesielt gjennomfører trenere airbrushing-timer for nybegynnere.

Kurset gir en introduksjon til kunsten, undervisning i det grunnleggende, teknikker, nøkkelprinsipper, etc. Studiet er bygget opp på en slik måte at hver student får maksimalt med teoretisk informasjon og praktiske ferdigheter som vil bli riktig grunnlag for videre arbeid.

Hvordan fungerer airbrushing

Det unike programmet til Diffusionart-skolen er grunnlaget som vil bli lagt i hver elev som ønsker å fortsette å utvikle seg og forbedre seg ytterligere. Hovedkurset i Diffusionart airbrushing leksjoner er designet for tre uker. Klassene holdes i grupper på 10-12 personer.

Vi vil fortelle deg det grunnleggende om airbrushing, forberedelse, kjemi av maling og materialer som vil være nyttige for deg i ditt fremtidige arbeid. Enheten med airbrush og andre instrumenter og utstyr som brukes i prosessen med airbrushing, i tillegg vil vi berøre malevirksomheten, slik at når du forlater skolen vår, kan du kontrollere handlingene til maleren, forberederen og en rekke spesialister som kan være med å jobbe med bilen, eller annen detalj for lakkering.

Airbrush kurs leksjonsprogram for nybegynnere

Kursopplegget er delt i to deler: teoretisk og praktisk.

Teoretisk del

Den teoretiske delen består av syv emner som dekker hele prosessen med å påføre en airbrush-tegning så detaljert som mulig. Teorien leses i grupper, vanligvis om morgenen fra kl 10:00 eller diskuteres videre. Så går vi over til den praktiske delen.

Introduksjon, enhet og prinsipp for drift av airbrush, typer airbrush, hurtigkoblinger, tilkobling, typer kompressorer.
Overflateforberedelse, bearbeiding av den i ferd med å trekke (avfetting, fjerning av støv) En ekskursjon i materialer.
Typer maling, regler for å jobbe med dem, blandingsforhold, nødvendig konsistens, kombinasjon.
Grunnleggende prinsipper og teknikker for å jobbe med en airbrush. Air brush maleteknikker.
Oppretting av teksturer. Lage og bruke ulike masker. Flytende, fast, tykk, engangs, gjenbrukbar.
Arbeid med sjablonger. Oppretting, skjæring, utvalg, klargjøring, installasjon, helling, demontering av sjablongen.
Mulige feil og løsninger

Airbrushing for nybegynnere

Øvelsen foregår direkte i vårt studio. Arbeidsplasser er innrettet slik at de fullstendig etterligner ekte jobb over biler. Hver arbeidsplass designet for en person, utstyrt med alt nødvendig, og er: et nettbrett festet på en flat overflate, på nivå med siden av bilen, som gjør det mulig å forstå allerede i de første dagene av treningen - hva som fungerer med en ekte bil. Landing, biomekanikk og andre detaljer er gjengitt av oss med maksimal nøyaktighet.

Praktiske timer er også delt inn i korte deler - leksjon / praksis. For utvikling og videre konsolidering av hver av dem, som regel, Viss tid hvor du kan ankomme når som helst som passer deg. Få instruksjoner fra instruktøren, og finn ut hvor mye tid du trenger for å konsolidere dette materialet, og distribuer det slik du ønsker.

Den praktiske delen inkluderer:

Introduksjon til instrumentet. En praktisk leksjon rettet mot å mestre teknikkene for besittelse
Arbeid med å lage teksturer. Mestre de foreslåtte teknikkene, lag din egen tekstur
En øvelse i å trene ut fine linjer på eksemplet med å lage en tegning av et pelsdyr, ull.
Arbeid med sjablonger. Geometrisk mønster ved hjelp av flerlags sjablongteknologi. Arbeid med vektorbilder
Utføre det endelige komplekse, komplekse arbeidet med utvikling av din egen skisse, og anvendelse av kunnskapen som er oppnådd. Gratis tema, egen skisse. Fra september 2014 (valgfritt) inkluderer sluttarbeidet muligheten for å påføre EKSKLUSIVE SUPERMALINGER. Slik som: fluorescerende og lysende maling, usynlig maling (laget spesielle forhold arbeidsplass), perlemor, godterikonsentrater, metallics, xeralics. Du vil være i stand til å oppdage flere surrealistiske muligheter i kreativitet, lære å jobbe med de nyeste materialene fra verdens ledende produsenter, og utvide omfanget av ferdighetene dine betydelig! Programmet ble laget med støtte fra en av de mest komplette og avanserte linjene med airbrush-maling på markedet. dette øyeblikket- "Air-master".

Utstyr for praktiske airbrush-timer

Vi tilbyr alt du trenger for å få jobben gjort.– airbrushes, maling, alt relatert materiale og vaskevæsker.

I tillegg leveres hver elev individuelt, om ønskelig: med åndedrettsvern, plastbriller for å forhindre mulige kjemiske skader på øynene i de første trinnene av treningen, inntil vasking av airbrush og arbeid med trykk blir en vane, et individuelt skap for oppbevaring personlige gjenstander (slik at det ikke er behov for å ha med deg arbeidsklær med jevne mellomrom) vinylhansker, underlegg, vaskeutstyr og mange andre ting som er nødvendige for kreativitet.

Arbeidene til våre studenter

Hvis du ønsker, etter å ha fullført programmet, på grunnlag av vårt airbrush-studio, kan du gjøre jobben selv ved å male din egen hjelm, laptop eller snowboard. Som vil bli lakkert av våre spesialister, og vil tjene trofast i lang tid.

En gave til alle studenter - rabatt på alle varer

Vi gir hver av våre studenter et eksklusivt kort som gir en levetid på 10 % RABATT på alle AIR MASTER-produkter

Læringsresultat

Hovedmålet til DIFFUSIONART-skolen er å forberede en komplett, komplett spesialist fra en nybegynner, klar til å møte arbeid av enhver kompleksitet. En spesialist som er i stand til å forbedre og utvikle seg videre, en kunstner som ikke lar seg forvirre av noe problem, mens kunnskapen som er oppnådd på skolen vår ikke er postulater. Du vil lete etter løsninger på egen hånd, med grunnleggende kunnskap og erfaring.

På slutten av praksisopplæringen utstedes kursbevis fra DIFFUSIONART-bedriften. De mest suksessrike studentene kan i fremtiden bli tilbudt kommersielle prosjekter. Vi håper inderlig at elevene en dag vil overgå lærerne sine, og du vil nå høyder av mestring og verdsettelse, slik det bør være med ekte talenter, støttet opp av erfaring og kunnskap!