Главная Идеи Должностные инструкции старшего менеджера в автосервисе. Должностные обязанности сотрудников сто

Должностные инструкции старшего менеджера в автосервисе. Должностные обязанности сотрудников сто

Приложение No. ___ к трудовому договору

«УТВЕРЖДАЮ»
Генеральный директор
ООО ____________
"___" _______________

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Начальника службы сервиса
ООО «___________________».

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность Начальника службы сервиса.
1.2. Начальник службы сервиса назначается на должность и освобождается от должности в установленном действующим трудовым законодательством порядке приказом Генерального директора.
1.3. Начальник службы сервиса подчиняется непосредственно Главному инженеру организации.
1.4. На должность Начальника службы сервиса назначается лицо, имеющее среднее или среднее специальное образование и стаж работы по специальности не менее 1 (одного) года.
1.5. Начальник службы сервиса должен владеть компьютером на уровне уверенного пользователя, в том числе уметь пользоваться компьютерными программами учета материальных ценностей.
1.6. Начальник службы сервиса должен знать:

законы, постановления, распоряжения, приказы, другие нормативные и руководящие акты, касающиеся административно-хозяйственного обслуживания;
структуру предприятия, учреждения, организации и перспективы ее развития;
порядок ведения табельного учета;
средства связи, вычислительной и организационной техники;
порядок и сроки составления отчетности;
средства механизации ручного труда;
порядок приобретения оборудования, мебели, инвентаря, канцелярских принадлежностей и оформления расчетов за услуги;
основы экономики, организации труда, производства и управления;
законодательство о труде;
Правила внутреннего трудового распорядка;
правила и нормы охраны труда;
правила техники безопасности, производственной санитарии и гигиены, противопожарной безопасности, гражданской обороны.

1.7. Начальник службы сервиса должен обладать организаторскими способностями, коммуникабельностью, должен быть энергичен и позитивно настроен.

2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ

2.1. Начальник службы сервиса:

3. ПРАВА

3.1. Начальник службы сервиса имеет право:

3.1.1. Давать распоряжения и указания и предпринимать соответствующие действия по устранению причин, создавших конфликтную ситуацию.
3.1.2. Вносить предложения администрации предприятия по улучшению работы, относящейся к функциональным обязанностям Начальника службы сервиса и всего предприятия в целом.

4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

4.1. Начальник службы сервиса несет ответственность:

4.1.1. За невыполнение своих функциональных обязанностей.
4.1.2. За недостоверную информацию о состоянии выполнения полученных заданий и поручений, нарушение сроков их исполнения.
4.1.3. За невыполнение приказов, распоряжений Генерального директора.
4.1.4. За нарушение Правил внутреннего трудового распорядка, правил противопожарной безопасности и техники безопасности, установленных на предприятии.
4.1.5. За разглашение коммерческой тайны.
4.1.6. За несохранность, порчу, недостачу материальных ценностей в соответствии с заключенным с Начальником службы сервиса договором о полной материальной ответственности.

5. УСЛОВИЯ РАБОТЫ

5.1. Режим работы Начальника службы сервиса определяется в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка, установленными на предприятии.

Главный инженер _______________ __________________

С инструкцией ознакомлен: _______________ __________________

Права и обязанности механика по ремонту

Должностные обязанности

Механик имеет право:

1. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися его деятельности.
2. Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей инструкцией обязанностями.
3. Сообщать непосредственному руководителю о всех выявленных в процессе исполнения своих должностных обязанностей недостатках в производственной деятельности предприятия (его структурных подразделениях) и вносить предложения по их устранению.
4. Требовать от руководства предприятия оказания содействия в исполнении им его должностных обязанностей и прав.

Права и обязанности мастера-приемщика сто

Должностные обязанности

1. Общение с клиентами.
2. Прием заказа на ТО от клиентов.
3. Оформление документов.
4. Принятие решения по гарантийным случаям.
5. Распределение ремонта по приоритетам, планирование нагрузки цеха.
6. Распределение работ по механикам (учитывая квалификацию) после прихода заявки.
7. Контроль полноты и своевременности выполнения работ.
8. Обеспечение взаимодействия с другими подразделениями.
9. Контроль за выполнением требований по организации СТО.
10. Ведение склада запчастей.
11. Участие в формировании склада запчастей.
12. Ведение документооборота.
13. Составление отчетности.

Мастер-приемщик СТО имеет право:

1. давать подчиненным ему сотрудникам поручения, задания по кругу вопросов, входящих в его функциональные обязанности.
2. контролировать выполнение производственных заданий, своевременное выполнение отдельных поручений подчиненными ему сотрудниками.
3. запрашивать и получать необходимые материалы и документы, относящиеся к вопросам своей деятельности и деятельности подчиненных ему сотрудников.
4. взаимодействовать с другими службами предприятия по производственным и другим вопросам, входящим в его функциональные обязанности.
5. знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающимися деятельности Подразделения.
6. предлагать на рассмотрение руководителя предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей Должностной инструкцией обязанностями.
7. выносить на рассмотрения руководителя предложения о поощрении отличившихся работников, наложении взысканий на нарушителей производственной и трудовой дисциплины.
8. докладывать руководителю обо всех выявленных нарушениях и недостатках в связи с выполняемой работой.

Настоящая должностная инструкция определяет обязанности, права и ответственность мастера автосервиса.

Закрытое акционерное общество «Альфа»

УТВЕРЖДАЮ Директор А.В. Львов 2015-01-03

Должностная инструкция № 79 мастера автосервиса

г. Москва 2015-01-03

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящая должностная инструкция определяет обязанности, права и ответственность мастера автосервиса.

1.2. Мастер автосервиса относится к категории руководителей.

1.3. Мастер автосервиса назначается на должность и освобождается от должности приказом директора организации.

1.4. Мастер автосервиса подчиняется (получает приказы, рабочие распоряжения и т.д.) непосредственно директору автосервиса.

1.5. На должность матера автосервиса назначается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по направлению профессиональной деятельности не менее 1 года или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по направлению профессиональной деятельности не менее 3 лет.

1.6. Мастер автосервиса в своей деятельности руководствуется:

– законодательными и нормативными документами, методическими материалами, регламентирующими вопросы технического обслуживания и ремонта автомобилей и оборудования;

– Уставом организации;

– правилами технической эксплуатации автомобилей;

– настоящей должностной инструкцией.

1.7. Мастер автосервиса должен знать:

– законы и иные нормативные правовые акты Российской Федерации, методические и нормативные документы, касающиеся контроля технического состояния автомобилей;

– правила технической эксплуатации, технологию и организацию технического обслуживания и ремонта автомобилей;

– устройство, назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные характеристики автомобилей;

– требования безопасности дорожного движения и техники безопасности на автомобильном транспорте;

– методы выявления неисправностей и критерии оценки качества ремонта автомобилей;

– требования режима секретности, сохранности служебной, коммерческой и государственной тайны, неразглашения сведений конфиденциального характера;

– основы экономики, организации труда и управления;

– основы трудового законодательства; правила по охране окружающей среды;

– правила по охране труда и пожарной безопасности;

– правила внутреннего трудового распорядка.

1.8. На время отсутствия мастера автосервиса (отпуск, болезнь и пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права и несет ответственность за исполнение возложенных на него обязанностей.

2. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ

Мастер автосервиса:

2.1. Обеспечивает выполнение работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей, агрегатов и шин, изготовлению и восстановлению запасных частей и деталей.

2.2. Обеспечивает выполнение плановых заданий в установленные сроки, снижение себестоимости ремонта при высоком качестве ремонтных работ.

2.3. Разрабатывает планы работы комплексов технического обслуживания, текущего ремонта, диагностики автомобилей.

2.4. Осуществляет контроль за исправным состоянием грузоподъемных машин, съемных грузозахватных приспособлений, козелков, упоров, безопасным проведением работ по перемещению грузов кранами.

2.5. Принимает участие в разработке мероприятий по повышению качества технического обслуживания и ремонта транспортных средств, снижению затрат на материалы, запасные части, электроэнергию и другие ресурсы, более эффективному использованию производственных мощностей.

2.6. Содействует внедрению передовых технологий, развитию рационализаторской работы. Составляет заявки на запасные части, агрегаты, детали, материалы, инструмент.

2.7. Осуществляет контроль за поступлением шин, горюче-смазочных и других эксплуатационных материалов.

2.8. Обеспечивает безопасное хранение горюче-смазочных материалов, спиртов, кислот. 2.9. Участвует в подготовке предложений на списание отслуживших срок автомобилей, механизмов и оборудования.

2.10. Производит расстановку рабочих на участке, устанавливает им производственные задания, осуществляет производственный инструктаж.

2.11. Обеспечивает правильную и безопасную организацию работ, не допускает загромождения рабочих мест, производственных помещений, проходов и проездов, прилегающих территорий, складов.

2.12. Контролирует соблюдение рабочими производственной и трудовой дисциплины, выполнение правил по охране труда.

Мастер автосервиса вправе:

3.1. Требовать от специалистов и других сотрудников организации выполнения служебных обязанностей.

3.2. Доводить до сведения начальника ремонтной мастерской информацию о всех выявленных в процессе деятельности недостатках и вносить предложения по их устранению, а также вносить предложения по совершенствованию работы организации.

3.3. Запрашивать у специалистов организации информацию и документы, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.

3.4. Требовать создания всех условий для выполнения должностных обязанностей, предусмотренных настоящей инструкцией, в том числе предоставления необходимого оборудования, инвентаря, средств индивидуальной защиты, льгот и компенсаций за работу в условиях труда, отклоняющихся от нормальных.

3.5. Знакомиться с решениями руководства организации, касающимися его деятельности.

3.6. Вносить на рассмотрение руководства предложения по совершенствованию своей работы.

3.7. Запрашивать через непосредственного руководителя информацию и документы, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.

3.8. Повышать свою профессиональную квалификацию.

3.9. Получать все предусмотренные действующим законодательством социальные гарантии.

4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

1) Генеральный директор – организация, координация и контроль всех действий руководителей СТО.

2) Главный бухгалтер выполняет следующие должностные обязанности:

-Руководит работниками бухгалтерии организации.

-Согласовывает назначение, увольнение и перемещение материально ответственных лиц организации.

- Возглавляет работу по подготовке и принятию рабочего плана счетов, форм первичных учетных документов, применяемых для оформления хозяйственных операций, по которым не предусмотрены типовые формы, разработке форм документов внутренней бухгалтерской финансовой отчетности организации.

-Согласовывает с директором направления расходования средств с рублевых и валютных счетов организации.

-Осуществляет экономический анализ хозяйственно-финансовой деятельности организации по данным бухгалтерского учета и отчетности в целях выявления внутрихозяйственных резервов, предупреждения потерь и непроизводительных расходов.

3) Главный механик – обеспечивает бесперебойную и технически правильную эксплуатацию и надежную работу оборудования. Разрабатывает планы по проведению ремонтов.

-Следит за быстрой и качественной приемкой автомобилей (разгрузкой, перегоном, размещением).

-Определяет совместно с директором автосалона или продавцом расстановку автомобилей, выставленных на продажу, ожидающих предпродажной подготовки, на ответственном хранении.

-Контролирует своевременную доставку и выдачу необходимых запасных частей и расходных материалов.

-Подписывает заявку на закупку запчастей и ГСМ.

-Главный механик контролирует соблюдение механиками установленного режима работы.

-Ведет табель учета использования рабочего времени.

-Следит за своевременным приходом и уходом механиков с работы.

-Контролирует очередность ухода механиков на обеденный перерыв.

-Обеспечивает постоянный контроль за своевременной постановкой автомобилей в ремонт и выставлением на продажу отремонтированных автомобилей.

-Ведет постоянный контроль за выдачей заявок на запасные части и их выполнением директором автосалона.

-Формирует коллектив отдела, набирая сотрудников с необходимой квалификацией и человеческими качествами.

-Оборудует рабочие места механиков для обеспечения их производительной и качественной работой.

-Создает бригады, назначает бригадиров с утверждением у директора торговой площадки, разбивает по бригадам сотрудников, определяет объем работ каждой из бригад.

-Определяет график рабочих и выходных дней, режим работы бригад, график отпусков.

-Вносит предложения о распределении премии всем сотрудникам отдела, а также об увольнениях и взысканиях.

4) Менеджер по подбору запасных частей

-Руководит работой склада по приему, хранению и отпуску товарно-материальных ценностей, по их размещению с учетом наиболее рационального использования складских площадей, облегчения и ускорения поиска необходимых материалов, инвентаря и т.п.

-Обеспечивает сохранность складируемых товарно-материальных ценностей, соблюдение режимов хранения, правил оформления и сдачи приходно-расходных документов.

-Следит за наличием и исправностью противопожарных средств, состоянием помещений, оборудования и инвентаря на складе и обеспечивает их своевременный ремонт.

-Организует проведение погрузочно-разгрузочных работ на складе с соблюдением норм, правил и инструкций по охране труда.

-Обеспечивает сбор, хранение и своевременный возврат поставщикам погрузочного реквизита.

-Участвует в проведении инвентаризаций товарно-материальных ценностей.

-Контролирует ведение учета складских операций, установленной отчетности.

-Принимает участие в разработке и осуществлении мероприятий по повышению эффективности работы складского хозяйства, сокращению расходов на транспортировку и хранение товарно-материальных ценностей, внедрению в организацию складского хозяйства современных средств вычислительной техники, коммуникаций и связи.

5) Мастер-приемщик.

-Общение с клиентами.

-Прием заказа на ТО от клиентов.

-Оформление документов.

-Принятие решения по гарантийным случаям.

-Распределение ремонта по приоритетам, планирование нагрузки цеха.

-Распределение работ по механикам (учитывая квалификацию) после прихода заявки.

-Контроль полноты и своевременности выполнения работ.

-Обеспечение взаимодействия с другими подразделениями.

-Контроль за выполнением требований по организации СТО.

-Ведение склада запчастей.

-Участие в формировании склада запчастей.

-Ведение документооборота.

-Составление отчетности.

6) Мастер по ремонту.

-обеспечение безаварийной и надежной работы автотранспорта предприятия, правильная эксплуатация, своевременный ремонт, контроль технического состояния;

-проведение работ по планово-предупредительному ремонту;

-проведение сезонного обслуживания автомобилей;

-проведение профилактического осмотра автомобилей и оборудования;

-оперативно принимать меры к устранению поломок в работе автотранспорта;

-участвовать в установке и замене запасных частей и оборудования;

-участвовать в работах по внедрению прогрессивных методов ремонта и восстановления оборудования, мероприятий по увеличению сроков службы оборудования, сокращению простоев, -предупреждению аварий и производственного травматизма;

-знание и соблюдение при работе инструкций по технике безопасности, пожарной безопасности, производственной санитарии;

-докладывать диспетчеру-механику и начальнику автотранспортного отдела:
о выявленных неисправностях автомобилей,

-участвовать при оказании помощи пострадавшим, ликвидации аварии, пожара или другого происшествия (вызов скорой помощи, пожарной охраны);

-знать приемы доврачебной помощи;

-знать расположение и уметь пользоваться средствами пожаротушения;

-знать, умело и быстро выполнять обязанности, предусмотренные планом ликвидации аварии при различных аварийных ситуациях.

5. Медиа план.

Одним из основных способов продвижения услуг была выбрана создание групп в социальных сетях и распространения листовок в разных районах поселка Чернянка.

Стоимость печати 1000 листовок составляет 1500 рублей, услуги за распространение составляют 500 рублей. Формулировка рекламы будет следущая: СТО «Автомир» - Ваше спокойствие за рулем – качество нашей работы! Ул. Степана Разина 1б. Ждем вас!. За несколько дней до открытия салона по реставрации необходимо начинать распространение информации об услугах, предоставляемых салоном, среди потенциальных клиентов. В первые два месяца работы предполагается наиболее широко разрекламировать фирму. Для обозначения месторасположения предприятия будет выполнена яркая привлекательная вывеска на входе, а также будет установлена дублирующая вывеска на улице Ленина.

Распространение рекламных и не рекламных статей в местной прессе, освещающих уровень и качество производимых фирмой услуг и гарантий, а также закрепление рекламы на рекламном щите. Особое внимание при этом планируется уделить тщательно продуманному тексту обращения к потребителям, подходящему оформлению, привлекающему внимание и подчеркивающему деловые качества и преимущества нашей фирмы.

Немаловажное значение для привлечения внимания потребителей играют также личные контакты с потребителями. Возможно, эта мера окажется не менее эффективной, чем реклама.

Количество средств, затрачиваемых на продвижение услуги (рекламную деятельность) необходимо корректировать ежемесячно на основании сравнения количество потребителей, привлеченных каждым из вышеуказанных способов.

План маркетинга.

Маркетинг-план

План маркетинга – документ, лежащий в основе финансовых прогнозов, который точно отражает состояние дел в компании, направления деятельности и пути достижения цели.

План маркетинга включает в себя:

1.Анализ рынка сбыта.

Основными клиентами нашего автосервиса будут люди, возрастом от 18 лет, разного рода достатка, что дает нам наиболее широкую клиентскую базу.

В связи с ежегодным увеличение количества автомобилем, деятельность на качественный ремонт и обслуживание будет только расти. А спрос на качественные комплектующие и материалы будет соответственно расти с ростом числа автомобилей.

Неблагоприятные климатические условия, несовершенство дорожного полотна и множества других факторов, обеспечивают быстрый износ ресурсов автомобилей. А без надлежащего ремонта и обслуживания приводит в негодность весь автомобиль. Поэтому ремонт и обслуживание автомобилей будет иметь очень широкий спрос.

Наш автосервис работает только с качественными комплектующим и расходными материалами. Также работают у нас специалисты высокого класса, а гарантия и качество выполняемых работ, дает нам преимущество над другими конкурентами.

2. Конкурентный анализ и выбор рыночной ниши.

В данный момент наши конкуренты специализируются на выполнение конкретных работ и порой, используют недоброкачественные расходные материалы. Использование нового оборудования, только качественных комплектующих и широкий спектр оказываемых услуг дает нам неоспоримое преимущество перед другими конкурентами.

Таким образом мы должны, используя наши сильные стороны, постараться привлечь внимание к нам владельцев автомобилей, в чьих интересах будет качественное и недорогое обслуживание и ремонт автомобилей. С другой стороны, используя рекламу, мы должны привлечь большее количество потенциальных потребителей наших услуг.

6.1 Характеристика компании .

Целью предприятия является строительство, оборудование, организация производственного процесса технического обслуживания автомобилей, как можно более полнофункционального, совмещающего в себе возможности автосервиса с возможностями аренды площадей под стоянку автомобиля.

6.2 Описание клиентов и их потребностей .

Организация СТО рассчитано на местных автомобилистов из гаражного кооператива, на прилегающей территории, после завоевания прочного положения на рынке планируется подписать договор с ГИБДД поселка Чернянка на проведение плановых ТО и ремонта служебных автомобилей после истечения срока гарантии по более низкой цене чем у официальных дилеров.

Кроме того, при условии хорошего оснащения центра оборудованием, деталями и высококвалифицированными кадрами, можно рассчитывать на то, что услугами центра технического обслуживания будут пользоваться также и автомобилисты других, близлежащих, населенных пунктов.

©2015-2019 сайт
Все права принадлежать их авторам. Данный сайт не претендует на авторства, а предоставляет бесплатное использование.
Дата создания страницы: 2017-06-11

Всем хорошо известно, что директор в автосервисе может быть собственником или лицом, назначенным хозяином бизнеса, то есть, ставленником. В чем разница между этими двумя руководителями, и каким директором быть лучше, я и расскажу в этой статье, тем более что сам побывал в «шкуре» начальника.

Назначенный директор

Руководитель, которого назначают на должность в частном предприятии, организатором бизнеса не является, обычно это лицо:

назначается из числа знакомых, родственников предпринимателя, по чьей-либо рекомендации;
нанимается на работу по объявлению в СМИ, или по рекламе в интернете.

Безусловно, назначенный руководитель отвечает за все, что происходит в автосервисе, но за дело не так переживает, как собственник. Обычно назначают директора в большом предприятии, а в небольших организациях компанией руководит сам индивидуальный предприниматель. Так должно быть, но не в моем случае, я работал под руководством назначенного начальника в небольшом автосервисе, и скажу больше: мне тоже довелось быть ставленником, правда, в этой должности пробыл недолго, около восьми месяцев. Что входило в мои обязанности как директора:

контролировать рабочий процесс в автосервисе, нанимать работников;
следить за тем, чтобы вовремя платилась аренда;
находить клиентов, тем самым обеспечивая автослесарей работой;
отчитываться перед собственником бизнеса о проделанной работе, информировать хозяина об обстановке в компании, финансовом положении дел.

Поначалу, когда я еще не был на должности, предприниматель даже финансировал убыточное предприятие, возлагая надежды, что в скором времени оно выйдет на прибыль. Когда я стал директором, хозяин сказал, что пора уже и ему самому что-то получать от того, что он затеял, зачем же вообще создавался автосервис. Так вот самые главные отличия меня, ставленника, от самого организатора предприятия:

я являюсь подчиненным этого человека и завишу от его настроения;
мне приходится подчиняться всем требованиям собственника;
меня могут уволить в любой момент, причин для увольнения можно найти много.

С другой стороны, есть и немало плюсов:

у меня не так сильно болит голова, как уладить конфликт с арендодателем;
с пожарниками, представителями администрации города, налоговой инспекции разговаривать приходится, но вопросы решать не мне;
спится спокойно – нет прибыли, ну что же, в общем-то, не моя забота.

Нехорошо хвалиться, но скажу, что я был еще не самым плохим ставленником, до меня назначенный директор появлялся в автосервисе только два раз в день – утром и вечером. Он каждый день просил бухгалтера выдать ему небольшой аванс в счет зарплаты, а когда девушка сказала, что начальник набрал авансов на месяц вперед, очень долго и громко возмущался, заявив, что его обсчитывают. Именно поэтому тот директор долго не задержался, до хозяина бизнеса доползли слухи, что товарищ сервисом не занимается, решает в рабочее время свои личные проблемы.

Собственник небольшого предприятия

Через восемь месяцев после моего директорства мне было предложено стать самому собственником, хозяину захотелось вернуть вложенные деньги, а заодно получить хотя бы небольшой процент. Он отлично понимал, что необходимую сумму нам (мне и моему негласному партнеру в автосервисе) взять негде, и поэтому предложил деньги выплачивать частями, ежемесячно: сначала малыми долями, а затем уже больше, по мере развития компании.

Вообще, я очень благодарен тому человеку, он поступил очень мудро – и себя не забыл, и не «задушил» нас. На меня переоформили все бумаги, завели расчетный счет в банке, и я стал директором ООО. В это время мы попутно открыли авторазборку, но это было ИП, и тоже на мое имя. Ощущения, скажу, двоякие:

с одной стороны даже гордость (сейчас она мне кажется глупой);
с другой стороны, ответственность выросла в разы.

ООО нам не особенно было нужно, и мы сразу же захотели перевести автосервис тоже в частные руки. Но закрыть «Общество с ограниченной ответственностью» в 2003-2004 году было гораздо сложнее, чем открыть, и мы просто не знали, как быть. К тому же с двух предприятий налогов было больше, да и спрос с ООО куда строже, чем с ИП (тогда называлось ЧП). Все же в 2005-ом закрыть ООО получилось – девушка бухгалтер у нас была достаточно опытная в бумажных делах, и все стало на свои места.

Ответственность за свой бизнес

Став индивидуальным предпринимателем, я не мог себе позволить, как предыдущий собственник, назначить директора и посещать автосервис раз в неделю:

в любом случае у меня был не тот статус, да и лишних денег не водилось;
нам нужно было выплачивать поскорее долги, а значит, трудиться в поте лица.

Вот здесь я в полной мере понял разницу между собственником предприятия и назначенным директором. У меня не было таких связей, как у бывшего хозяина автосервиса, поэтому мне приходилось:

улаживать вопросы с пожарниками, посещать налоговую инспекцию;
стоять на «ковре» в районной администрации;
проходить регулярные проверки различных контролирующих организаций;
налаживать контакт с арендодателем.

Попутно нужно было следить за тем, что у нас творилось в сервисе, но хорошо, что у меня был партнер. Пока я разъезжал по различным инстанциям, мой помощник командовал автослесарями, присматривал, как идут дела на авторазборке. Кстати, в связи с тем, что у нас разбирались аварийные автомобили, ежегодно, а то и два раза в год, автосервис посещали полицейские (тогда была милиция), пробивали все номера машин и двигателей на угон.

Из всего вышесказанного сделаю вывод: быть назначенным директором значительно проще, нет такой ответственности, как у частного предпринимателя. Кстати, последнее время ИП не так мучают проверками, как раньше, а в первом десятилетии 00-х годов было очень тяжко, проверки просто изматывали, сильно давили морально. Проверять, конечно, нужно, я не против, и это правильно, но не до фанатизма, когда придираются до каждой мелочи, а за год ты проходишь до десяти различных проверок.