خانه وبلاگ های تجاری شاخه های پیشرو اقتصاد ایالات متحده آمریکا و کانادا. کشاورزی آمریکای شمالی جغرافیای علم در ایالات متحده آمریکا

شاخه های پیشرو اقتصاد ایالات متحده آمریکا و کانادا. کشاورزی آمریکای شمالی جغرافیای علم در ایالات متحده آمریکا

کمربند - مناطق کشور نامیده می شود که با شباهت یک یا ویژگی دیگر متحد می شوند.

به عنوان یک قاعده، نام کمربندها غیر رسمی است، اما نام آنها در بین مردم بسیار محبوب و رایج است.

امروزه در ایالات متحده آمریکا تعداد زیادی کمربند وجود دارد که در زیر تنها محبوب ترین آنها را شرح خواهیم داد.

"کمربند کتاب مقدس"

"کمربند کتاب مقدس" - به منطقه ای در ایالات متحده اطلاق می شود که عمدتاً توسط افرادی که حاملان دین انجیلی هستند، به اصطلاح، پروتستان ها در آن زندگی می کنند.

این کمربند شامل ایالت های زیر است: تگزاس، اوکلاهما، کانزاس، ایلینوی، ایندیانا، اوهایو، میسوری، آرکانزاس، لوئیزیانا، می سی سی پی، تنسی، کنتاکی، ویرجینیا، کارولینای شمالی، کارولینای جنوبی، جورجیا، آلاباما و فلوریدا.

همانطور که می بینید، اینجا عمدتاً جنوب ایالات متحده آمریکا است. از لحاظ تاریخی، مواضع سازمان های پروتستان در اینجا بسیار قوی است، بزرگترین آنها کنوانسیون باپتیست جنوبی است. در میان جمعیت، درصد بسیار زیادی از مؤمنان در میان جمعیت وجود دارد.

تنسی محل نشویل است که به آن «دست و پنجه نرم کمربند کتاب مقدس» نیز می‌گویند.

"کمربند سیاه"

در جنوب شرقی ایالات متحده آمریکا، "کمربند سیاه" قرار دارد، همانطور که از نام آن پیداست، عمدتا آمریکایی های سیاه پوست در اینجا زندگی می کنند.

این اصطلاح برای توصیف خاک تیره این منطقه است که برای کشاورزی بسیار مناسب است. اما بعداً به لطف خاک حاصلخیز، بردگان سیاه زیادی به اینجا آورده شدند و نام امروزی آن تغییر کرده است.

منطقه کمربند سیاه شامل ایالت های زیر است: تگزاس، لوئیزیانا، آرکانزاس، می سی سی پی، آلاباما، جورجیا، کارولینای جنوبی، کارولینای شمالی، ویرجینیا و دلاور.

"کریدور مورمون"

به اصطلاح "کمربند ژله ای" به منطقه غربی ایالات متحده اطلاق می شود. در اینجا، به عنوان یک قاعده، تعداد زیادی از پیروان کلیسای عیسی مسیح مقدسین آخرالزمان وجود دارند که در جهان بیشتر به عنوان مورمون شناخته می شوند.

از نیمه دوم قرن نوزدهم، اولین سکونتگاه های مورمون در اینجا شروع به شکل گیری کردند. این کمربند شامل ایالت های زیر است: یوتا، وایومینگ، آیداهو، نوادا، آریزونا و کالیفرنیا.

نام شوخی "کمربند ژله ای" از این باور گرفته شده است که مورمون ها یک غذای مورد علاقه دارند که بر اساس ژله تهیه می شود. همچنین ایالت یوتا که اکثریت مورمون ها در آن زندگی می کنند، رتبه اول را در مصرف این محصول به خود اختصاص داده است.

"کمربند ذرت"

"کمربند ذرت" ایالات متحده، یا همانطور که به آن "کمربند دانه" نیز گفته می شود، منطقه ای است که در غرب میانه این کشور واقع شده است.

در اینجا برای مدت طولانی، به طور سنتی، از اواسط قرن 19، محصول اصلی کشاورزی ذرت بود.

"کمربند غلات" ایالات متحده سبد نان واقعی این کشور است. غلات در اینجا رشد می کنند، در وهله اول کشت ذرت است. یعنی این کمربند تمام کشور را تغذیه می کند و به همین دلیل اهمیت زیادی دارد.

کمربند غلات شامل ایالت های زیر می شود: آیووا، ایلینوی، ایندیانا، نبراسکا، کانزاس، مینه سوتا و میسوری.

"کمربند زنگ زده"

"کمربند زنگ" یا به نام "کارخانه، صنعتی" منطقه ای واقع در شمال شرق و میانه غرب کشور است.

عمده‌ترین شرکت‌های صنعتی کشور مانند فولاد، ماشین‌سازی و خودروسازی در اینجا متمرکز شده‌اند.

این کمربند به دلیل افت صنعت در اوایل دهه 70 قرن گذشته در کشور نام خود را گرفت. در آن زمان، بسیاری از شرکت های آمریکایی تعطیل شدند و از آنها "آهن زنگ زده" باقی ماند.

بعدها، زمانی که تولید در منطقه از سر گرفته شد، کمربند شروع به "کارخانه" نامید، اما نام قدیمی نیز اغلب استفاده می شود.

کمربند زنگ شامل ایالت های زیر می شود: ایلینوی، ایندیانا، اوهایو، میشیگان، نیویورک، نیوجرسی، پنسیلوانیا، مریلند و ویرجینیای غربی.

"کمربند خورشیدی"

همانطور که از نام آن پیداست، این شامل ایالت های واقع در جنوب و جنوب غربی ایالات متحده می شود. آب و هوای گرم و تابستان های گرم طولانی در اینجا حاکم است. تمام تفرجگاه های اصلی کشور در این منطقه واقع شده اند.

کمربند خورشیدی شامل ایالت های زیر ایالات متحده است: آلاباما، آریزونا، آرکانزاس، فلوریدا، جورجیا، لوئیزیانا، می سی سی پی، نیومکزیکو، کارولینای شمالی، اوکلاهما، کارولینای جنوبی، تنسی، تگزاس، کالیفرنیا، نوادا و ویرجینیا.

در اینجا خلاصه ای از آنچه می خواستیم در مورد مناطق سکونت در ایالات متحده آمریکا به شما بگوییم، آورده شده است.

بعدی >

موضوع درس: "شاخه های پیشرو اقتصاد ایالات متحده آمریکا و کانادا". هدف از این درس آشنایی با بخش های پیشرو اقتصاد و یادگیری ویژگی های مجتمع کشت و صنعت و سیستم حمل و نقل ایالات متحده و کانادا است.

کشاورزیایالات متحده با سطح توسعه بالا، حجم زیاد و تنوع محصولات مشخص می شود که حدود 25 درصد از کل جهان را تشکیل می دهد. مشخصات تولید محصولات کشاورزیدر درجه اول غلات را تعیین کنید که 2/3 مساحت را اشغال می کنند. محصول غذایی اصلی گندم است، اما محصولات علوفه ای - ذرت، سورگوم - بیشتر برداشت می شود. در بین دانه های روغنی جایگاه اول به دانه سویا تعلق دارد که برای تولید روغن سویا و تغذیه دام استفاده می شود. پنبه از محصولات فیبری متمایز است. محصولات قندی به طور مساوی توسط چغندرقند و نیشکر نشان داده می شوند. نقش میوه ها و سبزیجاتی که در رژیم غذایی اکثر آمریکایی ها وجود دارد بسیار زیاد است. دام پروریدر درجه اول توسط پرورش گاو تعیین می شود، هم لبنیات و هم جهت گوشت. همچنین پرورش خوک رایج است و طیور. ایالات متحده سالانه حدود 4 میلیارد تن جوجه گوشتی تولید می کند. ویژگی مهم مجتمع کشت و صنعت ایالات متحده برجسته بودن آن است جهت گیری صادرات. سهم ایالات متحده در صادرات جهانی عبارت است از: برای گندم - 1/3، برای سویا - 1/2، برای ذرت - 2/3. علاوه بر این، ایالات متحده بزرگترین صادرکننده محصولات مرغ گوشتی و تخم مرغ در جهان است. در دهه 90. روسیه سالانه حدود 1 میلیون تن مرغ وارد می کرد که به اصطلاح. "پاهای بوش" (شکل 2).

برنج. 2. "پاهای بوش" ()

تنوع فوق العاده شرایط طبیعی، بازار پذیری بالا، توسعه حمل و نقل، پیش نیازهای تخصصی شدن کل مناطق را ایجاد کرد که در ایالات متحده به آنها " کمربندها» (شکل 3).

برنج. 3. کشاورزی ایالات متحده ()

کمربند شیرایالات متحده آمریکا در Lakeside و در شمال شرقی تشکیل شد. بخش عمده اراضی کشاورزی را مراتع و علوفه و بسیاری اشغال کرده اند گیاهان کشت شدهبرای علوفه سبز کشت می شود. شیر، کره، پنیر در شهرهای بزرگ و تجمعات به فروش می رسد. اکثر دام بزرگگاو در ایالت های مینه سوتا، ویسکانسین، ایلینوی واقع شده است.

کمربند ذرتایالات متحده عمدتاً در جنوب دشت های مرکزی و در مرکز ایالت آیووا واقع شده است. علاوه بر ذرت، دانه های سویا نیز در اینجا رشد می کنند، بنابراین این کمربند را به درستی «ذرت سویا» می نامند. کمربند ذرت شامل ایالت های کانزاس و نبراسکا، بخش هایی از ویسکانسین و بخش هایی از ایندیانا و اوهایو می شود.

کمربند گندمایالات متحده از نظر جغرافیایی با دشت های بزرگ منطبق است. این کمربند سالانه 20 تا 25 میلیون تن گندم تولید می کند. گندم بهاره در داکوتای شمالی و جنوبی، مونتانا، زمستان - در ایالت های تگزاس، نبراسکا و کانزاس رشد می کند.

نواحی اصلی کمربند پنبه ایابتدا ایالت های جنوب شرقی ایالات متحده وجود داشت که در آن پنبه بدون آبیاری مصنوعی و با استفاده از نیروی کار سیاه پوستان کشت می شد. سپس این کمربند به سمت غرب به ایالت های آلاباما، می سی سی پی، تگزاس منتقل شد و به یکی از بزرگترین مناطق کشت پنبه در جهان تبدیل شد.

کمربند گاو گاو علفزاردر شمال غربی واقع شده و تمامی ایالت های کوهستانی با بخش های مجاور دشت های بزرگ و ایالت های اقیانوس آرام را اشغال می کند. شاخه اصلی تخصص، پرورش گاوهای جوان است که در گاوداری های بزرگ با ده ها هزار گاو و صدها گاوچران تولید می شود. با این حال، چرای رانده شده در حال حاضر در چنین مزارع گسترده شده است. منطقه مزرعه به پادوک ها تقسیم می شود و گاوها از یکی به دیگری رانده می شوند. نیاز به تعداد زیادی کابوی ناپدید شد و نقش علوفه افزایش یافت. سپس بچه‌ها را می‌برند تا در حالت‌های کمربند گندم بزرگ شوند و در حالت‌های کمربند ذرت پروار شوند و ذبح شوند.

سایر مناطق کشاورزیواقع در مناطق ساحلی سواحل اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام ایالات متحده است. صنعت اصلی و تخصص آنها باغداری و سبزی کاری در ایالت های فلوریدا و کالیفرنیا است. برنج و نیشکر محصولات اصلی کمربند ساحل خلیج فارس هستند و آیداهو و واشنگتن از بیش از نیمی از سیب زمینی ها تهیه می شوند.

کشاورزی در کانادا

از نظر صادرات مواد غذایی، کانادا رتبه دوم را در جهان دارد، زیرا کشاورزی پیشرفته ای دارد که با سطح بالای مکانیزاسیون، تخصص و بازارپسندی تولید مشخص می شود. در کانادا 80 درصد از مساحت زمین های کشاورزی در مزارع بزرگ سرمایه داری قرار دارد که وسعت آنها بیش از 50 هکتار است.

کشاورزی در کانادا نه تنها غذای مردم را تامین می کند، بلکه نقش مهمی در تجارت خارجی این کشور ایفا می کند. صادرات گندم جایگاه ویژه ای را به خود اختصاص داده است که در صادرات آن کانادا پس از آمریکا رتبه دوم را در جهان دارد. کشاورزی کانادا با افزایش سریع بهره وری نیروی کار یکی از مولدترین کشاورزی در جهان است. حدود 5 درصد از جمعیت فعال را استخدام می کند، 30 درصد مزارع، 75 درصد از تولید ناخالص قابل فروش را تولید می کنند. شرایط اقلیمی مساعد و وسعت وسیع زمین حاصلخیز به توسعه صنایع مختلف کمک می کند کشاورزی. مزارع حدود 8 درصد از خاک کشور را به خود اختصاص داده اند، ب در بارهکه بیشتر آن را زمین های زراعی و مراتع اشغال کرده اند.

مهمترین مناطق کشاورزی کانادا مرکزی است که در آنجا به سبزیکاری، باغداری، دامداری و پرورش طیور مشغول هستند و استانهای استپی که به دلیل ماهیت شرایط طبیعی خود، مدتهاست به یکی از مناطق پیشرو تبدیل شده اند. تخصص غلات

دومین جایگاه در کانادا پس از کشاورزی توسط شیلات مبتنی بر منابع بیولوژیکی اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام است.

سیستم حمل و نقلایالات متحده آمریکا یکی از پیشرفته ترین کشورهای جهان است و از نظر طول جاده ها و خطوط لوله، از نظر تردد بار و مسافر از طریق حمل و نقل جاده ای و هوایی رتبه اول را به خود اختصاص داده است. ساختار حمل و نقلایالات متحده: ترافیک حمل و نقل از راه آهن و حمل و نقل خودرو، و ترافیک مسافر - جاده و هوا.

برنج. 4. نقشه بزرگراه های ایالات متحده ()

طول همه بزرگراه ها ایالات متحده از 6.5 میلیون کیلومتر فراتر رفته است که 20 درصد از کل جهان را تشکیل می دهد (شکل 4). 13000 در آمریکا شهرک هابا جمعیتی حدود 86 میلیون نفر. کاملاً به اتومبیل وابسته است، زیرا هیچ وسیله ارتباطی دیگری ندارد.

ویژگی متمایز راه آهن ایالات متحده آمریکا است سطح پایینبرقی شدن (بیش از 1٪) و غلبه کشش دیزل. این امر با سیاست انحصارات نفتی که به حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از مصرف کنندگان فرآورده های نفتی علاقه مند هستند، توضیح داده می شود.

طول کل آبراه های داخلیایالات متحده آمریکا 41 هزار کیلومتر است. حمل و نقل کالا در طول مسیرهای رودخانه با کمک بارج های غیر خودکششی انجام می شود که قطارهای 20-30 لنج را تشکیل می دهند که توسط یدک کش های هل دهنده حرکت می کنند.

اسکلت سیستم حمل و نقلایالات متحده خطوط راه آهن بین قاره ای را در هر دو جهت عرضی و نصف النهاری تشکیل می دهد. بزرگراه های عرضی سواحل اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام این کشور، در درجه اول نیویورک و واشنگتن را با سانفرانسیسکو، سیاتل و لس آنجلس متصل می کنند. خطوط راه آهن در جهت نصف النهار در امتداد هر دو سواحل اقیانوس در امتداد دره می سی سی پی و در جاهای دیگر حرکت می کنند که در میان آنها خطوط پرسرعت بوستون-نیویورک-واشنگتن و همچنین شیکاگو-نیواورلئان و شیکاگو-آتلانتا از اهمیت بالایی برخوردار هستند. . بزرگراه های اصلی تا حدی مسیرهای راه آهن را تکرار می کنند، اگرچه بسیاری از آنها در امتداد مسیرهای مستقل قرار گرفته اند. علاوه بر این، ایالات متحده دارای یک شبکه توسعه یافته از آبراه های داخلی است. در جهت عرضی، این سیستم سنت لارنس و دریاچه های بزرگ و در جهت نصف النهار، سیستم رودخانه می سی سی پی است.

بخش قابل توجهی از داخلی و بین المللی است ترافیک مسافریاجرا می کند حمل و نقل هواییایالات متحده آمریکا. سفرهای هوایی داخلی کارآمدترین و پرکاربردترین وسیله حمل و نقل در کشور است. هر شهر، حتی دورافتاده‌ترین شهر استانی، فرودگاه مخصوص به خود را دارد. ایالات متحده دارای برخی از بزرگترین فرودگاه های جهان است: آتلانتا، شیکاگو، لس آنجلس.

برای شبکه خط لولهایالات متحده با جهت مورب مشخص می شود. این منطقه نفت خیز مرکز جنوب غربی را به منطقه مصرف نفت در شمال شرقی متصل می کند. در تقاطع مسیرهای حمل و نقل زمینی و آبی، بزرگ مراکز حمل و نقل: شیکاگو , نیویورک، فیلادلفیا، لس آنجلس، هیوستون. یک جزء مهم از گره ها توسط فرودگاه های بزرگ تشکیل شده است. از 33 فرودگاه بزرگ بین المللی جهان، 17 فرودگاه در اینجا قرار دارند.مجتمع های صنعتی بندری بخش مهمی از قطب های حمل و نقل ایالات متحده را تشکیل می دهند. از نظر حجم محموله، جایگاه اول توسط بنادر سواحل اقیانوس اطلس اشغال شده است: نیویورک، فیلادلفیا، بالتیمور، جاده هامپتون. در سواحل خلیج مکزیک - نیواورلئان، هیوستون و تامپا. در سواحل اقیانوس آرام، اوکلند، سیاتل، لس آنجلس و لانگ بیچ خودنمایی می کنند.

سیستم حمل و نقل کانادا

سیستم حمل و نقل کانادا به خوبی توسعه یافته است که به دلیل وسعت این کشور، موقعیت ساحلی آن، خاص بودن موقعیت اقتصادی و جغرافیایی و همچنین ماهیت صادراتی اقتصاد است. از نظر گردش کالا، حمل و نقل ریلی رتبه اول را به خود اختصاص داده است، طول آن 67 هزار کیلومتر است. طول جاده ها 900 هزار کیلومتر است. کانادا دارای هوا، خط لوله و حمل و نقل آب. بزرگترین بنادر این کشور ونکوور، ست اول، مونترال، کبک و بزرگترین فرودگاه مونترال است.

نوع اصلی شرکت های کشاورزی در ایالات متحده سرمایه داری بزرگ است مزرعه، که بخش عمده ای از محصولات برای فروش را رشد می دهد (شکل 5).

برنج. 5. مزرعه ایالات متحده آمریکا ()

مزارع خانوادگی غالب هستند، که حدود 90٪ از شرکت ها را تشکیل می دهند که 93٪ از تولید ناخالص منطقه را تولید می کنند. به طور معمول، هر مزرعه خانوادگی با یک شرکت در سیستم تجارت کشاورزی قرارداد منعقد می کند. این شرکت ماشین آلات، کود، بذر و همچنین حمایت علمی و روش شناختی کشاورز را تامین می کند. همین شرکت شرایط دقیق تحویل محصولات، اندازه و کیفیت آن را به کشاورز نشان می دهد. اگر کشاورز از نظر کیفی به وظیفه خود عمل نکند یا از نظر مهلت مقرر تاخیر داشته باشد، قرارداد را به هم می زند و به نابودی کامل می پردازد.

عدم تطابق زمان برداشت در کمربندهای گندم زمستانه و بهاره منجر به استفاده از روشی منطقی برای برداشت به عنوان انتقال تجهیزات برداشت از جنوب به شمال در زمان رسیدن گندم می شود.

برنج. 6. برداشت ()

در عین حال، این خود کشاورزان نیستند که آن را تمیز می کنند، بلکه شرکت های خاصی هستند که هم تجهیزات و هم ارسال می کنند نیروی کارکه برداشت را در ماه مه در تگزاس، ژوئن در اوکلاهاما، جولای در کانزاس، آگوست در نبراسکا و وایومینگ آغاز می‌کنند و در سپتامبر در داکوتای شمالی و مونتانا برداشت را به پایان می‌رسانند. در طول دوره برداشت، دروگرها معمولاً 16 ساعت در روز کار می کنند (شکل 6).

اخیراً کارخانه های گوشت اصیل در مجتمع گاوداری گوشت ظاهر شده اند.

برنج. 7. دام در پادوک ()

اینها مزارع پرواربندی عظیمی هستند که تا 100 هزار راس گاو دارند، اما نه در مراتع، بلکه در غرفه ها (شکل 7). برای این، قلم هایی برای هر 200-250 سر ساخته می شود که در آن تغذیه و آبیاری حیوانات با کمک اتوماسیون و دوز - با استفاده از رایانه انجام می شود. چنین مجتمع هایی به شهرهای بزرگ مانند لس آنجلس خدمات رسانی می کنند.

کتابشناسی - فهرست کتب

1. جغرافیا. یک سطح پایه از. 10-11 سلول: کتاب درسی برای تصاویر عمومی. مؤسسات / A.P. کوزنتسوف، E.V. کیم - ویرایش سوم، کلیشه. - م.: باستارد، 2012. - 367 ص.

2. جغرافیای اقتصادی و اجتماعی جهان: Proc. برای 10 سلول تصاویر کلی مؤسسات / V.P. ماکساکوفسکی. - ویرایش سیزدهم - M .: آموزش، JSC "کتب درسی مسکو"، 2005. - 400 ص.

2. گزارشی در مورد سیستم حمل و نقل ایالات متحده تهیه کنید.

3. گزارشی از صنایع پیشرو در کانادا تهیه کنید.

کشاورزی شاخه ای از کشاورزی است، فرآیند کشت خاک که در آن محصولی از محصولات خاصی به دست می آید. کشاورزی آمریکای شمالی به ویژه در کشورهای توسعه یافته ای مانند کانادا و ایالات متحده آمریکا بسیار توسعه یافته است. قلمرو آمریکای شمالی معمولاً به قطب های کشاورزی تقسیم می شود.

کمربند ذرت

به اصطلاح "کمربند ذرت" (کمربند ذرت) در قلمرو ایالات متحده واقع شده است و ایالت های آیووا، ایلینوی، میسوری و سایر ایالت های واقع در غرب میانه ایالات متحده را اشغال می کند. نام کمربند برای خود صحبت می کند: خاک های حاصلخیز غنی از نیتروژن برای کشت ذرت مطلوب هستند. حجم ذرت کشت شده بسیار زیاد است. بیشتر آن برای خوراک دام در نظر گرفته شده، مقداری صادر می شود و مقداری در بازار داخلی باقی می ماند.

برنج. 1. مزارع ذرت آمریکای شمالی.

کمربند گندم

کمربند گندم کانادا و ایالات متحده را پوشش می دهد. در کانادا، گندم در استان های مانیتوبا و آلبرت کشت می شود؛ در ایالات متحده، این محصول کانزاس، اوکلاهما، نبراسکا، داکوتای شمالی و جنوبی را اشغال می کند. خاک های اینجا سیاه خاکی است، فقط برای کشت خوب غلات مناسب است، گندم بهاره در شمال کمربند، گندم زمستانه در جنوب کاشته می شود. علاوه بر گندم، محصولات دیگری نیز در اینجا کشت می شود: برنج، جو، سورگوم. گیاهان غلات جزء اصلی صادرات ایالات متحده هستند.

کمربند نخی

این کمربند در جنوب ایالات متحده آمریکا، یعنی در جورجیا، آلاباما، لوئیزیانا تشکیل شده است. این فرهنگ از قرن هفدهم در اینجا پرورش داده شده است. در قرن هجدهم تا نوزدهم، تولید پنبه در سطح بسیار بالایی قرار داشت. این توضیح داده شد خاک های حاصلخیزو کار برده داری به تدریج، خاک تمام منابع خود را تمام کرد و تولید شروع به کاهش کرد. بخشی از پنبه کشت شده در شرکت های محلی فرآوری می شود و بخشی به کشورهای دیگر صادر می شود.

برنج. 2. مزارع پنبه آمریکای شمالی.

در دهه های اخیر تنباکو و بادام زمینی در این منطقه کشت شده است. این ایالات متحده است که بیشتر بازار صادراتی محصولات تنباکو را به خود اختصاص داده است. تنباکو در کنتاکی، کارولینای شمالی و ویرجینیا کشت می شود.

بسیاری از مناطق به تدریج در حال تغییر جهت خود هستند. جایی که قبلاً آنها منحصراً به کشت برخی محصولات می پرداختند، اکنون برخی دیگر غالب هستند. این یک روند طبیعی است که نمی توان آن را متوقف کرد.

کمربند شیر

کمربند لبنی قلمرو جنوب شرقی کانادا و قلمرو شمال شرقی ایالات متحده آمریکا را اشغال می کند. مزارعی وجود دارند که در تولید محصولات لبنی تخصص دارند. از علفزارها و مزارع وسیع برای چرای دام و پرورش محصولات علوفه ای برای آنها استفاده می شود.

نه تنها کشاورزی ایالات متحده آمریکا و کانادا توسعه یافته است. سایر کشورهای آمریکای شمالی نیز داستان های موفقیت خاص خود را دارند. به عنوان مثال مکزیک در جمع آوری آووکادو پیشتاز جهان است، گواتمالا در مجموعه جوز هندی، کاستاریکا موفق به پرورش آناناس شده است.

صفحه 5

در مرکز کمربند ذرت، ایالت آیووا قرار دارد که دومین تولیدکننده بزرگ ذرت و سویا در این کشور است. در برخی از شهرستان های ایالت، این محصول بیش از 70 درصد از سطح زیر کشت را اشغال می کند. آیووا از نظر تعداد خوک که به 16 میلیون (با جمعیت 3 میلیون نفر) می رسد، مقام اول غیررقابتی را در ایالات متحده دارد. نوعی "دوقلو" آیووا را می توان ایالت همسایه ایلینویز نیز در نظر گرفت که 1/5 برداشت ذرت و 1/6 برداشت سویا در این کشور را به ارمغان می آورد و بعد از آیووا در رتبه دوم از نظر میزان برداشت قرار دارد. تعداد خوک کمربند ذرت همچنین شامل بخش‌هایی از کانزاس و نبراسکا در غرب، بخش‌هایی از ویسکانسین در شمال و بخش‌هایی از ایندیانا و اوهایو در شرق است.

سکونت در قلمرو وسیع کمربند ذرت، که از حومه شرقی آن - دشت های اوهایو شروع می شود، پس از تصویب قانون معروف Homestead در سال 1862 (در طول جنگ داخلی) به طور گسترده توسعه یافت. این اقدام که به هر شهروند آمریکایی حق داشتن یک قطعه زمین (محل سکونت) در غرب کوه های آپالاچی را می داد، نشان دهنده پیروزی کشاورزی مزرعه بود. کل قلمرو مسطح ایده‌آل دشت‌ها به‌اصطلاح شهرک‌ها تقسیم می‌شد - میدان‌هایی که 6 مایل طول و عرض داشتند، یعنی مساحتی معادل 36 متر مربع. مایل (93.2 کیلومتر مربع). به نوبه خود، هر مایل مربع در چنین شهرستانی به چهار قسمت با مساحت 64.5 هکتار تقسیم شد. یکی از این قسمت ها به مزرعه خانوادگی داده شد. معمولاً از 16 تا 36 شهرستان در یک شهرستان یا ناحیه - شهرستان ترکیب می شدند.

تمام این سیستم روشن از مربع های "شطرنج" تا به امروز باقی مانده است (شکل 192). در اکثر شهرستان های ایلینویز و غرب ایندیانا، مزارع بیش از 90٪ از کل زمین را اشغال می کنند، و در آیووا و مناطق مجاور کانزاس و نبراسکا - حتی 95٪. هر شهرستان مرکز اقتصادی خود را دارد - یک شهر کوچک با تمام خدمات لازم (بازار، کلیسا، مدرسه، اداره پست، بانک، هتل، رستوران، پمپ بنزین). بنابراین اصلا تصادفی نیست که او در دهه 1930 به عنوان مثال ایالت ایلینویز در اینجا کار کرد. دانشمند مشهور آلمانی، آگوست لوش، مفهوم مکان های مرکزی را اثبات کرد.

در غرب کمربند ذرت، کمربند گندم آمریکا به همان اندازه معروف است. از نظر جغرافیایی، مصادف با دشت های بزرگ است، که به طور گسترده ای برای کشاورزی استفاده می شود فقط در اواخر نوزدهم- آغاز قرن XX. - پس از نابودی گله های عظیم گاومیش کوهان دار امریکایی و همچنین نابودی و جابجایی قبایل محلی هند. چمنزارهای دشت بزرگ، که دارای خاکهای بسیار حاصلخیز اما آب و هوای خشک تری بودند، ثابت کردند که برای محصولات گندم مناسب ترین هستند. ده ها هزار مهاجر از اروپا به این مکان ها سرازیر شدند و در مدت کوتاهی دشت ها نیز شخم زدند. تاریخچه بیشتراین منطقه مملو از فراز و نشیب بود، اما اخیراً سطح توسعه آن نسبتاً پایدار است. کمربند گندم 20 تا 25 میلیون تن از این محصول را در سال تولید می کند. درست است، شرکت های اصلی آسیاب آرد قبلاً در خارج از آن شکل گرفته اند - در مینیاپولیس، کانزاس سیتی و سایر شهرها.

برنج. 2 طرح مزرعه گندم کانزاس

کمربند گندم ایالات متحده از دو بخش مجزا تشکیل شده است - شمالی و جنوبی، که در هر دو شرایط کشاورزی-اقلیمی و فرهنگی-قومی تفاوت زیادی دارند.

در قسمت شمالی (داکوتای شمالی و جنوبی) زمستان بسیار سرد و بادی است، به طوری که در اینجا فقط گندم بهاره می رسد. این قسمت معمولاً به عنوان کمربند گندم بهاره شناخته می شود. جمعیت اینجا نادر است، تقریباً به طور کامل کشاورز است، عملاً هیچ شهر بزرگی وجود ندارد. بیشتر مزارع آنقدر در گندم تخصص دارند که می توان آن را نوعی تک کشت این کمربند نامید.

اطلاعات بیشتر در مورد جغرافیا:

پویایی جمعیت
در سال 1999، جمعیت هند به 1 میلیارد نفر رسید. متوسط رشد سالانه جمعیت از 2.2 درصد در دهه 1950 تا 1980 به 1.7 درصد در سال های 1990-1998 کاهش یافت، اما شاخص های مطلقافزایش سالانه آن را حدود 20 میلیون نفر تعیین کنید. انفجار جمعیت و سیاست جمعیت ...

کشورهای در حال توسعه
فرآیندهای توسعه جمعیت در اکثر کشورهای جهان سوم که تا همین اواخر به اصطلاح انفجار جمعیتی همراه با "انفجار شهری" همراه بود، از ماهیت خاصی برخوردار است. نرخ بالای زاد و ولد، مهاجرت بی رویه و شهرنشینی، گرسنگی، فقر، بیماری - جمعیت ...

استراحتگاه های جامائیکا
هفت منطقه تفریحی یا منطقه جامائیکا - Montego Bay، Negril، Ocho Rios، Port Antonio، Mandeville، Runaway Bay، Jamaican Riviera - به طور قابل توجهی با یکدیگر متفاوت هستند و به همین دلیل است که جامائیکا گردشگران و گردشگران را با طیف گسترده ای از سلیقه ها و سرگرمی ها جذب می کند. اینجا فقط می توانید آفتاب بگیرید و ...

ایالات متحده با تنوع استثنایی از اشکال کشاورزی مشخص می شود. می توان ادعا کرد که تمام انواع اصلی آن که در کشورهای توسعه یافته اقتصادی غرب یافت می شود در اینجا نشان داده شده است. جای تعجب نیست که مناطق کشاورزی ایالات متحده در پایان قرن نوزدهم شروع به شکل گیری کردند. با گذشت زمان، تنوع فوق‌العاده شرایط طبیعی، بازارپذیری روزافزون، توسعه حمل‌ونقلی که حمل و نقل محموله‌های فله را فراهم می‌کند، پیش‌نیازهایی را برای تخصص محدود نه تنها مزارع منفرد، بلکه کل مناطق ایجاد کرد که در ایالات متحده معمولا نامیده می شود کمربندهاتعداد چنین کمربندهایی بسته به درجه جزئیات مطالعه، می تواند کاملاً متفاوت باشد. اما در کلی ترین شکل، معمولاً با 9 متمایز می شوند (شکل 191). در عین حال باید در نظر داشت که در دهه های اخیر برخی از این کمربندها مانند کمربند پنبه ای دگرگونی قابل توجهی داشته اند و برخی دیگر تغییر بسیار کمتری داشته اند.

کمربند شیرایالات متحده آمریکا در منطقه دریاچه و شمال شرقی تحت شرایط یک فصل رشد نسبتا کوتاه و خاک های نابارور تشکیل شد. بخش عمده زمین های کشاورزی در اینجا توسط مراتع اصلاح شده و مزارع یونجه اشغال شده است و بسیاری از محصولات زراعی برای علوفه سبز کشت می شود. شیر، کره، پنیر در شهرهای بزرگ و تجمعات فروخته می شود. همچنین شرکت های صنایع لبنی و پنیر نیز وجود دارد. به طور معمول دامپروریبرای جنوب شرقی مینه سوتا، برای ویسکانسین، شمال ایلینوی. تعداد گاوها در اینجا به ویژه زیاد است و مزارع شیری با سیلوهای مرتفع بخش عمده ای از گاوها را تشکیل می دهند چشم انداز روستایی. در تولید شیر، کره و پنیر (بیش از 100 نوع) مقام اول را ایالت ویسکانسین به خود اختصاص داده است.

برنج. 191.مناطق کشاورزی (کمربند) در ایالات متحده

کمربند ذرتایالات متحده آمریکا در قسمت جنوبی دشت های مرکزی تشکیل شد که در آن شرایط خاک و آب و هوا برای کشت این محصول بسیار مساعد است. اول از همه، این امر در مورد خاک های چرنوزم مانند دشت ها که بهره وری طبیعی بسیار بالایی دارند، صدق می کند. دانه‌های سویا معمولاً در تناوب با ذرت کشت می‌شوند و محصولات سویا به‌ویژه پس از جنگ جهانی دوم رشد کردند، بنابراین این کمربند اکنون به درستی ذرت-سویا نامیده می‌شود. هر دو محصول عمدتاً برای تولید خوراک و کنسانتره لازم برای پرواربندی گاوها و خوک‌ها استفاده می‌شوند، که مدت‌هاست در کمربند ذرت انجام می‌شود و به کشاورزی آن جهت‌گیری مختلط کشاورزی و دام می‌دهد. نمایه مربوطه دارای و است صنایع غذاییکمربندها

برنج. 192.طرح برش شهرک ها و مزارع انفرادی در ایالات متحده: 1) تقسیم قلمرو به شهرستان ها. تقسیم شهر به مربع؛ 3) تقسیم مربع به خرپا

در غرب ذرت کمتر معروف است کمربند گندمایالات متحده آمریکا. از نظر جغرافیایی، مصادف با دشت های بزرگ است که تنها در پایان قرن نوزدهم - آغاز قرن بیستم به طور گسترده برای کشاورزی مورد استفاده قرار گرفت. - پس از نابودی گله های عظیم گاومیش کوهان دار امریکایی و همچنین نابودی و جابجایی قبایل محلی هند. چمنزارهای دشت بزرگ، که دارای خاکهای بسیار حاصلخیز اما آب و هوای خشک تری بودند، ثابت کردند که برای محصولات گندم مناسب ترین هستند. ده ها هزار مهاجر از اروپا به این مکان ها سرازیر شدند و در مدت کوتاهی دشت ها نیز شخم زدند. تاریخچه بعدی منطقه پر فراز و نشیب بود، اما اخیراً سطح توسعه آن نسبتاً پایدار است. کمربند گندم 20 تا 25 میلیون تن از این محصول را در سال تولید می کند. درست است، شرکت های اصلی آسیاب آرد قبلاً در خارج از آن شکل گرفته اند - در مینیاپولیس، کانزاس سیتی و سایر شهرها.

برنج. 193.طرح مزرعه گندم کانزاس

همانطور که به راحتی قابل مشاهده است (شکل 191)، کمربند گندم ایالات متحده از دو بخش مجزا تشکیل شده است - شمالی و جنوبی، که در هر دو شرایط کشاورزی-اقلیمی و فرهنگی-قومی تفاوت زیادی دارند.

در قسمت جنوبی (نبراسکا و کانزاس)، جایی که تابستان‌ها بسیار گرم‌تر و خشک‌تر است، گندم زمستانه کشت می‌شود که قبل از شروع خشکسالی‌های تابستانی زمان رسیدن دارد. این کمربند گندم زمستانه است. اما مشخصات کشاورزی در اینجا گسترده تر است - در درجه اول به دلیل این واقعیت است که در دهه های اخیر در پرواربندی گاو و سایر دام ها نیز تخصص یافته است. بنابراین، محصولات کشت شده در مزارع محلی معمولاً متنوع تر هستند (شکل 193). کارخانه های بزرگ بسته بندی گوشت نیز در شهرها به وجود آمد.

عدم تطابق زمان برداشت در کمربند گندم بهاره و زمستانه و سایر مناطق مجاور آنها از جنوب، در اینجا منجر به استفاده از روشی منطقی مانند انتقال تجهیزات برداشت (ترکیب) از جنوب به شمال می شود. گندم می رسد در عین حال، معمولاً توسط خود کشاورزان برداشت نمی‌شود، بلکه توسط شرکت‌های خاصی که هم تجهیزات و هم نیروی کار را ارسال می‌کنند، برداشت را در بهار در تگزاس آغاز می‌کنند و در اوایل پاییز در داکوتای شمالی و مونتانا آن را به پایان می‌رسانند (شکل 195). . در فصل برداشت، دروگرها معمولا 16 ساعت در روز کار می کنند. اما کار دروگر به وسیله کابین دربسته با تهویه مطبوع آسان تر می شود، که او را در برابر گرما و از ریشک های خاردار گوش های کوبیده محافظت می کند.

کل تاریخ جنوب آمریکا با تک محصولی "پادشاه پنبه" و شکل گیری مرتبط است کمربند پنبه ایبیش از دو قرن است که پنبه در ایالات متحده کشت می شود. مناطق اصلی کشت پنبه ابتدا به ایالت های جنوب شرقی تبدیل شد، جایی که پنبه بدون آبیاری، با استفاده از نیروی کار سیاه پوستان - ابتدا بردگان، و سپس کشاورزان (کاربران) کشت می شد. سپس کمربند پنبه ای به سمت غرب حرکت کرد - به آلاباما، می سی سی پی، تگزاس، به طول 2.5 هزار کیلومتر امتداد یافت و تبدیل به بزرگترین منطقه کشت پنبه در جهان شد.

اما پس از جنگ جهانی دوم، وضعیت به طرز چشمگیری تغییر کرد. کشت سنتی عملاً ناپدید شده است و مستاجران سابق سیاه پوست به شهرهای شمال و جنوب نقل مکان کرده اند. تا دهه 1980 کمربند نخی قدیمی شسته شد. مزارع بزرگ پنبه فقط در می سی سی پی پایین زنده ماندند، در حالی که بخش قابل توجهی از تولید به تگزاس و ایالت های کوهستانی جنوبی منتقل شد، جایی که "کارخانه های پنبه" بسیار تولیدی در زمین های آبی (با آبیاری گرانشی و قطره ای) بوجود آمدند.

برنج. 194.مسیر و جدول حرکت ستون های مکانیزه برداشت گندم

در مورد بقیه قلمرو جنوب و مناطق شمال مجاور آن، منطقه وسیعی در اینجا شکل گرفته است که ما با درجه مرسوم بالا آن را منطقه کشاورزی متنوع می نامیم. به طور کلی، بیشتر برای کشت محصولات غلات مانند گندم و ذرت، محصولات صنعتی مانند بادام زمینی، تنباکو، پنبه و همچنین پرورش گاو گوشتی و پرورش طیور (جوجه های گوشتی) کاربرد دارد.

در بخش غربی ایالات متحده، در دهه های اخیر، گسترده ترین از نظر قلمرو شکل گرفته است. کمربند گاو گوشتی چرابا مراکز مجزای کشاورزی دیم و آبی که بزرگترین آنها در شمال غربی واقع شده است. این کمربند تمام ایالت های کوهستانی و بخش های مجاور دشت های بزرگ و ایالات اقیانوس آرام را اشغال می کند.

تخصص اصلی این کمربند پرورش جوان است نژادهای گوشتیگاو تا همین اواخر، عمدتاً در مراتع طبیعی و در بزرگ رخ می داد گاوداری هابا هزاران و حتی ده ها هزار گاو و صدها گاوچران. با این حال، در حال حاضر در چنین مزارع، چرای دامداری گسترده شده است، که در آن مرتع به پادوک های جداگانه تقسیم می شود و گاوها به طور دوره ای از یک پادوک به مزرعه دیگر رانده می شوند. در این صورت نیازی به چوپان (گاوچران) نیست و درجه استفاده از خوراک افزایش می یابد. حیوانات جوان از چنین مزرعه هایی برای رشد در ایالت های کمربند گندم زمستانه و سپس برای پرواربندی و کشتار در ایالت های کمربند ذرت فرستاده می شوند.

اما اخیراً در کمربند دامداری گوشتی «کارخانه های گوشت» خودشان هم ظاهر شده اند. اینها مزارع پرواربندی عظیمی هستند که می توان تا 100 هزار راس گاو را در آن نگهداری کرد، اما نه در مراتع، بلکه در غرفه ها. برای این درست در زیر آسمان بازقلم هایی برای هر 200-250 سر ساخته می شود که در آنها تغذیه و آبیاری حیوانات با استفاده از اتوماسیون انجام می شود و دوز با استفاده از رایانه تعیین می شود. چنین «کارخانه های گوشت» معمولاً به شهرهای بزرگ مانند شهر لس آنجلس خدمات رسانی می کنند.

مناطق باقی مانده در مناطق ساحلی سواحل اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام ایالات متحده واقع شده است. آنها در باغبانی و پرورش سبزیجات هم در منطقه معتدل و هم در مناطق نیمه گرمسیری و گرمسیری (فلوریدا، کالیفرنیا و هاوایی) تخصص دارند. برنج و نیشکر محصولات اصلی این منطقه در امتداد ساحل خلیج فارس هستند. و بیش از نیمی از کل برداشت سیب زمینی در این کشور از دو ایالت واقع در منتهی الیه شمال غربی - آیداهو و واشنگتن حاصل می شود.

از نظر کل تولید محصولات کشاورزی قابل بازار، کمربند ذرت پیشتاز است.

سیستم حمل و نقل ایالات متحده

سیستم حمل و نقل ایالات متحده (به همراه سیستم حمل و نقل کانادا) ویژه ای را تشکیل می دهد نوع آمریکای شمالیشکل گیری آن تحت تأثیر وسعت قلمرو و ویژگی های EGP کشور بود. حجم زیادی از محصولات، سطح بالایی از بازارپذیری اقتصاد؛ توزیع نابرابر تولید و جمعیت؛ تحرک بالای حمل و نقل جمعیت؛ فعالیت فرآیندهای بین منطقه ای و بین المللی تقسیم کار.

برای همه شاخص های کمی اصلی مشخص کننده ابعاد سیستم حمل و نقل،آمریکا در دنیا برابری ندارد. در واقع می توان گفت این کشور از نظر طول راه آهن، جاده و خطوط لوله، از نظر گردش کالای راه آهن، از نظر گردش کالا و مسافر در حمل و نقل جاده ای و هوایی، جایگاه اول غیررقابتی را به خود اختصاص داده است. اندازه ناوگان خودرو، از نظر تعداد و ظرفیت فرودگاه ها. اگر کشتی هایی را که با پرچم های "ارزان" حرکت می کنند را در نظر بگیریم و این 3/4 کل نیروی دریایی ایالات متحده است ، از نظر تناژ ، ایالات متحده آمریکا به همراه ژاپن نیز در بین رهبران جهان قرار خواهند گرفت. می توان اضافه کرد که شبکه ارتباطی ایالات متحده حدود 1/3 جهان است.

دیگر ویژگی های شخصیتیسیستم حمل و نقل ایالات متحده - ظرفیت عظیم حمل و نقل بار و مسافر، مسافت طولانی حمل و نقل، توسعه عظیم بین شهری، اما همچنین ارتباطات بین المللی، سطح بالای تجهیزات فنی، افزونگی قابل توجهی از ظرفیت های حمل و نقل. درست است، از نظر شاخص های خاص (به ازای هر 1000 کیلومتر مربع قلمرو یا 1000 نفر)، ایالات متحده معمولاً متمایز نیست. اما برای یک کشور غول پیکر، این قابل درک است.

همچنین مهم است که تأکید شود، اگرچه حمل و نقل عمدتاً تحت تأثیر تولید توسعه می یابد، اما به نوبه خود تأثیر زیادی بر موقعیت، تخصص و همکاری آن دارد. توسعه حمل و نقل جاده ای به طور مستقیم با فرآیندهای حومه نشینی، تحرک بسیار بالای حمل و نقل جمعیت مرتبط است. علاوه بر این، حمل و نقل حدود 1/4 از کل مصرف انرژی در کشور و بیش از 1/2 از کل مصرف سوخت مایع را تشکیل می دهد.

ساختار حمل و نقلایالات متحده آمریکا ویژگی های خاص خود را دارد. بنابراین، در گردش کالا، هیچ یک از انواع آن به شدت غالب نیست: 32٪ راه آهن، 24.5 - جاده، 18 - دریا، 14 - خط لوله، 11 - آب داخلی و 0.5٪ - حمل و نقل هوایی. . اما از نظر گردش مسافر، وضعیت کاملاً متفاوت است: 82 درصد آن از طریق حمل و نقل جاده ای، 17.5 درصد از طریق هوایی و تنها 0.5 درصد از طریق ریل تامین می شود.

قبلاً به یک نقش بسیار خاص اشاره کردیم حمل و نقل جاده ایدر ایالات متحده، جایی که ماشین در 98٪ از کل حمل و نقل شهری، 85٪ از همه جابجایی های بین شهری، و 84٪ از تمام رفت و آمدها به محل کار و بازگشت از محل کار استفاده می شود.

اما موتورسازی تنها ناوگان وسایل نقلیه نیست، بلکه بزرگراه ها نیز هستند که طول کل آن در کشور تاکنون از 6.5 میلیون کیلومتر فراتر رفته است که بالغ بر 1/5 کل جهان است. بخش قابل توجهی از آنها مربوط به جاده های با پوشش بهتر است. ساخت آزادراه ها در ایالات متحده مدت ها پیش آغاز شد، اما به ویژه از اواسط دهه 1950، زمانی که رئیس جمهور دوایت آیزنهاور شروع به اجرای برنامه ای برای ایجاد شبکه بزرگراه های ملی کرد، پیشرفت کرد. آزادراه آمریکایی دارای دو خط در هر جهت، به علاوه یک جاده اضافی و یک جاده اضافی دیگر است. بیشتر اوقات، خطوط ترافیکی که از روبرو می آیند جدا شده یا حتی از یکدیگر دور هستند. اکثر بزرگراه ها توسط ایالت های جداگانه اداره می شوند و بسیاری از آنها به عوارضی نیاز دارند. همچنین اضافه می کنیم که تقریباً 13 هزار شهرک ایالات متحده با جمعیت کل 85 میلیون نفر کاملاً به حمل و نقل موتوری وابسته هستند ، یعنی هیچ وسیله ارتباطی دیگری ندارند. جای تعجب نیست که در بزرگراه های اصلی بین شهری، شدت جریان خودرو معمولاً به هزاران خودرو در روز می رسد.

حمل و نقل ریلینقش بزرگی در توسعه تاریخیایالات متحده آمریکا. احداث خطوط ریلی به ویژه خطوط بین قاره ای تاثیر بسیار زیادی در توسعه و استقرار نیروهای مولد کشور داشت. در دهه 1930. از اقیانوسی به اقیانوس دیگر در سراسر کشور عمدتاً با قطار سفر می کردند. به ویژه اکسپرس قرن بیستم معروف بود که بین نیویورک و لس آنجلس حرکت می کرد. اما پس از آن، نقش راه آهن، به دلیل رقابت حمل و نقل موتوری، به سرعت شروع به کاهش کرد و طول کل شبکه راه آهن کاهش یافت. در سال 1913، 413 هزار کیلومتر، در سال 1950 - 360 هزار کیلومتر، و در سال 2005 - 230 هزار کیلومتر بود.

کاهش شبکه راه آهن در درجه اول به دلیل حذف خطوط موازی ساخته شده در دوره های رونق ساخت راه آهن است. یکی از ویژگی های متمایز راه آهن ایالات متحده سطح پایین برق رسانی (فقط 1٪) و غلبه شدید کشش دیزل است. این در درجه اول با سیاست انحصارات نفتی توضیح داده می شود که به حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از مصرف کنندگان فرآورده های نفتی علاقه مند هستند. اخیراً "رنسانس" خاصی از این نوع حمل و نقل در حمل و نقل بار نه چندان با محموله های فله سنتی، بلکه با افزایش ترافیک کانتینری همراه است. علاوه بر این، پروژه هایی برای ساخت اولین خطوط راه آهن سریع السیر کشور در حال توسعه است.

حمل و نقل آبی داخلیتقریباً نقش اصلی را در مراحل اولیه استعمار ایالات متحده ایفا کرد. این امر با فراوانی رودخانه ها و دریاچه ها و امکان ناوبری در تمام طول سال تسهیل شد. اکنون طول کل آبراه های داخلی در ایالات متحده 41000 کیلومتر است. حمل و نقل در امتداد مسیرهای رودخانه عمدتاً با کمک بارج های غیر خودکششی انجام می شود که قطارهایی از 20 تا 30 بارج را تشکیل می دهند که توسط یدک کش های هل دهنده حرکت می کنند. اخیراً بارج های سبک تر نیز به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته اند که نقش کشتی های کانتینری شناور را ایفا می کنند.

برنج. 195.سیستم حمل و نقل ایالات متحده

حمل و نقل هواییایالات متحده بخش قابل توجهی از ترافیک مسافر - داخلی و بین المللی را انجام می دهد.

حمل و نقل خط لوله،که در ایالات متحده زودتر از سایر کشورها شروع به توسعه کرد، بخش عمده ای از حمل و نقل نفت و فرآورده های نفتی و تمام حمل و نقل گاز طبیعی را بر عهده می گیرد.

سرانجام، حمل و نقل دریاییایالات متحده عمدتاً به تجارت خارجی این کشور خدمت می کند، اگرچه کابوتاژ نیز به نسبت زیادی می رسد.

پیکربندی شبکه حمل و نقلایالات متحده نسبتا ساده است. چارچوب آن توسط خطوط راه آهن بین قاره ای در جهت های عرضی و نصف النهاری تشکیل شده است (شکل 195). بزرگراه های عرضی سواحل اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام کشور، عمدتاً نیویورک و واشنگتن را با لس آنجلس، سانفرانسیسکو و سیاتل متصل می کنند. در همان زمان، نیمی از کل حمل و نقل در بخش بین نیویورک و شیکاگو انجام می شود.

خطوط راه آهن در جهت نصف النهار عمدتاً در امتداد هر دو سواحل اقیانوس، در امتداد دره می سی سی پی و در جاهای دیگر حرکت می کنند. از جمله مهمترین آنها خطوط پرسرعت "راهرو" شمال شرقی (بوستون - نیویورک - واشنگتن؛ طول 735 کیلومتر) و همچنین خطوط شیکاگو - نیواورلئان، شیکاگو - آتلانتا است. بزرگراه های اصلی بین قاره ای تا حدی مسیرهای راه آهن را تکرار می کنند، اما بسیاری از آنها نیز در امتداد مسیرهای مستقل قرار گرفته اند.

این چارچوب اساسی به طور طبیعی توسط شبکه ای از آبراه های داخلی روی هم قرار می گیرد. در جهت عرضی، این در درجه اول سیستم رودخانه است. سنت لارنس و دریاچه های بزرگ، اواخر دهه 1950 تبدیل به آبراهی به عمق 4000 کیلومتر که قابل دسترسی است کشتی های دریایی. این مسیر عمدتا محموله های فله - سنگ آهن را حمل می کند. زغال سنگ، جنگل، غلات. در جهت نصف النهار، این در درجه اول سیستم رودخانه است. می سی سی پی، که قلمرو 31 ایالت، از آپالاچی ها تا کوه های راکی را در بر می گیرد. سالانه 450 میلیون تن محموله را حمل می کند که بیشتر از دریاچه های بزرگ است. گردش مالی انشعابات می سی سی پی مانند اوهایو و تنسی به ویژه زیاد است. سالانه بیش از 100 میلیون تن بار از طریق طولانی ترین کانال ساحلی جهان حمل می شود که یک شاخه آن در امتداد سواحل اقیانوس اطلس و دیگری در امتداد ساحل خلیج مکزیک قرار دارد.

پیکربندی شبکه خط لوله ایالات متحده با جهت "مورب" مشخص می شود. این با این واقعیت توضیح داده می شود که منطقه اصلی تولید نفت مرکز جنوب غربی را با مناطق اصلی مصرف نفت در شمال شرقی متصل می کند.

محورهای حمل و نقل بزرگی در تقاطع مسیرهای حمل و نقل زمینی و آبی شکل گرفته است. بر اساس محاسبات S. B. Schlihter، نیویورک مقام اول را در میان آنها به خود اختصاص داده است. در جایگاه دوم شیکاگو قرار دارد که در آن 30 راه آهن، 20 بزرگراه، 24 خط لوله همگرا هستند. پس از آن فیلادلفیا، لس آنجلس، هیوستون و دیگران مراکز عمده. مهم بخش تشکیل دهندهبیشتر این مراکز حمل و نقل فرودگاه های اصلی را تشکیل می دهند. تنها در ایالات متحده تقریباً 5000 فرودگاه عمومی وجود دارد. از 33 فرودگاه بزرگ بین المللی جهان، 17 فرودگاه در اینجا قرار دارند. در همان زمان فرودگاه های نیویورک، آتلانتا، شیکاگو، لس آنجلس و دالاس تعداد بیشتری را دریافت و ارسال می کنند. سالانه بیش از 50 میلیون مسافر جابجایی مسافران هوایی در خطوطی که سواحل اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام و همچنین نیویورک و فلوریدا را به هم متصل می کنند، شدیدتر است.

یک جزء به همان اندازه مهم از بسیاری از مراکز حمل و نقل در ایالات متحده توسط بنادر دریایی تجاری، یا، به طور دقیق تر، مجتمع های بندری-صنعتی تشکیل شده است. در اوایل دهه 1990 کشور دارای 11 بندر با گردش کالای بیش از 40 میلیون تن در سال و 8 بندر با گردش کالای 20 میلیون تا 40 میلیون تنی بود که از نظر حجم محموله های فرآوری شده جایگاه اول را بنادر کشور به خود اختصاص داده اند. سواحل اقیانوس اطلس، که با فراوانی بندرهای طبیعی مناسب متمایز است. این در درجه اول نیویورک، فیلادلفیا، بالتیمور و بندر زغال سنگ همپتون رودز است. در سواحل خلیج مکزیک، بنادر بزرگی مانند نیواورلئان (با بیشترین گردش کالا در کشور - 220 میلیون تن)، هیوستون و بندر صادرات سنگ فسفات - تامپا رشد کرده اند. اخیراً اهمیت بنادر سواحل اقیانوس آرام به سرعت در حال افزایش است که مجموع گردش محموله آن در حال حاضر به 2/3 از گردش کالاهای بنادر اقیانوس اطلس ایالات متحده رسیده است. لس آنجلس و لانگ بیچ در اینجا برجسته هستند. بنادر اصلی کانتینری ایالات متحده شامل نیویورک، لس آنجلس، اوکلند، سیاتل، بالتیمور است.

جغرافیای علم در ایالات متحده آمریکا

شاخص های کمی اصلی نشان دهنده بالا بودن است سطح توسعه علمدر ایالات متحده امریکا. بنابراین، تعداد کل پرسنل علمی و فنی در اواسط دهه 1990. به 2.2 میلیون نفر رسید. از این تعداد، حدود 1 میلیون نفر دانشمندان و مهندسانی بودند که مستقیماً در تحقیق و توسعه شرکت داشتند (این تعداد بیشتر از کل اروپای غربی یا ژاپن است). هزینه های علمی در ایالات متحده در سطح 2.7 درصد از کل تولید ناخالص داخلی و در مجموع معادل حدود 40 درصد از هزینه های جهان برای این منظور است. ایالات متحده همچنین از نظر هزینه سرانه تحقیق و توسعه از اروپای غربی و ژاپن جلوتر است. در گذر، متذکر می شویم که در ساختار این هزینه ها، پیشرفت های طراحی کاربردی و آزمایشی بسیار بیشتر از سهم تحقیقات بنیادی است. ایالات متحده همچنین از نظر تعداد انتشارات علمی (بیش از 1/3 جهان) پیشتاز است. در اواخر دهه 1990 آنها 55 درصد از پتنت های فناوری اطلاعات و 75 درصد از بازار جهانی را در اختیار داشتند نرم افزار. در ایالات متحده، 3/4 از بانک های داده موجود در کشورهای توسعه یافته متمرکز است.

چشم انداز توسعه علم در ایالات متحده را نیز می توان بسیار مساعد دانست. این با این واقعیت توضیح داده می شود که جهت گیری اصلی سیاست اقتصادی آنها در زمینه توسعه بیشتر پسا صنعتی، بازسازی ساختاری اقتصاد بر اساس دستاوردهای مرحله مدرن انقلاب علمی و فناوری، افزایش رقابت پذیری در تولید است. فناوری پیشرفته، کامپیوتر و تجهیزات الکترونیکی و همچنین اطلاعات و خدمات کامپیوتری. می توان اضافه کرد که ایالات متحده در حال حاضر 1/3 از محصولات علمی فشرده جهان و همین سهم را در تولید تجهیزات کامپیوتری به خود اختصاص داده است. ایالات متحده از نظر تعداد کاربران اینترنت (210 میلیون نفر در سال 2007) به طور محکم در رتبه اول جهان قرار دارد و تعداد افرادی که از طریق اینترنت خرید می کنند تاکنون از 40 میلیون نفر فراتر رفته است.

ویژگی مهم سازمان سرزمینی علمدر ایالات متحده آمریکا - تمرکز تحقیقات بنیادی عمدتاً در دانشگاه ها که در مجموع حدود 3000 مورد وجود دارد. آموزش عالیبا تحقیق علمینه تنها به آموزش دانش آموزان مطابق با سطح علم مدرن اجازه می دهد، بلکه به طور گسترده آنها را در این مطالعات مشارکت می دهد. نقش ویژه ای در بین دانشگاه های کشور 156 دانشگاه ایفا می کنند که اکثر آنها از پایگاه مادی و فنی مدرن و پرسنل مجرب برخوردار هستند. به نوبه خود، 20 دانشگاه در میان آنها با بیشترین حجم کار تحقیقاتی برجسته هستند (جدول 65).

جدول 65 نشان می دهد که در مرحله اول، حتی در دوره استعمار بریتانیا، تمام دانشگاه های آمریکا در ایالات شمالی اقیانوس اطلس (هاروارد، ییل در نیوانگلند، بقیه در نیویورک، فیلادلفیا یا نزدیک به آن) قرار داشتند. در نیمه اول قرن هجدهم. چندین دانشگاه دیگر در ایالات اقیانوس اطلس بوجود آمدند، اولین دانشگاه ها در غرب میانه ظاهر شدند. شکل گیری دانشگاه ها در تگزاس و کالیفرنیا در نیمه دوم قرن نوزدهم اتفاق افتاد.

جدول 65

بیست مؤسسه برتر آموزش عالی ایالات متحده

بر خلاف تحقیقات بنیادی، تحقیقات کاربردی عمدتاً در بخش صنعتی انجام می شود. در مورد گسترده ترین بخش تحقیق و توسعه - طراحی آزمایشی، بیشتر آنها توسط شرکت های خصوصی در موسسات تحقیقاتی و آزمایشگاه های خاص انجام می شود. چنین کاری توسط دولت انجام می شود. با این حال، اخیراً چنین تقسیم بندی سه نفره ای بیش از پیش نسبی شده است. این به دلیل این واقعیت است که امروزه تحقیقات بنیادی به طور فزاینده ای به سمت تأثیر مستقیم عملی گرایش پیدا می کند، در حالی که تحقیقات کاربردی اغلب به تحقیقات بنیادی نزدیک می شوند. منسجم ترین بازتاب سرزمینی چنین نزدیکی در ایجاد بسیاری از آنها بود پارک های فناوریو تکنوپولیس ها،تجسم ادغام علم و تولید - در درجه اول در آن دسته از صنایع دانش بر که در ایالات متحده معمولاً نامیده می شوند. تکنولوژی بالا(از فن آوری بالا انگلیسی - تکنولوژی بالا).

مطالعات نشان داده است که موقعیت تکنوپارک ها و تکنوپولیس ها در ایالات متحده تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار دارد: نزدیکی به دانشگاه های بزرگ و سایر مراکز علمی و فنی، مراکز صنعتی و اداری، مسیرهای حمل و نقل و فرودگاه های مهم، و امکانات. مجتمع دفاعیو همچنین قرار گرفتن آنها در پهنه های شهرنشینی و حاشیه نشینی، وجود شرایط مساعد طبیعی و تفریحی و ... اما اهمیت اصلی و تعیین کننده در بیشتر موارد نزدیکی به دانشگاه هاست. بنابراین، تکنوپارک ها و تکنوپولیس های ایالات متحده را باید قبل از هر چیز، نه چندان دور از آنها جستجو کرد.

اولین و بزرگترین تکنوپولیس در کالیفرنیا، در جنوب سانفرانسیسکو، در دره سانتا کلارا بوجود آمد. این دره در گذشته به خاطر باغات میوه به خصوص آلوچه معروف بوده است. شهرستان سانتا کلارا بیش از 1/3 تولید آلو خشک جهان را به خود اختصاص داده است. و شهر سن خوزه بزرگترین مرکز صنعت میوه و سبزیجات در ایالات متحده محسوب می شود. نزدیکی یکی از بزرگترین دانشگاه های ایالات متحده - استانفورد بود (شکل 196). در سال 1951، این دانشگاه یک پارک تحقیقاتی ایجاد کرد که تنها چند شرکت را در خود جای داده بود. اما پس از اینکه PMB یک کارخانه کامپیوتری بزرگ در حومه سن خوزه ساخت و سپس لاکهید یک کارخانه موشک‌سازی زیردریایی در Sonnyvale ساخت، ناوگان به سرعت رشد کرد. تعداد شرکت ها ابتدا از صد و سپس از هزار شرکت فراتر رفت. قبلاً در دهه 1980. در واقع، کل دره سانتا کلارا با ساختمان های کم ارتفاع یک دو طبقه ساخته شده بود که فقط با پارکینگ از هم جدا شده بودند. تعداد شرکت‌های متوسط و کوچک فعال در اینجا از 2000 شرکت فراتر رفت و تعداد کارکنان آنها به 200 هزار نفر رسید. سیلیکون یا سیلیکون("سیلیکون ولی")؛ نیمی از تمام محصولات الکترونیکی آمریکا را تولید می کند.

از آن زمان این نام به یک نام آشنا تبدیل شد و موج گسترده ای از تقلید را به همراه داشت. همانطور که در شکل 197 به وضوح مشاهده می شود، امروزه در ایالات متحده هنوز می توان تعداد زیادی "سواحل سیلیکونی"، "سواحل سیلیکونی"، "کوه های سیلیکونی" و غیره را یافت. این شکل همچنین به ما امکان می دهد ویژگی اصلی مکان را مشخص کنیم. پارک‌های فناوری و فن‌شهرهای ایالات متحده - تمرکز اکثر آنها در چندین منطقه شهری کشور.

شاید، اول از همه، این امر در مورد کلان شهر Boswash در شمال شرقی ایالات متحده صدق کند.

قدیمی ترین و بزرگترین مرکز علمی در حومه بوستون بر اساس دانشگاه هاروارد و موسسه فناوری ماساچوست بوجود آمد.

کالج در کمبریج در سال 1636 تأسیس شد. سه سال بعد به یاد متولی آن جک هاروارد، که سرمایه خود را به او وصیت کرد، هاروارد نامگذاری شد. در آغاز قرن نوزدهم. کالج دوباره به دانشگاه تبدیل شد. این قدیمی‌ترین دانشگاه کشور که در سال 1986 سی و پنجاهمین سالگرد تاسیس خود را جشن گرفت، 30 برنده جایزه نوبل و 29 برنده جایزه پولیتزر را تولید کرد. این توسط شش رئیس جمهور ایالات متحده - جان آدامز، جان کوئینسی آدامز، تئودور روزولت، فرانکلین دلانو روزولت، رادرفورد بورچارد هیز و جان فیتزجرالد کندی فارغ التحصیل شد. موسسه فناوری ماساچوست واقع در اینجا به طور گسترده ای شناخته شده است.

برنج. 196.سانفرانسیسکو و سیلیکون ولی

نزدیکی این مؤسسات علمی به یکی از دلایل مهم استقرار الکترونیک و سایر صنایع پیشرفته در منطقه بوستون تبدیل شده است. پارک تحقیقاتی بوستون یک پیکربندی اصلی دارد: در یک نیم دایره باریک در امتداد بزرگراه 128 کشیده شده است و در اطراف اکثرشهرها

علاوه بر این، در کلان شهر Boswash، تکنوپارک ها و تکنوپولیس های زیادی وجود دارد که بر روی دانشگاه های معروف این کشور مانند ییل، پرینستون، کلمبیا، پنسیلوانیا، جان هاپکینز و غیره تمرکز دارند. آنها در زمینه نرم افزار، الکترونیک تحقیق می کنند. ، بیوتکنولوژی ، داروسازی .

برنج. 197."سیلیکون ولی" در ایالات متحده آمریکا (به گفته Sh. Tatsuno)

برنج. 198."پارک مثلث تحقیقاتی" در ایالت کارولینای شمالی (به گفته V. M. Kharitonov)

دومین منطقه عمده تمرکز تکنوپارک ها و تکنوپولیس ها، قلمرو کلانشهر چیپیتز است، جایی که آنها در درجه اول با دانشگاه های شیکاگو، ایلینوی، میشیگان و ویسکانسین مرتبط هستند. همچنین تحقیقات در زمینه نرم افزار، الکترونیک، داروسازی تحت سلطه است، اما کارهایی در زمینه متالورژی نیز وجود دارد که نمایانگر مشخصات تولید این بخش از کمربند صنعتی ایالات متحده است.

سومین حوزه اصلی تمرکز پارک‌های تکنوپارک و تکنولیس در ایالات متحده، کلان شهر سانسان در سواحل اقیانوس آرام این کشور است. هسته اصلی آن توسط دره سیلیکون که قبلاً ذکر شد تشکیل شده است که در فناوری رایانه تخصص دارد. یک دسته دیگر از مراکز فناوری پیشرفتهدر منطقه بین لس آنجلس و سن دیگو با تمرکز بر کالیفرنیا و برخی از دانشگاه های دیگر شکل گرفت. در اینجا، تخصص در هوافضا و سایر فن آوری های نظامی و شبه نظامی غالب است، اما الکترونیک، مهندسی برق، و پزشکی نیز ارائه می شود. شرایط مساعد طبیعی و تفریحی کالیفرنیا نیز برای توسعه این منطقه از اهمیت قابل توجهی برخوردار است.

در مورد کلانشهرهای جوانی که در فلوریدا، در سواحل خلیج مکزیک، در منتهی الیه شمال غربی در منطقه سیاتل در حال شکل گیری هستند، در حال حاضر تعداد زیادی تکنوپارک و تکنوپولیس در اینجا پدید آمده اند، به عنوان مثال، در فلوریدا برای توسعه فناوری لیزر. .

همراه با این، شکل 197 نشان می دهد که بسیاری از مراکز علمیایالات متحده خارج از مناطق شهری سرچشمه گرفت. نمونه هایی از این دست عبارتند از دالاس-فورث در تگزاس (ارتباطات راه دور)، دنور در کلرادو (ارتباطات راه دور)، سالت لیک سیتی در یوتا (فناوری و نرم افزار پزشکی).

از این نظر، بدون شک پارک مثلث تحقیقاتی (پارک مثلث تحقیقاتی) در ایالت کارولینای شمالی، که در سال 1949 تأسیس شد، زمانی که صنایع سنتی برای این منطقه مانند پوشاک، منسوجات شروع به افول کردند. . این پارک که بر اساس سه دانشگاه نزدیک ایجاد شده است، مساحتی بالغ بر 2.2 هزار هکتار را پوشش داده و 12 هزار کارمند را جذب کرده است. برخلاف اکثر پارک‌های دیگر، نه در منطقه تجمع، بلکه در واقع در حومه شهر قرار دارد (شکل 198).

ما همچنین اضافه می کنیم که در نیمه دوم قرن XX. همچنین تشکیل فعالی از مجتمع های تحقیقاتی و علمی-صنعتی در ایالت های کوهستانی کم جمعیت وجود داشت. بیشتر آنها درگیر تحولات نظامی هستند (به عنوان مثال، لس آلاموس - یک مرکز شناخته شده برای تحقیقات هسته ای).