hjem Valutakurser Liste over relaterte produkter på bensinstasjonen. Integrerte matforsyninger

Liste over relaterte produkter på bensinstasjonen. Integrerte matforsyninger

I lang tid har det å selge varer i en butikk på en bensinstasjon gitt mer inntekt enn bensin! Utrolig, men sant!

Nylig har minimarkeder på bensinstasjoner blitt vanlig. Hvis de for noen år siden bare kunne sees på BP-bensinstasjoner, er de nå tilgjengelige på de aller fleste bensinstasjoner i Moskva-regionen. Antall butikker på bensinstasjoner vokser også i regionene.

"I de fleste tilfeller fungerer disse utsalgsstedene gjennom disken. Russiske forbrukere, i motsetning til europeere, oppfatter dem ikke som nære og praktiske handelsbedrifter. Med riktig organisering av handelen, iht. ekspertuttalelse, salg av relaterte produkter kan gi 50-60% av fortjenesten til bensinstasjoner. I vesteuropeiske land kan dette tallet nå 70%. Ikke rart mange russere oljeselskaper begynte å studere spørsmålet om teknologien for handel på bensinstasjoner.Hvis for russiske oljemenn er en moderne butikk på bensinstasjoner et spørsmål om profitt, så er tilstedeværelsen av et slikt supermarked for vestlige operatører en nødvendighet for å overholde standarden. "

Som kjøper i minimarkeder på bensinstasjoner

ACNielsen gjennomførte en internasjonal studie av bensinstasjonsbutikksegmentet i noen europeiske land, USA og Sør-Afrika. Minimarkeder på bensinstasjoner av slike giganter som BP, Shell, Total, Exel, Engen, Caltex, Zenex ble vurdert.

I følge resultatene av studien er markedet for minimarkeder på merkede bensinstasjoner ganske utviklet: 61% av innbyggerne har noen gang besøkt et slikt minimarked, 28% av bybefolkningen besøker dem regelmessig, i megabyer når dette tallet 40%.

I gjennomsnitt kjøper omtrent en tredjedel av urbane innbyggere i ulike aldre og med ulike inntektsnivåer varer i minimarkeder på bensinstasjoner minst en gang i uken. Det er viktig å merke seg at kun 4 % av "vanlige" handler der ikke mer enn én gang i måneden. Gitt spesifikasjonene til formatet, er resultatet imponerende.

I følge statistikk fra ACNielsen besøker 35 % av innbyggerne nærbutikker minst en gang i uken.På spørsmål om årsakene til å gjøre kjøp i minimarkedet på bensinstasjoner, svarte bare 30 % av respondentene at de gjør det sammen med kjøp av bensin. Det vanligste svaret (for halvparten av respondentene) var "Supermarkeder er stengt" eller "Alle andre butikker i mitt område er stengt." Arbeid hele døgnet Matvarebutikker i utlandet - en sjeldenhet i motsetning til Russland. Mens supermarkeder på bensinstasjoner vanligvis er åpne 24 timer i døgnet og er enkle å komme til: 40 % av kundene deres har bensinstasjoner i nærheten av hjemmene sine. På utenlandske bensinstasjoner blir 46% av butikkbesøkende tiltrukket av ferske bakverk (det er lett å forstå dem, husker lukten av ferske bakverk på Moskva BP). Blant de spurte mener 42 % at disse minimarkedene er trygge, 20 % er innom på vei til jobb, og 24 % lider av overbelastede parkeringsplasser i nærheten av store supermarkeder – de stopper ved bensinstasjoner fordi det "alltid er mye gratis parkering" mellomrom."

For flertallet av respondentene er renslighet en viktig betingelse. handelsgulvet og den konstante tilgjengeligheten av etterspurte varer. Vennligheten til selgeren og den praktiske plasseringen av varer begeistrer 55% av besøkende, et bredt spekter - 54,5%; 35 % ønsker å se lodd i salg."

I Russland er bildet påfallende annerledes. Russere har ikke etablerte tradisjoner for å handle i en butikk på en bensinstasjon; det er mye lettere å kjøpe det riktige produktet på et døgnåpent utsalg i nærheten av huset.

Hva kjøper de i minimarkeder på bensinstasjoner

Et trekk ved små butikker er det begrensede antallet handel og lagerplass. Salgsområdet er ikke gummi og sortimentsmatrise må være nøye utformet. I BP-sortimentet er det for eksempel kun 800 stillinger. Det er tre hoved varegrupper: varer med impulsetterspørsel, varer til bilen (de utgjør opptil en tredjedel av utvalget) og de produktene du ikke vil gå til supermarkedet separat for - for eksempel brød, melk, yoghurt. Noen ganger kan bensinstasjoner selge blomster og lodd.

"I følge ACNielsen, de mest populære snacks, brød og bakverk, drinker, melk, sigaretter, aviser og magasiner, varm takeaway-mat - hva passer til definisjonen av raske, impulsive og praktiske varer. Interessant nok kan snacks for eksempel kjøpes 6,5 ganger. oftere enn bensin. Lite populære varer inkluderer blomster, toalettsaker, telefonkort, dagligvarer."

Fra produktgruppen høyeste verdi forbeholdt drikkevarer og godteri.

Utvalget av minimarkeder på bensinstasjoner består 80 % av varer med impulsetterspørsel og umiddelbar forbruk, - sier Kirill Tereshchenko, nasjonal nøkkelkontosjef i Dirol-Cadbury. – For produsenter av impulsprodukter er nettverket av fyllestasjoner BP for eksempel blant de 10-15 viktigste kundene i Russland. Og i de baltiske statene, for de samme produsentene, har minimarkedene til Lukoil- og Statoil-bensinstasjonskjedene vært blant de ledende når det gjelder kjøp og salg av produkter med impuls etterspørsel i flere år nå.

Nå er sortimentet aktivt introdusert i sortimentet og relaterte produkter, for eksempel kull, nyttårsgaver.

For bensinstasjonsbutikker er kategoristyring og gjennomtenkt varehandel viktigere.

Doug Austin, leder av ACNielsen Russland, som tidligere har jobbet i Sør-Afrika, bemerker at i utviklingsland som Russland og Sør-Afrika er "bensinstasjonsdetaljhandel" preget av uregulert prispolitikk og mangelen på erfaring med å drive detaljhandel blant eiere av bensinstasjoner som kjøper franchisetakere. Men bekvemmeligheten av beliggenhet og shopping i et slikt minimarked gjør dem attraktive for forbrukere, og ikke bare for bilister. Det er fornuftig for eiere å utvide utvalget av takeaway-produkter, hurtigmat, å utvikle en varmmatavdeling – kanskje gjennom allianser med hurtigmatkjeder, og også å fokusere på hovedkategoriene av varer, som står for ca 85 % av omsetningen.

Prisene på bensinstasjoner er høyere enn i supermarkeder eller hypermarkeder, da shoppere er villige til å betale for bekvemmeligheten av rask og impulshandel. I Russland er marginen til slike minimarkeder omtrent 50-70%. Samtidig, som praksis viser, er det bare nettverksminimarkeder på bensinstasjoner som er vellykkede. Inntekten til en enkelt butikk på en bensinstasjon er ubetydelig sammenlignet med hodepinen den gir.

Det er ingen tilfeldighet at arbeidet med utsalgssteder på BP bensinstasjoner er strengt sentralisert, det samme er forvaltningen av bensinstasjoner. For BPs vedkommende er det også vesentlig at butikkene drives av samme operatør som bensinstasjonen som helhet. Minimarkedet er bare en del av komplekset ved bensinstasjonen og er fullt integrert i det (samt tilleggstjenester - vask, dekkpumping, Citibank-minibanker). På de fleste andre bensinstasjoner overholdes ikke denne regelen, og derfor gir de ikke den fortjenesten de ble beregnet for.

Det særegne ved minimarkedet på bensinstasjonen er en vanlig administrasjon av hele komplekset av bensinstasjoner med ett enkelt oppgjør og kontanttjeneste, slik BP gjør, - sier Oleg Bakun, direktør for strategisk utvikling Spar merke (Spar Express minimarkeder er representert i Europa på bensinstasjoner). – Feilen til russiske operatører er å skille virksomheten med salg av drivstoff og smøremidler og mangelen på tilleggstjenester. Hovedproblemer: betaling for drivstoff og smøremidler gjøres separat; for å kjøpe varer i et minimarked, må du flytte til et annet rom. Ofte betales for drivstoff og smøremidler på gaten gjennom kassavinduet. Det er ingen tjeneste som er til stede på VR: muligheten til å drikke god kaffe eller ta en matbit, ta ut penger i en minibank, gå på toalettet.

Materialer brukt: My Business - Shop, Natalya Rubakina "My Business", nr. 10-2003

Det er en oppfatning at salg av tilhørende varer ofte gir ikke mindre, om ikke mer fortjeneste enn direkte salg av drivstoff. Liker det eller ikke, spørsmålet er åpent. Men at det er stor etterspørsel etter biprodukter og at butikken på bensinstasjonen aldri er ulønnsom er unektelig. Kjøpere er ikke flaue over at prisene i slike butikker vanligvis er 15-25 prosent høyere enn i supermarkeder, kafeer og spesialforretninger. Hvilke produkter er mest populære?

For bensinstasjoner er sortimentet valgt spesielt nøye. Dette på grunn av begrenset butikk- og lagerplass. Alle produktene her er delt inn i tre hovedgrupper:

De såkalte varene med impulsetterspørsel - det vil si de varene som en person kjøper under påvirkning av en plutselig bølge av lyst, og som ikke kommer for dem med hensikt;
Varer til bilen: frostvæske, oljer, tilsetningsstoffer, veiatlas, briller for sjåfører, interiørsmaker og så videre;
De produktene som kan kjøpes i supermarkedet, men nærmere på bensinstasjonen (brød, mineralvann).

Noen ganger suppleres disse tre gruppene med lodd og blomster.

Matvarer

Mange bensinstasjoner har nå sin egen mini-kafé eller i det minste en kaffeautomat. Og ifølge noen studier er det bare denne maskinen som er i stand til å utgjøre opptil 50-60% av inntektene til bensinstasjoner. Faktum er at noen sjåfører stopper på bensinstasjonen, ikke så mye for drivstoff, men for en kopp godt brygget drink. Det er logisk å anta at de sannsynligvis vil kjøpe drivstoff der også. Progressive bensinstasjonseiere har kapitalisert på kaffemaskiner og inkludere dem i ulike kundelojalitetsprogrammer. Dette tiltrekker sjåfører som er villige til å bytte rute for gratis kaffe.

Baking, varm mat, samt snacks, mineralvann, limonade, is og energidrikker er også etterspurt. Den siste tiden har det vært en trend mot økt etterspørsel etter varer til sunn livsstil liv.

Bil- og sesongvarer

I den kalde årstiden begynner frostvæske eller, på en enkel måte, "ikke-frys" å være aktivt etterspurt. Høykvalitets glassvaskervæske kan øke bensinstasjonens fortjeneste betydelig og forbedre kundelojaliteten. Interessant nok er det bensinstasjonene som påvirker populariteten til et bestemt merke. Dette kommer av at butikkarealet er begrenset, og bileiere må kjøpe det som står i hyllene. I lavsesongen blir produkter som servietter og andre hygieneartikler, viskerblader populære. Sesongvarer som er populære på bensinstasjoner inkluderer griller og alt tilbehør relatert til en piknik: spyd, plastredskaper, tennvæske.

Impulsvarer

Denne varekategorien omfatter både matvarer og ikke-matvarer. For noen år siden var plater av ulike musikalartister en ekstremt populær impulsvare. For øyeblikket har diskradioer blitt erstattet av de som flash-stasjoner er satt inn i, og etterspørselen etter disker har falt. Leker inngår også i denne varegruppen. Å holde et barn opptatt på veien er ikke en lett oppgave, spesielt hvis utvalget av leker som tas med deg allerede har blitt brukt av alle. mulige måter. Sjokolade, tyggegummi og andre lignende produkter er også etterspurt og de er vanligvis plassert i den «røde» eller «varme» sonen på vei fra inngangen til kassen slik at de helt fanger alle besøkendes øyne.

Åpningen av en butikk på en bensinstasjon har allerede opphørt konkurransefordel Dette er forretningsstandarden over hele verden. Salg av relaterte produkter kan bringe bensinstasjoner opp til 70% av overskuddet, men bare på én betingelse: handelen i butikken må være ordentlig organisert.

Hva å kjøpe?

Av bilproduktene på bensinstasjonen må være tilstede:

motoroljer
kjølevæsker og bremsevæsker
destillert vann
tilsetningsstoffer til drivstoff

Når det gjelder bilkjemiske varer generelt, er det utseendet i nettverkene til bensinstasjoner som gjør at et bestemt merke kan bli populært blant bilister, siden nesten 100% av målgruppen blir tvunget til å ringe bensinstasjoner for å fylle bensin på en bil, og gitt de begrensede hyllevarene på enhver bensinstasjon, er kjøperen tvunget til å ta bare det som er i hyllene

Inntekter fra salg av varer på bensinstasjoner avhenger av sammenstilling og oppfølging av en streng produktmatrise, siden et stort antall etterspurte varer må tilbys på et minimumsrom. Sjekket: fraværet av 30 % av varene på stativet reduserer fortjenesten med 40 %!

Hvor skal varene plasseres?

Hva du skulle kjøpe ble bestemt, men hvordan du plasserer det i butikken med maksimal nytte?

Varesalg for bensinstasjoner er en av de viktigste faktorene i et miljø med begrenset plass. Ikke-essensielle varer og impulsvarer bør være der kjøperen kan legge merke til dem: kassaområdet,. Effektiviteten av salget avhenger i stor grad av riktig bruk av de listede territoriene.

Shell-markedsførere foreslår å bruke følgende butikksoning på bensinstasjoner:

Den røde eller varme sonen er mellom inngangen og billettluken. Impulskjøp ligger langs "veien" fra inngangen til kassen eller skal være godt synlig fra den.
Den gule eller varme sonen er plassert på handelsgulvet vekk fra den "røde sonen", men må sees ved inngang i butikken. Her er varene til «impulstvungen etterspørsel». Kjøperen skal enkelt kunne finne dem og være sikker på at dette produktet er på lager.
Den blå eller kalde sonen er mest fjern sone fra inngang og kassa. Det kan være viktige ting her. Kjøpere trenger dem og er klare til å lete etter dem.

Hvordan velge leverandør?

Men det er ikke nok å bestemme hvor hvilket produkt du skal plassere. Trenger mer . Dessuten, i tillegg til rekkevidden og vilkårene for samarbeid, er det nødvendig å nøye studere en så viktig markedsføringselement, som emballasje av bilprodukter.

Lys emballasje tiltrekker raskt oppmerksomheten til kjøperen. I forhold med begrenset tid (tross alt, folk drar et sted, i all hast), blir synlighetsfaktoren i hyllene avgjørende.

Sekund viktig faktor vellykket salg- merkevarekjennskap. Å kjøpe en enhet eller tilbehør fra et ukjent selskap under en reise er alltid en risiko. Omvendt, hvis en kunde er kjent med en produktkategori av et bestemt merke, er det mer sannsynlig at han kjøper et produkt fra en annen produktkategori, men med samme logo.

Til slutt må leverandøren raskt kunne levere de riktige varene. Pålitelig logistikk - nøkkelfaktor vellykket drift av ethvert salgssted! Tilstedeværelsen av et lager i nærheten er et stort pluss for en potensiell leverandør.

Alle disse faktorene spilte en positiv rolle i løpet av forhandlingene mellom Krasnoyarsk og handelshus"AUTOPROFI" i 2016. Lager i Krasnoyarsk, over 2000 SKU-er i katalogen, veletablerte forsyningskjeder (Agressor, Smeshariki, Autoprofi, johannesurt), lys informativ innpakning - alt dette påvirket beslutningen om å samarbeide positivt.

Butikker og kafeer bensinstasjoner i Russland, etter den globale trenden, har de forvandlet seg fra en enkel tjeneste til en fullverdig dagligvarehandel. Salg av relaterte og matvarer, hurtigmat og kaffe å gå genererer i økende grad inntekter, og bensinstasjoner konkurrerer allerede med tradisjonelle forhandlere. Om spesifikasjonene til formatet og tilnærmingene til å lage din egen varemerker, anti-kriseaktiviteter og importsubstitusjon, samt utviklingsutsikter i Nordvest, sier lederen for den relaterte forretningsavdelingen til Gazpromneft bensinstasjonsnettverk Roman Krylov.

– Hvor relevant er utviklingen av relatert detaljhandel ved bensinstasjoner for markedet som helhet og for Gazprom Nefts bensinstasjonsnettverk?

- Marked detaljhandel utvikler seg raskt, og drivstoffhandelen står heller ikke stille. Hvis du allerede er vant til å kjøpe kvalitetsprodukter når du kommer til moderne hypermarkeder, så er det logisk at du vil se minst en lignende tjeneste på bensinstasjoner. Derfor begynte drivstoffforhandlere i Russland også å utvikle seg aktivt, naturlig, med et øye på verdenserfaring. I dag velger en kunde bensinstasjoner ikke bare fordi drivstoff er billigere eller bedre andre steder, men fordi de vurderer hvilke tilleggstjenester de kan få her.

Vi posisjonerer oss som en drivstoffforhandler som hovedsakelig opererer i massepremiesegmentet, så vel som i massemarkedet. Vi ønsker at servicekomponenten på bensinstasjonen skal presenteres med høyeste kvalitet og helhet: kunden kan ikke bare kjøpe bensin her, bruke tjenestene til en tankbil og pumpe opp dekk, men også kjøpe de nødvendige varene for reisen, fylle på kontoen mobiltelefon, ta ut penger fra en minibank, ta en matbit på en kafé osv.

– Hvordan påvirket endringen i den økonomiske situasjonen dette segmentet og hvilken strategi valgte du for å overvinne krisen?

– Økonomien i ethvert land utvikler seg alltid syklisk – krisen erstattes av vekst og omvendt. Derfor bør næringslivet alltid holde seg à jour og være forberedt på endringer i den økonomiske situasjonen. Når det gjelder dagens situasjon, har endringer i økonomien først og fremst påvirket innkjøpsprisene alvorlig. I desember-januar, på grunn av situasjonen med valutakursen, var vi i en tilstand av hard kamp om prisene på varer i hyllene. Vi jobbet med leverandører, forhandlet frem rabatter, endret kommersielle vilkår med noen og gikk over til forhåndsbetaling, nøkkelvarer reduserte sine egne marginer. Det var veldig viktig for oss å holde prisene for forbrukerne, spesielt for kaféprodukter. Nå er situasjonen normalisert, og noen leverandører har til og med begynt å revidere prisene ned.

En rekke varer falt også under sanksjoner, spesielt tørket frukt og nøtter - de snacksene som selges aktivt i vårt land. Ingredienskostnadene har økt, i noen tilfeller med flere, og vi ble tvunget til å bytte produsent og til og med fjerne noen varer fra sortimentet.

Den økonomiske situasjonen påvirket også salget generelt. Mange analytiske byråer har notert endringer i forbrukeratferd: Prisfaktoren har blitt mer innflytelsesrik i valg av varer og forbrukssteder. Men detaljhandelen på bensinstasjonen er mer en impulskanal, i henhold til "sag - kjøpt"-prinsippet blir opptil 90% av kjøpene gjort. Og for slike varer er det faktisk en nedgang i etterspørselen. Dynamikken i regionene er forskjellig. For eksempel, i Leningrad-regionen, hadde denne faktoren en mindre effekt, fordi våre bensinstasjoner hovedsakelig er lokalisert på føderale motorveier, hvor bilister kjøper alt de trenger på veien eller for å slukke tørsten og sulten. I St. Petersburg, hvor detaljhandelskonkurransen er historisk høy, var det i første kvartal 2015 en nedgang i konverteringsveksten – antallet kunder som kjøpte av alle de som kjøpte drivstoff. Nå ser vi normaliseringen av trenden.

Analytikere bemerker en nedgang i markedet som helhet, inkludert i frittstående butikker - kunder flytter gradvis til lavprisbutikker og hypermarkeder på jakt etter lave priser, kampanjetilbud, og også ganske enkelt begrense seg til ikke-prioriterte utgifter.

Utfordringer eksternt miljø presset oss til å se etter nye løsninger. For det første økte vi andelen varer russisk produksjon og tenk på kostnadsreduksjon. For det andre begynte de å utvikle varer under sine egne varemerker. Kort sagt, vi optimerer forsyningskjeden, reduserer overheadkostnader og lønnskostnader.

– Hvordan utvikler importsubstitusjonsprosjektet seg nå?

– Jeg kan si ved eksemplet med Drive Café at da vi tok opp dette problemet, viste det seg at det er svært få produsenter av høykvalitets frosne produkter i Russland. Vi fant enkeltprøver for våre krav, slik at deigen for baking ble tilberedt ikke på margarin, men på smør og produktene falt ikke fra hverandre og smuldret ikke etter baking. Og at forholdene for transport og lagring samsvarer med vår geografi. Vi må bruke tid, erfaring, kunnskap, slik at slike partnere dukker opp og jobber ikke på lokalt, men på føderalt nivå. Mine kolleger og jeg jobbet "uten å spare på magen" - på slutten av fjoråret prøvde vi produktene til et dusin russiske produsenter ...

Våren 2015 intensiverte vi arbeidet med importsubstitusjon. I dag er allerede 50% av produktene til kafeene våre produsert i Russland, vi planlegger å øke dette tallet til 85. Videre er det vanskeligere, siden noen av ingrediensene mangler i Russland og kaffen ikke dyrkes. Men det er fullt mulig å steke bønner her, vi jobber allerede med denne saken. Men generelt sett er målet vårt å bringe andelen innenlandske varer i det totale sortimentet til 80 %. I denne forbindelse er Nordvest en pilotregion for oss – vi skal prøve ut nesten alle nyvinningene her. I St. Petersburg er kulturen for å konsumere tilleggstjenester på bensinstasjoner historisk sett mer utviklet, våre forbrukere er vant til god service og reagerer raskt på innovasjoner.

– Hvordan skiller detaljhandel på bensinstasjoner seg fra klassiske kjedebutikker?

– Vårt segment tilhører den profesjonelle "voksen" detaljhandelen, ifølge noen eksperter er vi blant de 40 største butikkjeder Russland. PÅ i fjor holdningen til detaljhandel på bensinstasjoner har endret seg betydelig både hos kunder og samarbeidspartnere. pleide å være en del største produsenter varer FMCG (fast moving consumer groups) klassifiserte oss ikke som nøkkelkunder. Men nå er vi blitt partnere som selskaper samarbeider med på føderalt nivå på spesielle vilkår. For noen produsenter er vi det eneste nettverket av bensinstasjoner i Russland som føderale betingelser gjelder for.

Selvfølgelig skiller vi oss fra tradisjonelle supermarkeder når det gjelder sortiment. Det er begrenset hovedsakelig på grunn av gastronomi og dagligvarer: vi har dem også, men i et lite volum. I verden klassifisering av formater butikkjeder det finnes slike typer butikker som impuls- og nærbutikker. Vi gjennomgår for tiden en transformasjon fra en impulsbutikk, hvor ønsket om å kjøpe noe oppstår spontant ved synet av et produkt, til en praktisk - vi introduserer kategorier som meieriprodukter, et minimumssett med dagligvarer, flere brødvarer , salater, et prioritert sett med husholdningskjemikalier, etc. Vårt mål er å danne en bærekraftig tradisjon for forbruk i butikker og kafeer på bensinstasjoner.

– Hva er trendene i dette segmentet i dag?

– Når det gjelder detaljhandelsutvikling, ligger Russland fortsatt bak europeiske land, spesielt når det gjelder private label-produkter. Bensinstasjonskjeder har generelt et svakt utvalg av slike produkter, og de største russiske forhandlerne behandler ofte private merker som en mulighet til å lage en billigere analog av den eksisterende kategorilederen. Vi oppfatter dette som en mulighet til å skape vårt eget ansikt til en butikk og kafé, med fokus på eksempler som svenske IKEA eller nederlandske HEMA. Med kaffe har vi allerede lykkes med dette - kunder kommer spesielt til våre stasjoner fordi de vet at det er bare vi som har slik kaffe. Vi søkte lenge etter det, skapte det, foretok seriøse undersøkelser – og vi ser resultatet: Salget vokser med 30-50 % hvert år. Og dette er langt fra grensen.

Vi prøver også å lage interessante krysskampanjer med drivstoff. I fjor var klistremerkekampanjer i trenden, vi ble med, og jeg kan si at vi selv ikke forventet en slik økning i salget. På føderalt nivå, blant nettverkene av bensinstasjoner, holdt ingen en kampanje av denne størrelsesorden, bare punktvis i visse regioner.

- Private label-produkter - hva slags varer er det, hvor stor andel av salget står de for?

– Dette er i hovedsak en kategori av bilprodukter, fordi bensinstasjonen først og fremst er knyttet til en bil og en tjeneste for bileiere. Vi har valgt følgende matrise for oss selv: merkene til Gazprom Neft bensinstasjonsnettverk og G-Drive drivstoff brukes til ikke-matvarer, og kafémerket Drive Café for dagligvarebutikker. Vår strategi er å tilby kunden et virkelig unikt produkt, som de spesielt vil komme til stasjonen for og som kan stoles på.

For eksempel andelen STM vindusspylervæske i generelt salg butikk i sesongen når 20%. Kafeens produkter selges kun under eget merke og utgjør en tredjedel av det totale relaterte salget. I gjennomsnitt når salget av varer av våre tre merker 35-40%.

Cafe er et eget område som vi aktivt har utviklet de siste tre årene ved å skape vår egen merkevare. Etter at stasjonene fikk en gjenkjennelig form stil og det ble utviklet en servicekvalitetsstandard, gjensto det bare å åpne kafeer som skulle tiltrekke seg nye kunder. Merkekaffehus har blitt et kjennetegn på Gazprom Nefts bensinstasjonsnettverk. Nå faller hvert tredje «non-fuel»-salg i vårt nettverk på Drive Café. Drive-Café matkonseptet er å gå tjenester, når kundene kan ta med seg hvilket som helst produkt og spise det på veien eller hjemme. Som drivstoff for en bil, for oss er kaffe "drivstoffet" for den relaterte virksomheten.

– Har du erfaring fra samarbeid med globale merkevarer?

– I Russland gjør store globale selskaper selvfølgelig noe for detaljister, men vanligvis under et eget merke, og ikke i et co-branding-format. Da vi lanserte vår G-Drive energidrikk, ble den umiddelbart populær, og konkurrerte seriøst på sokkelen med andre produsenter. Vi bestemte oss for å gå videre og henvendte oss til Red Bull med et forslag til samarbeid, og grunnleggeren av selskapet, Dietrich Mateschitz, støttet dette prosjektet. Samarbeid med oss er deres første slike opplevelse i verden. Energetik produseres direkte ved partnerens anlegg i Østerrike. De første partiene av produktet dukket opp på våre bensinstasjoner i mars 2015, men det er allerede ledende i sitt segment.

– Fortell oss om utsiktene og planene for utvikling av relatert detaljhandel på kort og lang sikt.

– Vi planlegger å overføre minst halvparten av non-food-produktene til kategorien private labels – dette er utsikter for det neste halvannet året. Og i fremtiden vil vi øke denne andelen til 75-80 %. Vi skal utvikle matsektoren når det gjelder sortimentsrotasjon og introduksjon av nye produkter. Vi vil introdusere den globale europeiske opplevelsen av å spise på banen, hvor du virkelig kan sette deg ned og spise i fred.

En annen retning er samarbeid med partnere. I henhold til vår strategi er bensinstasjoner attraksjoner for kunder og et område for samarbeidspartnere som kan utvikle sine tjenester her - plasser minibanker, poeng for utstedelse av nettbestillinger eller en slags postautomater, salgsautomater osv.

Vi har en vellykket erfaring med samarbeid med Burger King, når en gatekjøkkenoperatør plasserer sin restaurant på territoriet til bensinstasjonen eller i nærheten, og den ikke krysser Drive Café på noen måte. Et slikt samarbeid er gunstig for begge parter: vi gir hverandre trafikk.

I midten av 2015 lanserte vi TV-medieprosjektet med sikte på å markedsføre relaterte produkter. Vi skal montere TV-skjermer på bensinstasjoner, alle promoteringsaktiviteter vil bli styrt fra føderalt senter, dette er en slags underholdning for kunder - vær, nyheter, trafikkforhold og trafikkork i området vil bli vist.

Vi legger spesielt vekt på utviklingen av backoffice og IT. Vi setter opp elektronisk dokumenthåndtering, vi introduserer avanserte systemer for mottak og lagring av varer, vi samarbeider med leverandører og logistikkere for å optimalisere leveransene. Dette er arbeid som kanskje ikke er synlig, men som påvirker driftseffektiviteten.

Referanse

Nettverket av bensinstasjoner "Gazpromneft" har 1390 stasjoner i Russland og CIS-land, inkludert 88 - i Nordvest-regionen.

Mer enn 800 bensinstasjoner tilbyr kafétjenester under merket Drive Café. Sortimentet omfatter over 60 varer, det inkluderer varm drikke, smørbrød, bakverk, pølser, hamburgere, varme retter og søt snacks.

Totalt salg av relaterte produkter på Gazprom Neft bensinstasjoner i 2014 økte med 29 % sammenlignet med året før og utgjorde 13,6 milliarder rubler, inkludert 1,8 milliarder rubler i Nordvest.

I Vesten har bensinstasjoner lenge sluttet å være utelukkende en drivstoffkilde for en bil. Denne plasseringen er vellykket brukt til detaljhandel med relaterte produkter, og, som statistikk bekrefter, er opptil 70% av fortjenesten laget av bensinstasjonseiere takket være butikker.

I følge undersøkelser anser 85% av innenlandske bilister tilstedeværelsen av en butikk på en bensinstasjon som en alvorlig fordel. Dette formatet for detaljhandel blir aktivt mestret av innenlandske gründere, det viktigste er å organisere handel på riktig måte.

Nærbutikkformat på bensinstasjoner

Små butikker (minimarkeder) i nærheten av bensinstasjonen er utsalgssteder, som vanligvis jobber døgnet rundt og tilbyr kundene mat og husholdningsvarer. daglig etterspørsel. I vesten kalles dette formatet "nærbutikk", som betyr dagligvarebutikk eller dagligvarebutikk. Butikker i nærheten av bensinstasjoner kalles bensinstasjonsforhandlere.

Praksis viser at det er tilrådelig å åpne en nærbutikk både på bensinstasjoner på motorveier og på bybensinstasjoner. En bensinstasjon er et sted hvor en stor strøm av mennesker hele tiden kjører, og følgelig er sjansene for å få en kjøper svært høye. Studier viser at over 60 % av folk har besøkt en bensinstasjonsbutikk minst én gang. Og suksess uttak avhenger av gründerens evne til å tilpasse den til kravene til målgruppen.

prospekter

I utlandet handelsformat Nærbutikken har vært i utvikling de siste 90 årene, også i perioder økonomiske kriser. De fleste av disse utsalgsstedene er i USA, Storbritannia, Norge, Japan, og europeiske land, som Sverige, er ikke langt bak.

Nærbutikker på bensinstasjoner appellerer til kjøpere på grunn av deres beliggenhet i områder med høy trafikk, lange driftstider (ofte 24/7), tilgjengeligheten av de mest ettertraktede produktene og ferske og rask service. Entreprenører kan på sin side stole på høye marginer - prisene i slike utsalgssteder er høyere enn i standard supermarkeder.

Business organisasjon

Ideen om å åpne bekvemmelighet butikk butikk i dag selges de på mange bensinstasjoner, derfor, for å tåle konkurranse, må du først utføre markedsundersøkelse, som vil avgjøre målgruppe, velg et praktisk uttaksformat, ta hensyn til plasseringen og trafikken, samt velg det optimale utvalget.

Etter å ha bestemt deg for konseptet og utvalget av utsalgsstedet, kan du i praksis implementere erfaringen til ledende markedsaktører, for eksempel Shell, Exel, British Petrolium, etc., som har utviklet nettverksstandarder for forskjellige typer Bensinstasjoner avhengig av plasseringen av anlegget og kundestrømmen. Sistnevnte tilbys både små utsalgssteder med kafé-bar og supermarkeder. I nettverksstrukturer er bensinstasjoner og butikken under kontroll av én leder. Design og planlegging av butikklokaler utføres på byggestadiet av bensinstasjonen.

Hemmelighetene til vellykket handel

Hovedoppgaven til eieren av bensinstasjonen er å "lokke" sjåføren til butikken og interesse for sortimentet. Som regel er hovedberegningen av detaljhandel på bensinstasjoner impulskjøp. Utvalget av nærbutikkvarer på bensinstasjoner er vanligvis svært begrenset, så det er ekstremt viktig å velge riktig sortiment. Det er noen andre nyanser som kunder legger merke til:

rask service, ingen køer;
høflighet av personalet;
renslighet i butikken.

For å gå tilbake til valget av den optimale listen over varer for nærbutikken, skal det bemerkes at sortimentet i stor grad avhenger av kapasiteten til uttaket. I de minste butikkene, hvor det rett og slett ikke er noe sted å holde lager, utføres et strengt utvalg av varer, regelen "hyppige leveranser i små partier" gjelder her. Til de fleste varme varer relatere:

bilprodukter - tilbehør, kjemikalier, bilpleieartikler, smøremidler, etc.;
batterier;
sigaretter;
drinker (kaffe, øl, etc.);
snacks;
hurtigmat;
søtsaker, sjokolade;
trykte produkter;
leker.

I områder med intensiv kundetrafikk, for eksempel i byen, hvor shopping (først og fremst for snacks) ofte besøkes kontorarbeidere, er det tilrådelig å åpne minimarkeder med et utvidet sortiment. Til produktene ovenfor legges vanligvis til:

Først av alt, merchandising

Som i tradisjonelle butikker, visning av varer i nærbutikken på bensinstasjonen er av stor betydning. For å motivere kunden til å foreta så mange kjøp som mulig, er det viktig å organisere butikklokalene på riktig måte. Ved å bruke aktive soner riktig, kan handlingene til en potensiell kjøper gjøres forutsigbare.

Praksis viser at en dyktig layout av handelsgulvet kan øke omsetningen med 30-70%. Eksperter foreslår å organisere en spesiell rute for kunden å følge butikken, noe som vil provosere besøkende til et større antall kjøp.

I den lengste, den såkalte kalde sonen, anbefales det å plassere essensielle varer: brød, produkter som klienten sannsynligvis har planlagt å kjøpe under en tur til bilbutikken, for eksempel bilolje og bilsmøremidler. På vei til dette området vil besøkende kunne se og velge relaterte produkter.
En varm sone er et sted som alle kunder i en butikk må passere. Den ligger i området mellom inngangen og kassererens plass. Her er de såkalte impuls- eller spontane varer, ved bestilling som klienten ikke tenker på kostnadene deres (disse inkluderer drinker, batterier, alle slags suvenirer, tyggegummi, etc.).
Den varme sonen er butikkens territorium, som er godt synlig fra inngangen. Det anbefales å plassere varer med impulstvunget etterspørsel her.

Dessverre innenlands Detaljbutikker på bensinstasjoner taper de fortsatt mot utenlandske operatører - dette gjelder organiseringen og utformingen av et utsalgssted, servicenivået og komforten i det. For å øke forretningseffektiviteten er det nødvendig å jobbe med å forbedre alle segmenter av butikken, inkludert personell, logistikk, leverandører, sortiment, visning og promotering av varer, samt lojalitetsprogrammer.

Alexander Nevzorov